ミニバン日産：家族車の3つのモデルの概要
懸念していた「日産」は、1933年以来、常に製品の数を増やしています。今日まで、上記の会社は自動車業界のリーダーです。私たちの会話の主題は、ミニバンブランドの「Nissan」のいわゆる「ファミリー」カーになります。以下の写真は、読者がこのクラスの日本車について意見を述べるのに役立ちます。
日産バネット 
私たちが検討する最初のミニバン「日産」 - そのモデルVanette。 1979年にデビューした。 2つのバリエーションで製作されました。バンとミニバスの形で最大8人まで収容可能です。これにより大型家庭に非常に便利になりました。モデルは丸みのあるデザイン、フレームシャーシ、独立したフロントサスペンションを特色としていました。車の重量「日産バネッテ」は2.5トンを少し上回り、運搬能力は700kgに達しました。この車には、容量1,2-、1,4および1,5 lのキャブレターエンジンが69-82リットルの容量で取り付けられていました。と。 63 "馬"用ディーゼル2リットルユニット。 Nissan Vanette Practicのモデルには、2.4リットルのインジェクタモーター（101馬力）が装備されていました。
1986年、同社は第2世代問題のマシン。新型ミニバン「Nissan Vanette」は、車体の角輪郭とスプリングリヤサスペンションによって区別されました。パワーユニットには1.8リットル、2.0リットル、2.4リットルの容積のターボディーゼル（2リットル）と3ガソリンエンジンが補充されました。
そして今、1990年代に軽自動車「日産ヴァネット "第3世代の。これらのモデルは現代的なレイアウト（1ボリューム）を持っていましたが、ドライブは残っていました。フロントアクスルと一緒に車のエンジンがキャビンの前に置かれ、50 x 50％という理想的な重量配分を受けました。
日産プレーリー
注目すべきもう一つのモデルはミニバンです"日産プレーリー"。このモデルは1982年にデビューし、完全なドライブと変容するキャビンを備えた最初の普遍的なクロスカントリーと見なされています。この5人乗りの車は、その特性を持つ運転手に強く驚いています。我々は、新型車の登場がミニバンのような乗り物のブームの先駆けとなったと言えるでしょう。多くの特性と技術的な解決策によって、プレリはその時代に先んじていました。 「日産」第2世代（1988年）は、古典的で現代的な形のミニバンにすでに似ていました。モデルは大幅にサイズが大きくなっており、車のデザインはより現代的になっています。エンジンのラインは、2リットルの容量を持つ経済的な4気筒エンジンと、2.4リットルの容量を持つより強力なユニットによって表されています。車の全輪駆動の改造もあった。
1995年8月、第3世代日産プレーリー。重要なことに、車体の前部を持ち上げることは車体に強固さを与え、同時に正面衝突で運転者と乗客の安全度を高めました。その結果、ミニバンのリアを変更し、キャビンの容積を増やしました。しかし、すでに2002年に、「プレーリー」は生産から撤退しました。
日産セレナ
私たちのレビューは、そのようなミニバン「Nissan Serena」のようなモデルです。これはフルサイズまたは後輪駆動のフルサイズのファミリーカーです。日本では1990年に発売され、1992年末からスペインで生産が始まりました。日産セレーナは、身長が1840mm、幅が1710mm、長さが4315mmです。構想された5席にもかかわらず、車は8人の座席に座ることができますが、この場合は胴体を忘れることがあります。キャビンの内部は非常にシンプルで控えめです。パワーユニットのラインは、仕事量1.6リットル、容量97リットルのガソリンエンジンで表されます。と。 126リットルの容量の2,0リットル。 66リットルの2馬力のディーゼルエンジンを搭載しています。 1995年には、2.3リットルのディーゼルユニットを135リットルの容量で追加しました。と。ミニバンには5速マニュアルギアボックスが装備されていた。車の最高速度は135-170 km / hです（パワーユニットによります）。 2000年には、新世代の「セレナ」が始まりました。新しい、より積極的なデザインによって車は区別されました。ミニバンは古典的なレイアウトを維持していたが、同時に独立したサスペンションが見つかったので、200mm長くなった。すべてのモデルはスライドドアを備えた5ドアバージョンで提供されています。
ここでは、創造の歴史を簡単に見直し、日産のミニバンの開発。いくつかの方法では、これらの車は時間を先取りし、どこかに欠点があった。それが何であったとしても、常にブランド "日産"の車は、信頼性と良質を意味していました。
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