ヨーロッパでの第二次世界大戦中燃料の顕著な欠乏があった。このため、ほとんどの車には特別なガス発生システムが装備されています。彼らのおかげで、マシンは、焼けた木のエネルギーに移動することができます。長年にわたり、石油製品の生産が回復し始め、そのような輸送はその関連性を失った。しかし、私たちの時代には、燃料価格が毎日上昇しているため、自動車運転手の中には自家用車を作るものもあります。しかし、これはどれくらい効果的で効果的ですか?
生態学的な観点から見るとこのような構造の明白な使用は、従来のDVSと同じようにガソリンを使用して環境を汚染することはありません。しかし、私たちの運転者は、ロシアの現在の環境状況をあまり心配していません。より大きな範囲では、ここでは節約が考慮されます。我々は、ガス発生車が通常の燃料よりも少なくとも50%多くの燃料を消費することを直ちに留意する。しかし、このような「バイオ燃料」の費用ははるかに少ないので、この違いは感じられません。実際、あなたのガス発生車は空中で作動します - あなたは何も支払っていませんが、それはまだ行きます。
正しいことをするために注目すべきことは何か燃料はガソリンよりもずっと少ない時間で消費されます。薪は前処理なしで使用できます。唯一必要なのは、荷物室に欠けた木材が存在することです。
しかし、プロにもかかわらず、そのようなシステムの欠点もある。主要な要因は、多くの自動車運転者がまだ薪の代わりにガソリンを使用しているため、構造の大きさと重量です。
あなた自身のために裁判官: ガス発生器システムの存在は、自動車の設計に最良の影響を及ぼさない。さらに、トランク内の場所を犠牲にして、機械の巨大パイプの周囲を引っ張る必要があります。それで、私たちの職人は第53回GAZと第130回ZILを再編成するだけです。貨物室に入れておくことは、テントで覆われていても問題ありません。車に乗っていることは誰も想像もしません。車の外観は同じですが、トリップの収益性が最適です。あなたは車のパワーを犠牲にしなければならない唯一のことです。このようなシステムを搭載した車は、加速と乗りが50%遅くなります。しかし、そのような車を使用する森林では、ほとんどです。ガソリンは終了しました - 行って、火の木を壊して、オーブンに投げ込んでさらに進んでしまいました。あなたにガソリンスタンドはありません。
あなたが見ることができるように、ガスジェネレータ車は常にではありません動作が良好である。ガソリンスタンドが薪よりも大きい都市部に住んでいる場合は、そのような車を運転することはお勧めできません。しかし、燃料補給が非常にまれな現象である深いシベリアでは、ガス発生車は住人にとって本当の救済物です。したがって、地形や領土がこれに寄与する場合にのみ、そのようなデザインを適用することは可能です。
</ p>