キャビンを自分の手で引っ張ります。ヒントとテクニック

ほとんどの場合、新車ショールーム「ユニセックス」のスタイル、つまり無意味なデザインのロー・キー・トーンで終わります。そのような多用途性は、製造者によれば、誰の味をも刺激しない。しかし、すべての所有者は外にある素敵な車に乗りたいと思っています。したがって、自分の手でキャビンを引き締めることが可能かどうかという質問がますます頻繁に出されています。それが可能であれば、どのような順序で生産されます。

現時点では、車内の狭窄は最も人気のあるタイプのチューニングの1つです。この場合、所有者にはいくつかの理由があります。これは不完全な工場仕上げであり、時には標準以下の材料でもあります。インテリアの改造の助けを借りて若い運転者は、この車の内部またはその様式オリエンテーションを与えます。

多くの人がこの手順を専門的なワークショップ。材料と作業の複雑さに応じて、車のウエストの価格は数万ルーブルに達することができます。しかし、これは、彼らが退屈から、お金がどこにも行かないという人のためのものです。普通の車愛好家にとって、この高級感は必ずしも手頃ではないので、内部でどのようにしっかりと締め付けられているかを詳しく理解しようとします。

材料選択

これは単純で同時に複雑なプロセスです。パラドックスに接する一つの真理を学ぶべきです。高価なものはすべて定性的なものではありませんが、高品質なものはすべて高価です。したがって、まず、仕上げのための材料を選ぶとき、我々はこのニュアンスに注意を払う。良質の素材はalcantara、またはそれが人々に呼び出されると、人工的なスエードです。それは完全に皮膚とプラスチックの要素、触って快適で耐久性が十分に組み合わせています。 Alcantaraの主な利点は、高い耐摩耗性と耐磨耗性です。燃焼せず、温度変化に反応しません。

もう一つ、またかなり実用的かつ頻繁に内部仕上げ材 - 革に使用されます。革で覆われたサロンは、非公式に車の状態を上げる。これは贅沢の要素です。威信に加えて、革のトリムは良い防音性を持っています。しかし、車の革を使って自分の手でキャビンを締め付けるのは簡単なことではありません。レベルの表面ではなく、肌が正しく固定されていない場合、「シャーピヤスタイル」で装飾されたサロンが得られる危険性があります。すべての家具が折り畳まれ、見通しが損なわれます。

作品の演奏の順番

あなたが信じるならば、車の内部の最も難しい要素デザイナーは、魚雷（パネル）です。キャビンの再装備に費やさなければならない時間がほとんどなくなります。この要素の収縮の複雑さは、魚雷が隠された留め金をたくさん持っているという事実にあります。経験豊富なマスターがいつも理解できるわけではありません。だから、この要素を使って作業するときは、あなたは忍耐強くなければなりません。しかし、それはそれの価値がある。 Torpedoは常に目に見え、外観からは客室に関する一般的な印象があります。

あなたが魚雷に対処するときは、自分の手でサロンをする方がはるかに速くなります。第二段階はドアの締め付けです。ここでは、原則としてすべてがはるかに簡単です：古いケーシングが取り除かれ、ドアの表面からの埃が拭き取られ、新しい仕上げ材がマークされます。ドアを仕上げることの主な難点は、プラスチックの端部の下で仕上げ材の端を静かに満たし、しわの形成を防ぐことである。