"Renault Daster"（ディーゼル） - クロスオーバーのレビューとレビュー

「ルノー・ダスター」は、おそらく最も成功しているここ数年の間に会社のプロジェクトです。 2010年に登場し、誰にも知られていない "Daster"は、すぐに多くの自動車運転者の間で認識を受けました。彼の価格、快適さとビルドの品質は、ノベルティをヨーロッパとCISで最も人気のあるものにしました。すでに6ヶ月後には、オフロード車「日産カシカイ」の最も成功したモデルでさえも勝った。確かに、多くの所有者がディーゼルエンジンの不足について不平を言った。当初、「ルノー・ダスター」はガソリン性能のみで販売されていました。しかし、すぐに状況は安定し、今ではガソリンだけでなくディーゼルの改造も購入することができます。より詳細に考えてみましょう。

「ルノー・ダスター」ディーゼル - 設計者および技術的特徴についてのオーナーのレビュー

外部的には、ガソリンとディーゼルの違いクロスオーバのバージョンはほとんど存在しません（TDIパンチを除く）。主な機能はフードの下に隠されています。 90馬力の容量を持つ1.5リットルのユニットがあります。 1750rpmでのトルクのピークは約200N / mである。

レビューで指摘されているように、 "Renault Daster"ディーゼルは非常にダイナミックとその牽引力は、通常の加速に対して十分です。そして、アスファルトだけでなく、実際にはその主要な要素であるだけでなく、道路上でもスピードが速くなります。ちなみに、ルノーダスターは「駐車場」と呼ばれることはできませんが、ローガンの乗用車はここでプラットフォームとして使用されました。このクロスオーバは全輪駆動を含む機能を備えており、自信を持ってオフロードに移行することができます。砂利、砂、フォード、下塗り剤 - これはSUV "Renault Daster"ディーゼルの障壁ではありません。

高い牽引力に加えて、所有者からのフィードバックキャパインの品質性能にも注意してください。「ルノーダスターは」クロスオーバーの中で最も手頃な価格であるという事実にもかかわらず、全体として仕上げ材の品質とインテリアデザインは予算ではありません。布張り、「ブルートゥース」およびUSBコネクタを持つブランドのオーディオシステム、フロント電動窓、車輪のアンチロックシステム、集中ロックA / Y - これはボックス「ルノーダスター」ディーゼルに含まれている「添えもの」のリスト全体ではありません。所有者のレビューもオプション装備の可能性空気再循環システム、イモビライザーや着色メガネに注意してください。

"鐘と笛"について

注目に値する楽しい小さなものの中に油圧パワーステアリングおよびステアリングコラム調整、これは運転者が角度によって調整することができる。残念ながら、「ベース」には合金ホイールは含まれず、スチールのみが含まれます。しかし、「ルノー・ダスター」はMercedes Gelendvagenではなく、電子およびその他の「ローション」の豊富さは価格カテゴリーに限定されています。