サブウーファーアクティブ：説明

高品質のオーディオシステムは人が知覚できる周波数の全範囲を再現する。これは単一のスピーカーでは達成できません。したがって、システムはいくつかのタイプの音響を有するべきであり、その各々のタスクはそれに割り当てられた周波数範囲内の音素の再生である。低い周波数を再生するには、ディフューザの広い領域を持つサブウーファースピーカーが必要です。

マルチメディアシステムでは、サブウーファーが存在しないため、多くのエキサイティングな瞬間がダイナミクスを失い、生き生きとした音が聞こえなくなります。

市場のモデルは3つのグループ：アクティブサブウーファー、パッシブサブウーファー、およびウーファー。これらのグループの違いを理解するためには、コンポーネントのオーディオシステムに分解する価値があります。

どのオーディオシステムでも、再生のためのパス低周波は、音響設計においてケーブル、ヘッドユニット、ウーファー、アンプを接続することで構成されています。接続ケーブルとヘッドユニットの選択の問題と特定のブランドの選択は簡単ですが、他のコンポーネントではそれ以上のことを理解する価値があります。

アクティブ・サブウーファーはアンプで構成され、ボックスの外側または内側に固定され、ウーファーがその中にあります。アクティブカーサブウーファーは既製のデバイスで、すべてのインストール作業はケーブルの配線と接続のみに制限されています。このオプションは、リスナーの構成を完全に正確にする必要がない場合に適しています。同時に、彼は重要な利点を持っています：サブウーファー アクティブなのは原則として小さいです。

あなた自身の手でアクティブなサブウーファーを作ることを決めたら、 あなたが取得し、選択する必要があるものを理解する必要があります、これから進むと、音響設計のタイプ。また、ボックスの外観を決定する必要があります。直径10インチのLFヘッドで、平均で約23リットル、12インチで約30リットル。

最適な場所を決定する必要があります車内のサブウーファー。最も単純なバージョンは台形の箱であり、トランクの中央に直接配置されています。後部座席の後部には、その壁の1つが置かれています。このオプションは、無意味で便利で、計算が簡単で、ボックスを収集するのにも便利です。しかし、このようなサブウーファーは実際の操作でやや干渉することがあります。このため、可能な場合は、翼の内部容積を使用してトランクのコーナーに設置することがアクティブサブウーファーに適しています。この設計は、一部の自動車のスキンの内部ボリュームがサブウーファーを完全に隠すことができるという事実のため、ステルスと呼ばれています。このオプションは、音響の側面からも、レイアウトの側面からも便利です。サブウーファーのコーナーに設置 - アクティブで、より大きな音圧を発生させることができます。

別の好奇心旺盛なインストールオプションがありますサブウーファー - 車の床に。したがって、フロアレベル全体は10、時には1センチメートル以上上昇し、スペアホイールディスクの体積が適用される。このオプションはそれほど実用的ではありませんが、オリジナルです。