イズプラネットスポーツ - 時間をテストした機器
Izh Planet Sportはソビエト時代からユニークなスポーツバイクとみなされています。私たちは彼をよく知るようになるでしょう。
だから、あなたがIzh Planeta Sport 350を取ったら、彼は様々なカバーを持つ道路上のスポーツや観光旅行のための中間クラスのオートバイとして、単独で、また乗客と認識されています。それを1974年から1985年にイゼフスク工場に発行した。
オートバイは建設業者と外部業者の両方とは非常に異なっていた。結局のところ、それは60年代の日本のバイクと非常に似ていました。
連続してIzh Planet Sportsが1974年から生産を開始したが、最初の実験的な500台の自動車は1975年6月から9月に生産された。その瞬間に1200ルーブルの費用がかかりました。
自動二輪車はコンベアアセンブリ上に1985年に、彼は製造から取り除かれた。しかし、最初のIzh Planet Sports 350は、オートバイの間で高く評価されました。彼らは12年の操業後もさらにコストがかかる。
技術的には、バイクは部品で（ "いくつかの些細なこと）は、他の二輪車のスペアパーツとは異なりました。このモデルで初めて、別個のエンジン潤滑システムが使用された。エンジンIzh Planet Sportの作動容積は340 cm3で、ピストン直径は76 mmです。それはそれがそれが32馬力（6,700 rpm）の馬力を達成することを可能にした日本製キャブレターMikuniを装備していました。
最初のバッチがリリースされましたデンソー製の日本製電気機器は、初めてソビエトエンジニアリング（UNECE）の照明工学に要求が高まっています。前輪はこのモデルで異なり、3.0x19のサイズでした。
その後、Izh Planet Sportが装備された国内のキャブレターK - 62Mディフューザーの直径が小さいので、パワーは28馬力に落ちた。これらのモデルは、細長い後部翼と最初は真っ直ぐであった湾曲した消音器によって区別されます。
1979年以来、プラネットスポーツは徐々に姿を消していますインポートされたスペアパーツから、マシン全体の品質を向上させました。したがって、オートバイやそのためのスペアパーツははるかに安くなっています。ご存知のように、あなたは質を上回る必要があります。
ソ連時代のモーターサイクリストはIzh Planet Sportsをニックネーム「Dog」と呼んだ。また、高品質のため米国に輸出されたという噂もありました。
したがって、このオートバイは、多くの場合、実際のモータチューニング。彼のシリンダーはMuscovite M-412のピストンの下か「Chezet」（500-tikubovy）の下で退屈だった。こうして、生まれたばかりのPlanets Sport 500 - その年のチューニングアーティストの製品。
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