発電機の誤動作。ジェネレータ回路

何が必要なのか、どうやって車の発電機を修理する。デバイスのフォルトはさまざまな理由で発生します。さらに、道路でこのことが起こった場合、この種の故障によって多くのトラブルが発生します。実際には、すべての負荷がバッテリに移動するため、十分に迅速に放電します。

ジェネレータ回路と動作原理

あなたが細部まで深く関わっていないなら、デバイスは非常に簡単に動作します。銅の巻線のために、回転磁界がロータ上に生成される。同時に、ロータシャフトにはプーリーとファンインペラーがあります。イグニッションロックのキーを回すと、ロータにある銅の巻線に電流が流れ、巻線に磁場が発生します。その結果、ロータはエンジンのクランクシャフトと共に駆動される。特定の回転に達すると、巻線はバッテリからではなく、発電機から直接供給されます。つまり、励磁モードから自己励磁に移行します。

我々は交流電圧を得るので、整流ユニットが設置され、整流ユニットが一定のものに変換される。ジェネレータの回路は非常にシンプルなので、誰でもそれを取り出すことができます。ジェネレータからの移動中に、電流と充電式バッテリを受け取ります。発電機の効率を追跡することは、車の計器パネル上の特別なセンサーで行うことができます。

電流発生器に欠陥があることを理解するには？

見つけ出すには膨大な数の方法がありますが、デバイスは正常に動作するかどうかを確認します。最も簡単なのは、実行中のエンジンのバッテリ充電レベルを調べることです。矢印が上向き（フル充電）になると、発電機は作動しますが、赤いゾーンにある場合は、車の電気系統がバッテリから直接給電されていることを意味します。

また、発電機の故障は実際にはこれはセンサ自身に欠陥がある場合に起こります。同じことがダッシュボードのランプにも当てはまります。これは故障する可能性があります。故障の前提条件は、エンジンの運転中の騒音、ホイッスル音などがあります。ほとんどの場合、このユニットのメンテナンスが不十分なためです。

装置は前面に配置されているのでエンジンは、その後、非常に簡単にそれを得ます。そのため、定期的に、ラビング面を潤滑/プルプーリーにベルトを緩め、ならびに必要に応じてその交換を行うためにすることは困難であってはなりません。

発電機の自己診断

あなたが車のサービスに行くことを望んでいない場合は、あなたは自分でデバイスを確認することができます。たとえば、代表的なVAZ-2107を典型的なジェネレータで使用します。まず最初にエンジンを始動し、ライトを見ます。数分間安定していれば、VAZ-2107発電機に故障はありません。それが鈍い場合、プーリナットの弱体化またはベルトの不十分または過剰な張力の欠陥である可能性が最も高い。ベルトに10 kg / kg（kgf）の力を加えた場合、たわみ量は10-15ミリメートル以下にする必要があります。

受信した値が多かれ少なかれ、緊張を緩めたり、緊張を緩める必要があります。また、誤動作は、エンジンコンパートメント内の理解不能なノイズによって判断することができる。これは、滑車ナットの振動が振動から緩和され、より騒々しく、より効率的に作動しなくなるために起こる。そして今、基本的な誤動作についてもっと詳しく説明します。

制御装置が作動しない

記事の冒頭で述べたように、イグニッションスイッチのキーを回すと、発電機の警告ランプが点灯します。これが起こらない場合は、問題を探す必要があります。多くの場合、これは誤動作発生器ではないため、フードの下にすぐに登ったり、デバイスを解体したりしないでください。問題はもっと簡単に解決されます。 19番目の番号の取り付けブロック内のヒューズを点検し、交換すると交換する必要があり、制御装置が機能します。

別の問題は、チェーンの中断です。点火ロックから取付ブロックへ、またはユニットからインストルメントパネルへの電圧によって供給されない可能性があります。これはすべて簡単に排除されます。最初のステップは、ワイヤ "0"を確認し、次に "TP"を確認することです。 1つはユニットからパネルへの電流の供給を担当し、2つ目はイグニッション・ロックからユニットへの電流の供給を担当します。

テストランプが点灯せず、バッテリーが放電されている

もちろん、インストルメントパネルが使用されています単に燃え尽きる可能性のある指標であり、この中で何かを探す必要はありません。ランプを交換するだけで十分な場合もあります。また、インストルメントパネルに何らかの不具合があって、プリント回路板へのランプのカートリッジの圧力が不十分な形で自動車の発電機に不具合が生じる。

私たちが知っているように、すべてのものは遅かれ早かれ出てくる最も注意深いケアをしても、これは発電機に適用されます。装置のブラシがかなり早く消耗し、作業に問題が生じます。この場合、変更するだけで済みます。誰もまだ取り消していない金属の酸化プロセスとまったく同じ状況。

接触リングは酸化されているので失敗。この問題を解決するには、最初にブラシホルダを変更して、慎重にガソリンまたはアセトンを使用して大きな効果に布やナプキンリングokislonnye、で拭く必要があります。すべての最悪、この場合には、完全に取付けブロックを変更する必要があるので、あなたが、正のダイオードを閉じます。

発電機の誤動作：電池の放電、不安定な燃焼ランプ

事実上すべてのドライバーが経験した自分の例では、ボンネットの下から笛を吹いている。すべての不具合は発電機ベルトであり、摩耗または不十分な張力によってすべります。あなたがこのような問題に直面している場合は、ベルトの通常の調整や交換は十分で、そのコストは100〜200ルーブル程度です。

主な誤動作とは言わないのは不可能ですこれは整流器ブロックのダイオードとロータの巻線に損傷を与えます。第1の場合と同様に、第2の場合と同様に、これは最良の結果をもたらすものではない。この問題は、整流装置を交換するか、可能であれば、ダイオードを交換することによって排除されます。

固定子には閉鎖部もある。 ほとんどの場合、この損傷は修復の対象ではなく、修復作業が可能な場合、新しいステータははるかに安価で購入しやすくなります。いわゆる「質量」への短絡があり、その場合には部品を交換する必要があります。

ノイズスレッショルドを上げ、バッテリを充電する

まず、ジェネレータの目的について話しましょうすべてが騒々しく働き始める。事実、動作中、ベアリングは寿命で作動します。寿命は数時間で測定されます。その結果、一定の時間が経過すると失敗します。これらの場所は不安定に動作し始め、バックラッシュ、ノッキングなどが発生します。その結果、騒音レベルが増加します。

もちろん、それを予期することは非常に困難です発電機が故障した理由は、ベアリングが故障したことを理解できる必要があります。発電機のいわゆる「ハウル」が現れたとき、これは、少なくとも、ステータ内のターン間クロージャの存在を示している。それは結果と発電機のプーリーのナットの緩和に悩まされているので、しっかりと締め付ける必要があります。

障害についてもう少し

そのような発電機の誤動作もあります充電池では、ダッシュボード上の電圧計の矢印で追跡することができます。この理由は、例外的に障害のある電圧レギュレータであり、その直接的目的に対処できません。修理や交換が可能です。

どこにも弱点があり、懸念している私たちの場合。この発電機の誤動作は、ワイヤの酸化のように、しばしば発生する。幸いなことに、酸化物を除去するエメリー紙や金属用のブラシがあれば十分です。ところで、酸化プロセスの存在は、接触の劣化によるジェネレータの完全な故障を引き起こす可能性があります。

ベアリングが必要であることを忘れないでくださいグリースでは、これは彼らの寿命を延ばすでしょう。軸の遊びがアーマチュアシャフトに現れたときには、ベアリングを交換する時が来たことだけが示されます。未知の生産者を優先させないでください。よく知られている会社のベアリングを買う方が良いですが、それはもっと高価なものにしましょうが、そのリソースはそれよりもはるかに大きいものです。一般的に、デバイスの一般的な状態を判断できる特殊なスタンドがあります。ジェネレーターの図があり、鎖の中にクリッピングなどがあります。

重要なポイント

定期検査とは言えません装置の作動能力は事故のない動作を保証するものである。もちろん、誰も短絡から免れていませんが、ベルトの張りを確認し、ブラシやリングの状態を確認することができ、さらに必要です。

いかなる状況下でも、あなたはエンジンが稼働しているときに発電機を停止させることができます。これは、高いクランクシャフトとファン速度に対応しているため、健康にとって危険です。すでに述べたように、発電機回路は非常に簡単なので、必要であればそれを研究することは困難ではない。これにより、デバイスの動作を理解するだけでなく、ほとんどの修復作業を独立して実行することができます。

結論

私たちが "古典"を扱っているなら、ここでワイヤーにはしばしば問題があります。再はんだ付けして清掃する必要があります。これは発電機ベルトにも当てはまります。発電機ベルトは、激しい摩耗のために裂ける可能性があります。ところで、車の動きの間のその破裂は、強い打撃があるという事実を含んでいる。原則として、フードが最も多く得られます。強烈な打撃のために、フードの前面から塗料が飛び散る場合があります。

余分なベルトを運ぶことは余計なことです。 これにより、道路上にあるVAZ-2107発電機の誤動作をなくします。また、必要な工具、つまり、十字や十字のドライバー、キーセットなどが必要です。ここではおそらく、発電機の誤動作の兆候とそれを排除する方法については何が言えるのでしょうか。