UAZ-469のチューニング

巨大な近代化の可能性この素朴で気取っていないこの車のデザイナーたちは、私たちの時代に、その名のほかに、彼らのネイティブ "Bobik"から、そのような顕著なデザインの国の道に現れました。

UAZ-469のチューニングはどこから始まりますか？ 持ち上げると。それは地面の上に体を持ち上げることを意味します。これは2つの方法で行われます：フレームの上に体を持ち上げる特殊なスペーサーを適用するか、いくつかの板バネを追加してショックアブソーバーを変更します。これらの2つの方法を組み合わせることは可能ですが、車の重心がずれるため、100mm以上に上げることはお勧めできません。そのようなUAZ-469のチューニングは、もちろん自分で行うこともできますが、十分なスキルがないか、必要な機器がない場合は、専門家にお勧めします。

持ち上げた後すぐに何をすべきかが明確になりますさらに。車輪を交換して、その下の良い場所が現れ、十分でない場合は、ホイールアーチを刈ることが常に可能です。我々は標準的な16番目のディスクを直径30-34インチのタイヤで15番目のディスクに交換します。プロテクターは、動作条件に基づいて選択されますが、もちろん、歯のマークです。

小さな木を効果的に壊して粉砕する車に損傷を与えることなくエルクを恐れていない、あなたは "kenguryatnik"をインストールし、金属パイプで急流を強化する必要があります。強く破壊された地形は "UAZ"を回すことができるので、セキュリティアークも必須オプションです。 UAZ-469のこのチューニングはすぐに残酷な外観を与え、オフロード機能を幾分拡張します。

彼らは数キロの半径になりません便利トラクターに来る場所なので、あなたは、ウインチ好ましくは2つ、前面に1つ、後ろの1を配置する必要があります。

エンジン。変更することはできますが、変更することはできません。 近代化とボアはほとんどありませんが、UAZ-469の複雑なチューニングには、通常のエンジンを現代のインジェクタZMZ-409.10またはディーゼルのAndoria 4CT90に交換する必要があります。

ディスクブレーキのインストールは、重大な汚染の条件下での通常の動作。ドラムは汚れがついていて扁平ではありませんが、ディスクの信頼性は高く、セルフクリーニングが可能です。

ウエストに汚れを練り込むためにフォールドを克服する必要がある場合、または長い時間の間、スノーケルの機構およびシーリングの取り付けが実際に行われます。

追加の光学系は、特に夜間に非常に便利です。暗いところでは弱い光と不浸透性が両立しません。

私たちがサロンについて話すなら、大砲はありません。 本当に、それ自体では、使用するベースサロン "UAZ"はほとんど使用されていませんが、本当に多くの人がいます。すべてをすべて現代化する。一方、オフロードの品質には影響しませんので、内部の調整には義務的な要件はありません。

ここにUAZ-469のような「Bobik」があり、彼は簡単な全地形の車両から方向の真の征服者を作り出すことができます。

スペアパーツに関しては、十分な市場UAZ-469のチューニングに必要なすべてが飽和していると言われています。インターネットに関する情報も十分です。唯一の制限要因はオーナーの財布ですが、お金は有益なビジネスです。

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