フォードトランジットカスタム：説明、仕様、レビュー

2012年以降、ヨーロッパのユニットアメリカの自動車メーカー「Ford」は、Ford Transit Customとして知られる前輪駆動中型バンを生産し始めた。これはすぐに人気を得て、この時点で需要が続いています。しかし、このバンのメリットには特別な注意が必要です。

モデルについて簡単に

あなたが推測できるように、名前に基づいて、これは車はフォードトランジットとして知られているモデルのラインから分離されています。第4世代への改良されたより現代的な代替品として、2012年の新型がリリースされました。

それが商業として発行されることに注意することは重要ですヴァンフォードトランジットカスタム、乗客。 Tourneoの追加名称で快適な旅行を目的としたバージョンのみが知られています。

欧州部門の代表者これは、このモデルの生産を開始する考えはフォルクスワーゲントランスポーターとメルセデスヴィトような車を含め、このセグメントの成功代表、と競合するメーカーの欲望の結果として現れたことを指摘しました。

そして、それは注目に値する、生産者が成功した目標を達成する。 2012年にモデルが発表され、同年にはヨーロッパのワゴンとして認知されました。そして、フォードトランジットカスタムは、ユーロNCAP 5星によって評価された最初の単調なワゴンになった。

実用性

このバンは大きな貨物倉を持っています。 フォードトランジットカスタムでは、垂直と水平の両方で、一度に複数のユーロパレットを配置することができます。ところで、その寸法は800x1200x145mmです。

しかし、この大型荷物の輸送は、問題です。輸送の長さは約5メートル、高さは2以上です。ミラーなしの幅は1986 mmに達します。さらに、これらのモデルのスライディングサイドドアは1030 mmで開きます。したがって、大きすぎるものを積載しても不便はありません。これらのトラックの後部ドアの開口部は1,400mmに達する。

最大積載長は2,555mm。しかし、パーティション（530 mm）にハッチがあるため、この値を大きくすることができます。総貨物スペースは6平方キロメートルです。 m。物資を最大2.7トン輸送するための設計されたバン。同時に牽引が可能です。しかし、その最大値は2700kgを超えてはならない。

完全なセットの特徴

Ford Transit Custom / Tourneoの最新バージョンには、モデルの実用性と機能性を向上させる多くの技術的な特長があります。

例えば、リアビューカメラは、オンになる運転者が後進ギアを選択するとすぐに独立して作動する。また、大きな荷物を屋根に置く必要がある場合は、輸送中に積み荷のクロスメンバーを折り畳み式で積み重ねることで、信頼性の高い便利な留め具を提供することができます。

それでも、フォードの持つ話はトランジットカスタム "アクセサリー"、それはparktronicsに気づくのを助けることができない。このバンの彼らは後ろにも前にもいます。彼らは自信を持ってすばやく駐車することに完全に貢献します。距離が短くなるにつれて、警告音信号の強度が増加します。

サロン

このバンの中にいると、しばらくの間、人々は混乱に陥る。インテリアは、ビジネスの人々のための車のショールームに似ていますが、トラックはありません。

すべての内部は人間工学的に可能な限り設計されています。 ステアリングホイールには、オーディオシステムを制御するためのボタンがあります。ワイドな運転席には調整、暖房が備わり、快適な肘掛けを備えています。同じことが助手席にも当てはまります。オーディオシステムも単純ではありません。「Bluetooth」、USB、AUXのAM / FMです。ステアリングコラムはフライアウトと高さで調整できます。ミラーには、加熱と電気調整が装備されています。

フォードトランジットカスタムのような車の安全レベルには、特別な注意を払う必要があります。このバンに関する人々の反応は、この重要な話題にしばしば触れています。

これらの車には強力なシステムが装備されていますセキュリティ。例えば、ボディは組成物中にホウ素を含む余分な強鋼でできている。乗客と運転手のエアバッグ、上り坂を始めるための支援システム、TSC、ESP、ABS、ハンズフリーシステムさえあります。

特性

このバンのフードの下にバンが設置されている現代的な経済的なディーゼルエンジン、その容量は2.2リットルです。彼は6ステップの「力学」と並行して働く。 2つのオプションがあります - 1つは125リットルを生産します。 〜と100リットル。と。

特に注目を集めるのは、フォードのシャシーTransit Custom。このコンポーネントの技術的特徴は、車に最大の安定性を保証します。しかし、重要な役割は、頑丈なボディ構造によって演じられます。

このプロセスでは、このバンの開発は、コーナーでトラクションコントロールの技術を使用していました。そのおかげで、力は動的に再配分され、制動力も再配分されます。

ちなみに、このバンのバッテリーは装備されていますインテリジェント回生充電システム。そのため、必要な時にのみエネルギーが満たされます。しかし、うつ病のペダルの間ではありません。この特異性により、燃料が節約され、大気中に放出されるCO放出のレベルが低減される₂.

また、ダッシュボードには特別なIndicator（インジケータ）：運転者にどのポイントで別のギアに切り替える必要があるかを伝えます。これは単純ではあるが非常に効果的な燃料経済の方法です。

運転手のコメント

このモデルのワゴンを所有する人々は、非常に肯定的なフィードバックを残す。まず第一に彼らは費用を記録します。 100キロメートルあたり5.5リットルから6リットルまで！優れた性能。そのようなデータのおかげで、Transitは最大7.3リットルを消費するVW Transporterと競い合うことができます。

貨物の明るい照明を好む多くの人々コンパートメントにはLED光学部品が付いています。確かに、それはオプションとして提供されます。しかし、すでにこの "フォード"を購入しているオーナーは、彼女に注文するようアドバイスします - 非常に実用的で便利な追加です。

また、助手席のコンパートメントのようなものも多く、小さなもの（ラップトップなど）を置くことができます。または一連のツール。

しかし、これがなぜ主な理由Custom / Tourneoが人気を博しており、エンジンに搭載されています。パワーユニットとトランスミッションのいくつかの要素は、開発者が既に優れた性能を発揮していた以前の世代のトラックのモデルを引き継いだ。