車の盗難防止システム：仕様、評価、レビュー、価格
運転士以来ずっと「鉄馬」を手に入れたとき、彼はハイジャッカーからの高価な購入をどうやって保護するのかという疑問を心配し始めている。市場は、機械的な盗難防止手段、各種電子機器など、多くのソリューションを提供しています。これは励みになりますが、選択を著しく困難にします。
盗難に対する最も簡単な防御
機械設備は特別ですギヤボックス、ステアリングホイール、ペダルに取り付けられたブロッキング装置。ほとんどの場合、これらの機構はネジまたはピンの設計をしています。彼らの仕事は、ステアリングやボックスが作動しないようにすることです。
過去への短期間の旅行
機械盗難防止装置の開発の歴史道路上の最初の車の外観から始まります。具体的には、1886年に機械の安全に対処するようになりました。結局のところ、誰もが車を買う余裕はない。新規性は非常にうまくいった人々にとって手頃な価格でした。残りの部分はもちろん、彼らを羨ましく思います。また、一部の市民が技術の奇跡を夢見ることを夢見ていたことは驚くべきことではありません。
だから最初の質問はどのくらい確実に起こったのかと効果的に高価なおもちゃを保護します。その際、任意の電子セキュリティシステムは存在しませんでした。車の作業を妨げ、したがって、盗難からそれを救うことができるステアリングホイールの盗難防止システム、ドアロック、異なるプラグやコネクタをロックだけでなく、他のオブジェクト - 最初のドライバーが利用可能だった唯一のもの。それも、守備にもかかわらず、最初の車は直接裕福なフランスの男爵のガレージから1889年に盗まれていたことは興味深いです。
第1の保護要素は、特別なインストールと簡単にヒンジされた。ちょっと後に、保護装置が直接工場に直接車に組み込まれました。その後、車の盗難防止システムが普及し始め、設置は私的なワークショップで行われました。
機械的保護システムの種類
それらはすべて3つの大きな種に分けることができます。だから、区別する：
- 移動を防止するための装置。
- キャビンへの侵入を防ぐ装置。
- 様々な自動車部品用のロックシステム。
動きをブロックする要素
主な仕事が移動の妨げとなるので、プロペラシャフト用のブロッカを含めることができます。このような機構は、フル・ホイール駆動車およびリア・ホイール駆動車に搭載されている。ブロッキングデバイスは、ロックおよびパワーエレメントで構成されています。
ロック部は内部に設置され、第2要素は車の下部に設置される。
キャビンへのアクセスに対する機械的保護
このグループは、一般的なシステム。盗難防止は、内部のコンテンツや機器のサロンを保護することを目的としています。これらの装置は、ドア、フード、およびトランクの蓋を塞いでいます。多くの場合、これらの機構はコンベヤ上での組立てプロセスに置かれる。多くの場合、電磁保護システムが使用され、追加の機械的要素が追加で取り付けられます。
機械ブロッカー
これはおそらく最も一般的で信頼性の高いものです車の盗難防止システム。機構は、機械の主要構成要素の動作を妨害する。主な種類は2つあります。第1ブロックはトランスミッションをブロックし、第2ブロックはステアリングホイールをロックし、それを回転させない。両方のデバイスは、製造元または追加でインストールすることができます。
ギヤボックスの近くでの操作をブロックするには車室内のトランスミッションセレクタが特別な穴を検出することができる。特別なロックを備えた金属ピンが挿入されています。手工具を使用しても、キーなしで取り外すことはほとんど不可能です。そのような保護は、機械工学を備えた機械でも、自動変速機でもよい。
マニュアルギヤボックスの場合、インターロックは、後進ギヤを除くすべてのギヤを操作することを不可能にする。
現代の自動変速機では、セレクタおよびボックスを駐車モードから取り外すことは不可能である。車はどこにも行きません。
ホイップ工事に加えて、今日ピンのないデザインがあります。内部ロックを使用します。この車の盗難防止システムでは、ハイジャッカーがレバーを操作することはできません。機構を開閉するには特別なキーが必要です。ロックは、ダッシュボード上またはフロントシート間にあります。
ステアリングコラムブロッカーは、それぞれに取り付けられています車はレギュラーです。この装置の動作原理は興味深い。したがって、機構は点火ロックに接続されています。ロックにキーがない場合、ハンドルは保持され、回転できません。このブロッカーのすべては、1つを除いて良好です。しばしば、これらの機構が作られた金属は、強い強さを有さず、強力で鋭いターン - ロックが壊れている。
多くの運転手が追加申請します追加のヒンジ保護。ステアリングホイールの盗難防止システムは、ステアリングホイールに固定されているクラッチのように見えます。この部分は、計器パネルの上にある特殊なコルクスクリューに接続されています。一緒に、この複合体は舵の回転を制限する。
機構には、開けるロックが装備されています特別なキーがある場合のみ。おそらく誰かがこれが十分に効果的ではないと思ってロックを開くことができます。実際、それを開けて取り除くためには、プロのハイジャッカーでさえ公正に汗を流さなければならないでしょう。保護されていない人が隣に座っているときに泥棒が車を扱うことはほとんどありません。これは盗むのがはるかに簡単です。肯定的な心理的効果もある。
あまり広く使われているメカニズムブロッキングペダル。しかし、これは彼らが販売されていないことを意味しません。また、車輪のためのいわゆる「秘密」も使用されています。 「秘密」とは何ですか？これらは非標準のボルトで、特殊なキーでのみねじを外すことができます。特殊なキーは、1つのコピーに存在し、所有者が保管します。
"秘密"は、盗難から保護するのではなく、より簡単なお金のファンから保護します。多くの場合、盗人は車輪をねじり、車はレンガに乗せます。
この特別な留め具の利点のすべてで、盗難防止システムの設置は保護を保証するものではありません。
もちろん、メカニックはエレクトロニクスではありません。経験豊富なハイジャッカーにとって、そのようなデバイスは大きな障害にはなりません。しかし、ほとんどの運転者は、このような保護システムを長年にわたって使用してきており、そのメカニズムはその作業をうまくやっています。
機械式自動車の盗難防止システム：選択
買う前にそれを決定することが重要ですマシンを装備するメカニック。多くの人々は、ステアリングホイールのブロッカーだけを取っており、他のものは、チェックポイントのマックウェイトとブロッカーです。まだ他の人はすべてを一度に買う。そして、これは正しいです：良い保護は複雑です。
だから、機械盗難防止装置3つの部分で構成されています。最初のステップは、ハイジャックがサロンに入るのを防ぐことです。これは、フード、トランク、ドアをブロックするのに役立ちます。さらに、攻撃者に車を始動させたり、チェーンの非標準的なブロックを助けたり、電気機械システムを使ってフードをブロックしたりする機会を奪うことが重要です。
そして最後に、第三は攻撃者を許さないことです車で出るトランスミッション、ステアリング、ペダルはロックされています。信頼性と包括的な保護のためには、これをすべて購入する必要があります。しかし、チェックポイントのブロッカーのみを購入する場合は、3つの小さいが非常に重要なニュアンスを知ることが重要です。
機械的なロックは、シグナリング。ロック装置は良質の金属製でなければならない。それを買うときに普遍的な機器を優先する価値があります。
ユニバーサルロックは、確実に機械を保護する最も信頼できる方法です。 50ドルのシステムがあります。
保証人：盗難防止装置
1995年に生産されたブランド "Garant"機械的な盗難防止システム。メーカー自身が宣言しているように、Togliattiの会社 "Flim"とその "Garant"は盗難から救うことはできませんが、30分以上泥棒を拘束します。悪意のあるユーザーの場合、30分は許容できない贅沢です。同社の品揃えでは、外国車や国内車に適したさまざまなシステムがあります。メカニズムは絶えずアップグレードされ、改善されています。
このブランドの品揃えには、bezshtyreチェックポイント "Consul"をブロックするロック。彼らはキャビンに城の幼虫だけが設置されている点が異なります。機構は内部にあります。セレクタが特定の位置に設定され、ロックされます。 "Bastion" - 電気機械的保護。これはイグニッションロックであり、同時に盗難からの保護です。ボタンが横に設置されており、エンジンを始動することができます。
"Block-lux" - ステアリングシャフトをブロックするシステム。このピンは特別なクラッチに固定されています。システムのコストは300ドルです。
"テクノブロック"
盗難防止システム「Technoblock」は革新的です機械的な盗難防止システムの中でこの装置はブレーキとクラッチで作動します。コンプレックスはほとんどのブランドの車と完全に互換性があります。これは複雑な機械式イモビライザーです。
基本は高強度の特殊ブロックですチェックバルブ付き。システムは機内に密かに設置されています。ユニットは、車両の空気圧および油圧システムに組み込まれています。操作の原理は、機械がアームをつけたときに、空気または作動油の動きを妨げる逆止め弁の作用に基づいている。
生産者は原則として解体は不可能であると主張している。除去しようとすると減圧されます。それを元に戻すためには、ハイジャック者は夜間に働かなければならないでしょう。
盗難防止システム「Technoblock」はシンプルかつアクティブにすることができます。
Technoblock：レビュー
所有者はこのシステムの有効性に注意します。 しかし、ハイジャッカーが専門家でない場合にのみ有効です。利点の中には、使用のためのサブスクリプション料金の不足、盗難のための "Casco"の割引があります。
すべての利点を失っている。 最初のものは誤った概念です。 「テクノブロック」は、ハイジャッカーの特定の行動でのみ動作します。残りの時間は、システムは何の保護も提供しません。盗難防止システムの第2の欠点は、価格（500ドルから）です。依然としてブレーキシステムの動作と配置に干渉がないことに注意してください。多くの所有者は、工場製品の結婚やさまざまな小さな欠陥について報告しています。
評価
今日のベスト5メーカー：
- Sherkhan。
- トマホーク。
- "センチュリオン"
- アリゲーター。
- ファラオ。
電子機器
ほとんどの電子盗難防止システムケースは複合施設内の車を保護することができます。機能的な目的のエレクトロニクスがあります。したがって、イモビライザーとアラームを区別できます。混合システムはあまり一般的ではありません。
イモビライザー、メカニカルロック - すべて受動的な保護。 Immobilizer - イグニッションロックを補完する特殊な装置。それがオンになると、電気システム内の重要な回路が切断されます。エンジンは始動しません。現代のイモビライザーは2〜3の鎖を破壊する。
アラームはアクティブな保護に使用され、注目を集める。これですべてがクリアです。電子警報システムは、イモビライザーやロックの不快感を最小限に抑え、さらに利点を生み出します。優れたセキュリティ機能には、30,000ルーブルからの価格が非常に高い盗難防止アラームがあります。
イモビライザー
1人の所有者がデバイスをオン/オフする必要があります。このために、電子コードキーが使用される。これはユニークなコードが規定された特別なチップです。それは30分の1時間で拾うことはできません。
アラーム
近代的なデバイスはいくつか面白い機会。これは、セントラルロック、パワーウィンドウ、ガレージモード、リモートエンジンスタートで動作します。一部のモデルはイモビライザーです。
起動されたアラームは、車内のいくつかのキーポイントを制御し、侵入試行が光と音の信号を発射すると制御します。
選ぶとき、多くは効率に関心がありますシグナリング。モデルの価値に応じて保護が異なります。電子キーチェーンはデシメータ範囲で動作します。周波数は一定であり、正規化される。送信機信号は符号化される。現代の高価なモデルでは、アルゴリズムは安定しており、コードを選択するのにわずか1分かかりました。
近代的な設備が高いレベル保護。したがって、ユニットには、アンチスキャン、ダイナミックコード、赤外線送信機が装備されています。このため、このようなシステムをハッキングすることは困難です。このような計画の盗難防止装置の設置は、すでにかなり信頼できる保護である。
今日、GPSとGSMによる警報は非常に普及しています。 この機器はSMSで管理できます。半径は全国です。多くの人がGLONASSシステムでアラームを購入します。これらのモデルはノイズを発生させませんが、コマンドではエンジンは消音されます。
そのような機器は最高です人気。これは、盗難防止システムの評価を示しています。高度なモデルはすべてのエレクトロニクスを完全に制御し、すべてのノードの作業をブロックできます。今日の車の効果的な保護は現実のものです。現代の設備での盗難に対する保護は100％の保証はしませんが、十分に保護された車はほとんど乗っ取られません。
そこで、我々は車の盗難防止装置のインストール方法を見つけました。
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