UAZハンターのヒューズは近代化され、国内車のこのモデルの先駆者の開発と一緒にスタッフを雇った。前身の最初のモデルは、UAZ-64ブランドの組立ラインから外れました。さらなる開発は、軍用車両のこのラインに多くの変更をもたらし、後に民間人の使用に適応した。新車には現代のユニットとユニットが装備されており、実際にはその祖先に似ていません。すべての現代的な要件と基準に適合するように設計されています。以下にメインヒューズの図と説明を示します。
アップデートは完全に適用され、UAZの "ハンター"のヒューズ。オンボードのネットワークには自律診断の電子システムが装備されており、電気機械的な向きを持つ誤った機械機構の特定プロセスを大幅に簡略化します。テープアナログとの可溶式インサートは、オンボード電気回路を確実に保護します。要素の障害は、特定のノードの動作の障害またはノードの障害の発生を示します。
ユニットとアセンブリの保護の重要な要素は、車両のオンボードネットワークと統合すると、26個のヒューズリンクが存在します。ヒューズはUAZハンターのキャビン内に配置された2つのコンパクトなユニットにまとめられています。ステアリングコラムの左側に取り付けられています。要素の操作を容易にするために、照明は、取り付けブラケットの上部コンパートメントに取り付けられたスイッチによって提供される。
車両のフードの下には、テープタイプヒューズ。彼らの場所はモーターシールドです。設計上、パワーリレーブロック自体は異なる。モデル315143/315148 - システムタイプBPR-4.03(4つのテープエレメント)、およびその他の変更には、BPR-2Mzのデザインが装備されています。
両方のユニットのトップカバーには、必要な金種の4つの予備要素が配置されている特別なニッチです。カメラ自体は安全ストラップで閉じられています。問題の車のディーゼルバージョンには、UAZハンタータイプM150のヒューズがリレー付きで追加装備されています。
ヒューズリンクシステムはBPR-13にリンクしています。02は公称値が異なるヒューズを13個内蔵しています。電流の大きさは、異なる色で塗装された要素の本体上に示される。キャビンUAZ-Hunterの付属のコンパートメントには、このようなユニットのペアがインストルメントパネルに取り付けられています。これらのインサートは、電気回路および回路を保護するように設計されています。
焼けたヒューズを交換する前に、障害の原因を特定する必要があります。これは、問題を正確かつ迅速に解決するのに役立ちます。インサートをチェックするときは、金属工具を使用しないでください。それらは、オンボード電気機器の回路に短絡を引き起こす可能性があります。プラスチックで作られたピンセットを使用して欠陥部分を取り除くことをお勧めします。
UAZ-Hunterヒューズを使用する場合、次の点は禁止されています。
以下は、問題の機械のヒューズリンクとその表記法です。
UAZ-Hunterヒューズブロックは、以下のユニットおよびアセンブリを保護します。
自動車のヒューズUAZ-「ハンター」は非常に重要な要素です。彼らはあなたがタイムリーに特定の欠陥に注意を払い、それを排除することを可能にします。これは、機械の主要部分の作業寿命の延長と運転手と乗客の安全を担う部分に貢献します。
</ p>