"Lada Vesta"：すべての可能な変形例のエンジン

確かに、すべての国内の車の愛好家は最終的な構成で車 "Lada Vesta"エンジンになるだろうと思っています。

この疑問はおそらく4つの変種で答えることができます。自動車メーカーが提供するラインを考えてみましょう。

VAZ-11189の完全セット「Lada Vesta」

これは、提示されたユニットの中で最も弱いですが、"Lada Vesta"が装備されます。ここのエンジンは後続のバージョンと比較されるだけで、そのような特性は明らかになります。実際、VAZ-11186の改良版です。このモーターの違いは、入口と出口のバルブが異なることだけです。残りの特性は古いモデルに似ています。

以前は、エンジンはすでにモデルにインストールされていました「グラント」と「プリオラ」は機械式の5速ギヤボックスに接続されています。しかし、Lada Vestaのサイズが大きければ、これらの機会は十分ではないようです。

"Lada Vesta"のVAZ-21129セット

このモデルは既に大きな関心を集めています。 その中で、エンジンの容積は1.6リットルで、パワーは最大106馬力です。結果はバルブの数によって達成されました：彼らは基本的な "Lada Vesta"を装備した8に対して16です。

エンジンはハッチバックに正確に取り付けられます。メカニカルギアボックスと一緒に "Classic"をセットしてください。このバージョンはロシアの道路で受け入れられるようです。しかし、弁の破損が急速に悪化するため、タイミングベルトを追跡する必要があります。ここでのもう一つの重大な欠点はノイズであり、最終的にはおそらくノックもそれに加えられるでしょう。

VAZ-21176の完全セットの「Lada Vesta」

この変更は最も強力でそれは最も高価ではないという事実にもかかわらず、すべての4つの生産的。おそらく、モーターはスポーツ版、多くの運転手が待望している全輪駆動車のワゴンにインストールされ、おそらく "Lux"パッケージにも含まれます。この「Lada Vesta」エンジンの容量は1.8リットル（改良型アセンブリ21179）です。

モーターはロボット式の5速オートマチックトランスミッションを搭載していると言われています。

このパワーユニットはすでに自信を持っています。ここにあるエンジンのパワーは122馬力ですが、工場のバージョンでもさらに改善されています。

もちろん、消費電力はより多くの燃料消費を伴います。しかし、急な乗り心地のファンがこの事実を止めることはまずありません。

"Lada Vesta"のフルセットでの輸入HR16DE-H4M

このモーターは、それが輸入されているため、ラインで最も高価です。このエンジンは多くの日産車に搭載されています。

私たちの車 "Lada Vesta"にインストールされていますエンジン「日産」には次のような技術的特徴があります：エンジンの容積は1.6リットルですが、114馬力です。これは非常に優れた指標です。したがって、重い "ラダ"でも、モバイルと高速を実現することができます。町の人や運転手は、しばしば田舎の道を回って、これらの肯定的な特徴に気づくことができません。

さらに、それは本当に信頼できるものです。専門家は、同じエンジン容量の通常のVAZユニットの1.5倍以上の作業リソースを確保することを保証します。

したがって、彼をよく見ることは価値がある。結局のところ、実用性の点では、おそらく、それは他のより安価な修正と比較して恩恵を受けるであろう。

このエンジンはボディに設置されていますコンパートメント。表現力豊かで、スポーツマナーでさえも "Lada Vesta"になります。多くの点で若いバージョンと特性が類似しているエンジンは、それをオーバープレイすることができます。