仕事のための車：Toyota Aygo

あなたが毎日のために控えめなハッチバックを必要とするなら仕事や家に帰ると、理想的な解決策はトヨタ・アイゴです。このモデルは、初心者のドライバーの好みに合っています。

デザイン

Toyota Aygoは2005年7月に発売されました。機能のうちパワーステアリング、スピードセンサー、2つのエアバッグ、内蔵のラジオCD-ROM読み取り機能、外部MP3プレーヤーを接続する機能などが確認できます。さらに、リア・ウインド・ヒーティングと、ステアリング・ホイールが左右両側に配置されたときにほぼ同じ状態になるように設置された便利なダッシュボードが装備されています。

クラッシュテスト

トヨタ・アイゴは、乗客の安全性による衝突試験の時間は、キャビンへの最小侵入のシステムによって増加した。このシステムは、衝撃の間に発生する力の最適分布を使用することにより、怪我の危険性を最小限にします。

特性

すべてのモデルに2種類のモーターの1つが装備されています。

第1は3気筒エンジンで、容量は1リットルでしかない。これは93Nmのトルクを有し、50キロワットの出力を生成する。加速0-100は19.9秒で発生します。最高速度は1時間あたり157キロメートルで、燃料消費量は100キロメートルあたり4.6リットルです。さらに、エンジンは電子直接噴射システムを備えています。

第2は1.4リットルの容量を有する従来のディーゼルエンジンである。

デフォルトでは、Toyota Aygoには1つしか搭載されていませんトランスミッションの種類 - 5速マニュアルギアボックス。オプションとして、クラッチがない独自の多機能マニュアルトランスミッションを設置することもできます。

モデルには前輪駆動があります。

Toyota Aygo 2012

2012年1月、ブリュッセルでデビューしました車のリステインバージョン。基本は変わりませんが、肉眼でさえまだ多くの変化が見られました。このモデルでは、フロントバンパーが更新され、新しいファルシュラディエーターグレーティングも登場しました。当時の同様の詳細はすでにトヨタ・ヤリスが借りていた別の車から入手できました。

その他の外観の変化の中でも、LEDライト、新しいホイールディスク、いくつかの代替ボディカラーのバンドの外観に注意してください。また、内装色、ギヤレバー、ステアリングホイールも変更されています。

しかし、エンジンとギアボックスの両方が変わらないことに決めました。実際、毎日の旅行のためには、力は十分です。