表現型ピックアップマツダBT 50

統計調査国内自動車市場の実装では、ピックアップは、特にロシアの間で需要があることを示しています。特に、ロシアのディーラーで、昨年の終わりに車の約200万台の販売を管理します。その中で独立したニッチは、マツダBT 50に来年にかけて、彼らは一定量の成長が続くピックアップの以上千台、のために私たちの国で実施する予定という日本のメーカーの主張の代表を取りました。

第1世代のマツダBT50が登場2006年の国内市場。しかし、2年後の車は、それが新しいグリル、修正バンパー、内装トリムと革張りステアリングホイールと琥珀色のバックライトパネルの肌のために使用される新しい、より高品質の素材を受信した、その結果として、改正を行いました。 2010年10月、日本人は、モデル2世代のマツダBT 50を一般に公開しました。

今、この電源装置について話しましょう日本の自動車。第1世代にはディーゼルエンジンの2つの変種が装備されていたが、その量は2.5リットルと3.0リットルであった。第2世代については、166馬力を開発することができるガソリン2.5リッターエンジンを開発しました。それに加えて、すでに身近なディーゼルエンジンが2.2リットルと3.2リットルで提供されています。彼らの能力は、それぞれ150と200の "馬"です。記載された各モータは、比較的低い騒音レベル、ならびに信頼性および経済性によって特徴付けられる。とりわけ、マツダはまた、環境の面倒をみることにしました。このモデルは低燃費を特徴としており、大気中に放出される一酸化炭素の量はそれほど多くはない。

メーカーは、客室の2つのバリエーションを提供していますマツダBT 50：一方は2つのドアと4つのドアを備えています。しかし、私たちの国では2番目のものしか利用できません。国内消費者の場合、この車の費用は23.5千ドルから始まります。注意すべきことは、エアバッグとパワーステアリングのみがある標準構成の基本モデルの価格であるというニュアンスです。しかし、あなたが望むならば、バイヤーの財務能力、他のオプションが利用可能であり、その中には、クロームミラー、グリル、ターンテーブル、加熱されたミラー、および電気窓がある。このピックアップの主な目的は、それはまだ1トンの量で自分の体内で運ぶことができる貨物を運送している。さらに、このモデルには、最大3トンのトレーラーの輸送に適したチェーン付きの特別な装置が装備されています。

さて、最後に、管理。マツダBT 50では、シンプルさ、やすさ、滑らかさが異なります。運転中の運転手は、車の車の後ろにいるという印象を受けることさえできます。この車は国内道や、釣りや狩りだけでなく活発なライフスタイルのファンにとって理想的な選択肢です。信頼できる友人であり、不可欠なアシスタントになるでしょう。

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