フォードエスケープ：ヘンリー叔父さんから引き継いだもの

この機械は、クガと«エクスプローラ»は、なく、性能とデザインで、価格について。しかし、フォードは「レクサス」と「ランドローバー」のようなならず者経済陸橋からの競争に耐え尊厳をもってエスケープ、それは国の外出や大家族の父親のアマチュアのための地平を開いています。

都市の牧草地については、鉄馬フォード・エスケープは、長さ4480 mm、幅1845 mmのため、完全に操作が可能です。しかし、確かな地上高を考慮して、私はこのモデルをSUVのクラス、より正確には普遍的なクラスに帰属させたいと考えています。

添付ファイルなしの通常の「エスケープ」この名前には、LimitedとXTLという2つの完全なセットがあります。各モデルには、より強力な2.3リットルのエンジンが装備されており、145頭の「馬」の可能性を秘めています。ドリフトの脅威にもかかわらず、ボックスは自動的に埋め込まれます。

ところで、フォードでのステップエスケープは非常に低く、小さな子供たちを着陸するのに適していますが、デザイン自体は若い運転者を喜ばせます：良い自然なライト、あまりにも巨大なステアリングホイール、絶対に手頃な価格の楽器やディスプレイ。インテリアサロンのラジオのスイッチが、練習する必要がありますが、ボタンは遠く離れています。しかし、我々は道路上の音楽を聞くつもりはない？一つは、観光用品、食器、家電製品のための掘削、ホルダー、ポケットの束を鑑賞するだけで、剛性のあるサスペンションを持つこの鉄モンスターの探検に大胆に感謝します。

着陸の利便性に関しては、座席は人間工学的に100％異なる、あまりにもまっすぐであり、後列は一般的に後ろを調節することができない。しかし、あなたが成功すれば、昼寝を取ることができます。なぜなら、飛行機のように、遮音がここにあり、窓からの眺めがうらやましいからです。それは鏡だけではありません。

フォードエスケープのスピードについて語ると、あなたは忘れ去りたいラッシュについて：ATボックスには4ステップが装備されているため、一種のオーバークロックがありますが、それは絶対に不適切であり、追い越しに追いつくことができます。ボタンを1回押すだけで全輪駆動をオンにするのは簡単ですが、登るときには練習するのが難しく、サスペンションではありません。

現代のSUVはそれ自体を運ぶように設計されています荷物の良い量：934リットル - これは後部座席が折りたたまれていない場合にのみ（すべて1792リットルで）。喜んで燃費と価格になります。急いで、コレクター：彼らは言う、フォードエスケープハイブリッドはすぐにリリースを停止する - コンベアから1年は2万5000台以上の車を行っていない。この変更の利点は何ですか？ FordMoCompanyの最も重要な特許の1つである、燃料から電池出力へのモードの切り替えは、重量と136kgの差には殆ど目立たないが、経済は触知できる。しかし、ダイナミクスとスピードの損失に備えるためには、まだ電動モーターでは、車両が音のように飛ばされることはありません。しかし、2009年のモデルでは、エンジンの容量は2.5リットルに増加し、それに伴って馬力の数は177に増加しました。

まあ、楽しむのを待つことができない人のために新しい商品は、ディーラーの大広間で6月にすでに、今年の冬、Ford Escape 2013ではほとんど発表されません。さらに合理化された5ドアと空力。彼らは、カラースケールが2倍になり、スピード特性はこれまで達成できなかったスピードメーターマークで満足してくれると言います。同時に、価格は噛むことができるが、そのような咬傷からより高価な日本人とドイツ人との比較の形での予防接種がある。