自走式自転車の補給用機器

各車にはエアコンが付いていますあらゆる気候制御システムの基礎です。それは空気を濾過し、天候に応じてそれを暖かくまたはより冷たくする。したがって、それがなければ、運転手と乗客はもっと重くなければならないでしょう。しかし、多くの人々は、エアコンが永久移動式ではないという事実についても考えず、注意を払い、慎重に扱い、定期的に給油する必要があります。この作業はメンテナンスステーションの専門家に委ねることができ、自分で行うことができます。しかし、このためには、オートコンディショナーに給油するための設備、ある種のスキルと知識が必要です。

エアコンはどのように機能しますか？

給油のための機器を購入する前にオートコンディショナーを使用するには、そのようなデバイスの操作のプロセスを直接理解する必要があります。多くの人が空調を使いますが、それがどのように機能するのか、内部で何が起こるのか、どのプロセスが空気を許容するのか、たとえば冷たくなっていくと考えることさえありません。あなたがエアコンに自家燃料を補給したい場合は、これをすべて知っておく必要があります。

一般に、空調システムは、蒸発器、コンプレッサーとコンデンサー - 大型部品の数が、それらの中から、確かに3つの主要な部分の価値があります。システム全体を通して、冷媒は常に循環していて、フロンと呼ばれています。プロセスでは、冷却が発生することにより、冷却ガスに変換されます。あなたは補充プロセスを作るために彼の手で、車の燃料補給のための機器を購入した場合、システム自体が信じられないほどのものではありませんので、したがって、あなたは、それほど難しいことではないだろう。

いつ燃料を補給するのですか？

しかし、あなたが必要とする時はいつ来るの？車の空調機に燃料補給や修理のための設備を使用するのか？それをインストールすることは別の、より複雑な質問ですが、まず自動車の空調機が燃料補給を必要とする頻度を正確に把握する必要があります。フレオンは、システム全体の仕事が依存する最も重要なことであるという事実から始める価値があります。そのため、時間の経過と共に徐々に冷媒の漏れが生じるので、それに集中する必要がある。

全く新しいエアコンがあれば、当初、年間リークのおおよその量は約15パーセントです。これは、少なくとも3年に一度は燃料補給が行われなければならないことを意味する。また、時間の経過とともにエアコンが消耗し、冷却水の交換が頻繁に行われる必要があるという事実に注意してください。いずれにしても、車の空調機の給油や修理のための設備が必要です。

給油と修理の緊急の理由

当然のことながら、計画された給油はそれ自体であるもちろん、誰にも忘れてはいけない行動。しかし同時に、3年待つ必要がない場合があり、予定外の燃料補給が緊急に実施されるケースがあることを理解する必要があります。このために必要な装置は、いつでも実行できます。この理由は、さまざまな外的および内的徴候であり得る。その中で最も一般的なのは、配管継手の漏れ、損傷、コンデンサ上の腐食性トレースの存在です。この場合、緊急にサービスステーションに電話をかけるか、自分で処理する必要があります。

設備

まず第一に、あなたはプロセスを覚えておく必要がありますこれは普遍的であるので、公共交通機関や自家用車への車のリフィルは、このような冷媒の種類などの詳細にのみ異なります。しかし、一般的に、プロセス自体とそれのために使用される機器は同じになります。単にあなたが同時に測定を実行し、エアコンを充填することができます準備デバイス、または自分で行うことが可能な特定の要素を取得する必要があります。この手順のために、置きます。

その中には、あなたは空調システム内の圧力を測定することができるようになります測候所、 - それは、デバイスの証言に基づいて給油が必要とされているかどうかを判断することができます。あなたには、エアコン、ウェザーステーション、さらに議論されるフロンのバルーン、と相互に接続されている便利なホースやバルブ、入って来ます。

冷媒

空調設備を整えてフレオンにしましょう。それはあなたのデバイスの動作を保証するためにシステム内を循環するからです。しかし、あなたは純粋なフロンではなく、コンプレッサーオイルとの混合物を購入することができます。これは空調機を満たすだけでなく、エアコンのさらなる劣化を防ぎ、既存の看板を中和します。したがって、この混合物はエアコンの燃料補給だけでなく、軽度の誤動作や損傷が生じた場合の補修方法でもあります。

このような混合物は、異なるパッケージングで販売されています。2番目のケースでは緊急修理の兆候がなければ、自然にエアコンをいっぱいにして3年間忘れることができます。

給油プロセス

すでに前に述べたように、まずエアコンの内部の圧力を測定します。それが一定レベル以下の場合、給油が必要です。その後、気象ステーションを監視しながら、燃料補給と冷媒でシリンダーを測定し、システムへの徐々の注入を開始するために、装置に接続する必要があります。実際には、充電が行われる可能性があり、これが最終的に深刻な問題を引き起こす可能性のあるあなたの車に本当の脅威になることがあります。

指標

給油が必要かどうかを理解するため、また給油プロセスを中止するときには、エアコンの中でどのような圧力が最適であるかを知る必要があります。このためには、オートコンディショナーの燃料補給のための機器が必要です。通常のレベルは1.7〜3バールと見なされます。使用可能な工場出荷時のデバイスでは、このゾーンは緑色または青色で強調表示されます。インジケータが1.7未満の場合は給油が必要で、3以上の場合は給油が行われており、車が傷つくのを防ぐために適切な措置を講ずる必要があります。