メルセデスG55 AMG - ドイツの工学思想の完璧な例

メルセデスベンツGelendvagenは本当の古いタイマーです市場。それは25年以上にわたって生産されているため、新しいことを書くことは非常に困難です。しかし、G55 AMGの新バージョンのリリースは、そのような埋蔵量でそのような成功したデザインを作ったドイツのエンジニアリングの天才を再び驚かせました。一世紀前のランクで考えると、エンジニアは常にトルクと動力を増やすことができ、SUVの最高速度は既に200を超えています。

G55 AMGの外観を期待してください。その出力シリーズの25周年を迎え、特に変わりはありません。しかし、外見で判断するべきではありません。変わらないクラシックなデザインとは対照的に、技術的な詰め物はあなたに敬意を表します。 5.5リットルのV8コンプレッサー容量は476馬力に隠れており、すでに2650 rpmで700 Nmのトルクを発揮することができます。したがって、100への加速は6秒未満であり、最大値は電子機器によって約210キロメートル毎時に制限される。

制動システムは、特性 - 堅牢で強力な換気ディスクブレーキは18インチの大きさで、どんな速度でも3トン以上の重量の車を静かに止めます。さらに、ESPとABSの存在を喜ばせます。この3トン機を200台以下のスピードで "失う"とすれば、プロのレーサーがそれを平準化することさえできない可能性が非常に高いため、安全性に自信が持てるのは良いことです。中国の象に象をつけなさい - 道に十分なスペースがない。 3つの本当のロックを備えた全輪駆動トランスミッションは、その電子競争相手にオッズを与えます。 G55 AMGのこれらの特性のすべては、2.16の減速比で、SUVではなく、単なる全地形の車両になります。

もちろん、可能な点はありますがこのユニットの既知の問題を作成します。事実、210 km / hのダイナミクスとスピードは、安全のためにエンジニアにオフロード品質を犠牲にすることを余儀なくされました。従って、横方向の安定性の硬質安定剤を有する長い基部と、アスファルト用の薄型タイヤ。

路面では、車はそれ自体を示す完全に異なる品質。スポーツカーのような動的な、彼は同時に高い座り心地と十分なを持っているので、あまりスピードは、その中にあります。また、このような条件での旅行はそれほど疲れる低いスポーツカーで集会を超えています。 Myagkovatayaオフロード懸濁液を効果的に任意の摂動を減衰し、高速道路上の旅は、フライトと同様です。しかし、マイナスがある - 依存サスペンションにより、大きなジープは、S-クラスとして、高速で安定に動作しません。

G55 AMGのインテリアは企業スタイルで作られています彼の手にそれを置いた支部は、すべての尊厳の感覚に染み込んでいます。完璧なビルド品質、健全な実行と材料。要するに、サロンは傑作です。面白い進化が見られる - 兵士と25年間の労働者は、高価なもののために完璧に開発された味と愛情を持つ裕福なビジネスマンになった。ところで、高価なものについて。奇妙なSUVはMercedes G55 AMGから来ます。その価格は約15万ドル変動します。そして、そのようなタンクが木々の間の隆起に飛び、時には楽しいジャンプをすると、内部の何かが収縮します。

一般的には、ユニバーサル・オフロード・カー、路面での快適な旅行、ビジネスミーティングなど、すべてG55 AMGです。価格はこれらすべての品質でそれを使用することを可能にします。

</ p>