ハブベアリング「Chevrolet-Niva」の交換方法は？

シボレーニバ車が十分に優れたクロスカントリー能力と困難な地形での操業能力に起因する豊富さ。 Niva-Chevroletを支えるハブは、1セットあたり1000ルーブル以内の価格で、ランニングシステムの主要部分の1つです。これらは各車輪に搭載されており、フリーランニング、滑らかな動き、摩擦低減のために必要です。

新しい部品を取り付ける時期

ホイールベアリング「Chevrolet-Niva」の交換運動変化の過程における車輪位置場合に生じました。これは、ゴムの早期摩耗の原因となる項目の整合性が乗車中に切断される場合だけでなく、不快な結果につながることができ、車輪を、妨害や停止の可能性があります。車両の動作はサスペンションの負担を増大させるのに資する極めて困難な状況になることを考慮すると、交換用車輪用軸受「シボレーフィールドは、」故障の場合だけでなく、タイムリーに行うだけでなく、されなければならない場合、製造業者によって指定された走行距離値。

あなたが注意を払う必要があるもの

ハブが故障したことを示すいくつかの兆候があります。同時に「ニヴァ・シボレー」も機能は異なりますが、他の症状に気付く価値もあります：

移動中の機械の軌跡を変更する。損傷したベアリングが車輪を止めるからです。崩落収束が悪い場合も同じことが起こります。
振動。彼らは重大な摩耗の場合に現れ、ステアリングホイールと身体自体の両方で感じられる。この機能は、ハブを噛み込む確率が高いため、無視できません。
キャビン内でさえ見える特定の騒音。クランクは、破損したベアリングのボールの動きから生じる。

特性が発生した場合どの部品が故障しているかに応じて、リアまたはフロントホイールベアリング「Niva-Chevrolet」を交換してください。このプロセスは経験の浅い自動車運転手にとってさえも困難にはならない。なぜなら、この場合特別な道具や特別な知識は必要ないからである。

新しい部品の選択

新しいベアリングを選ぶ際の主な要因想定される機械の動作状態がなる。交通が主に都市の道路で行われる場合、あなたはVolga Automobile Plantによって作られた部分に自分自身を限定することができます。荒い地形や困難な道路状況での定期的な走行のために、最良の選択肢はイタリアとドイツのメーカーで見つけることができる高強度の要素になります。

新車にはローラー複列設計のベアリングが設置されており、潤滑剤の調整と追加適用が不要であることは注目に値する。

解体

あなたに完全なアクセスを得るために車輪、あなたは車を上げる必要があります。前輪の「Chevrolet-Niva」ホイールを交換する必要がある場合は、スタビライザーの圧力を防ぎ操作を簡単にするために、車の前部を両側に完全に持ち上げる必要があります。次に、以下のアクションのアルゴリズムに従う必要があります。

フェンスは固定されています。
車輪が取り外された後、ハブキャップがドライバーを使用して解体されます。
スタブナットをスクロールして緩めます。部品を締めすぎると、パイプカットをレバーとして使用できます。
マイナスドライバーでパッドを開きます。
キャリパーブラケットの留め具が緩められ、エレメント自体が上昇し、ワイヤーによってバネに固定されます。これは、ブレーキホースを取り外すために必要です。
ブレーキディスクが分解されます。
指がステアリングレバーから押し出されます。推力の調整ボルトの位置には、事前にマークが付けられています。それから、推力は他の方向に向かいます。
ネジがピボットをロックします。
ハブのナットを緩め、ワッシャーを取り外します。
SHRUSでは、ハブと共に拳が取り外されます。
拳はバイスにしっかりと固定され、その後ハブが押し出されます。「ニヴァ・シボレー」かなり信頼性の高い実行システムとは異なりますが、これにもかかわらず、作業するときは慎重にする必要があります。
プーラーの助けを借りて、ロックリングとベアリングが解体されます。