"シトロエンC4" - セダン2013年：モデルのレビュー

"Citroen S4" - ゴルフクラスのセダン。その組立はカルグアにあるプラント "PSMA Rus"でロシアで行われた。車の販売では、2013年の夏に来た。モデルの開発中は、主にロシアのバイヤーに焦点を当てた。すべての技術的特徴は私たちの道路に完全に対応しています。

自動車デザイナーの外面の上に働くいくつかの国：ロシア、フランス、中国。共同作業モデル「Citroen S4」セダン（所有者のレビューは価格と品質の完全な遵守について言う）のおかげで、最も適合し、変更されたことが判明しました。エキスパートやアマチュアが満場一致で宣言していることも注目に値する。シトロエンC4セダンは、ヨーロッパの基準に完全に準拠したスタイリッシュでモダンでダイナミックな車である。車の外装デザインはオリジナルの3コンパートメントで、そのクラスのすべての代理店との競争に値するはずです。

シトロエンC4セダンオプション

新しいモデルとプロトタイプを比較すると、直ちに目立つ変化になる。まず、「シトロエンC4」セダンには2708mmの寸法の拡大ホイールベースが装備されています。標準装備の車の重量 - 1330 kg。 440リットルの荷物室が必要ですが、リアソファを折り畳むことでそれを増やすことができます。コンパートメントの内部は音であり、追加の断熱層が装飾カバーに付けられています。カーC4 - 4621×1789×1496ミリメートルの全体的な寸法。

「シトロエンS4」セダンの開発（エンジニアは自分自身を実験することができました。これは知られているように、特定の部分のユーザーのようなものでしたが、他のユーザーはこれを非常に否定的に感じました。おそらく車は美しいとは言えませんが、体の外装は一体型で偏心しているので、開発者の試みは成功しました。

インテリアデザイン

モデル「シトロエンS4」セダンのインテリアは古典的な機能。しかし、近代的な詳細もあります。スペシャルノートには特別なコンセプトが追加されています。ハンドル近くのコントロールパネルはわずかに持ち上げられていますが、運転手には全く干渉しません。人間工学に基づいた装置の配置は、運転プロセスを大幅に促進します。ドアはヒンジ付きの軽量です。ドライバーの着陸は便利ですが、非常に深いですが、再構成の可能性があります。セッティングとステアリングを装備しているので、チルト角の調整だけではありません。オプションの屋根は空間と光の感覚を加えます。セダンは5人乗りですが、後部ソファには2人の大人の乗客だけが快適に感じます。

エンジンについてのいくつかの言葉

構成に応じて、車"シトロエンC4"セダン（テストドライブはユニット間の違いを実証しています）には、116-150リットルの範囲で動力を発揮できる3種類のエンジンが搭載されています。と。これらのモーターは、このメーカーの他のモデルではすでに国内のユーザーにはよく知られています。彼らの可能性は、約4000回転で始まる能動的なピックアップと、1000kgをわずかに上回るカーの重さの優れたダイナミクスを提供します。

機械と一緒に働くモデルがあります。自動4,6スピード。自動変速機は改訂され、近代化され、より信頼性が高まった。メカニカルトランスミッションは、ゆっくりと動作し、レバーではなくパドルローブで作業していても、手動モードにしたい場合には障害が発生することがあります。モデルでは「スポーツ」モードは提供されていませんが、ギアボックスの「制動」のためにパワーユニットはその効率を完全に発揮できません。

パッケージ内容

パノラマガラスは耐熱性がありますので、装置はカーテンを必要としない。トップバージョンでは、降車、クルーズコントロール、着色リアウインドー、気候センサー、ナビゲーター、気候システム、後部カメラ、駐車センサー、安定化システムのための完全な制御システムが装備されています。また、ABS、REF、AFUの複合体を高価なトリムレベル（ESPとASR）に設定します。

技術仕様

実際には、車 "シトロエンS4"（セダン）エンジン構成に応じて、9.6-12.8秒間に100に加速される。しかし、これらのデータは、加速度の速度が外的要因、気候条件、および車の積載の程度によって影響されるので、幾分異なる可能性がある。賞賛は、マシンのブレーキシステムの仕事に値する、それは強固で、信頼性が高く、効率的です。

サスペンションは適度に剛性で、路面では高品質ですそれは最初の深刻な穴までですが、それを快適に呼び出すことさえできます。障害物が当たったとき、サスペンションは直ちに道路から受けるすべての衝撃を室内に伝達し始める。補強されたクランクケースの保護装置が追加されていなければ、機械の地上高は17.6cmです。ステアリングは3回転すると想定され、モーターカーは安定して動作します。