"Hammer" - 1981年にAM General(American Motors General)が米国国防総省から委託した軍用車。
前世紀の70年代に、リーダーシップアメリカの軍事的構造は、民間メーカーから供給された貨物ATVが軍の要件を完全に満たしていないという結論に達した。米国陸軍の通常部隊のための特別な多目的輸送が必要でした。 1979年には、HMMWVの指定を受けた車輪付きスーパー車を作る大規模なプロジェクトが始まりました。マシンは急速な武器と装甲の保護を持っていたはずだった。同年の夏、同社のAM Generalがプロジェクトを開始し、1年も経たないうちに、M998指数の下での最初のプロトタイプは、既にこの分野でテストされ、軍事委員会によって採用されました。完成後は、全地形車両を連続生産することが推奨されました。
承認されたM998に基づいて、さらに2つのモデルオフロード車:M1025とM1026。 1980年には、AMゼネラル工場で500台のHummersが製造され、1981年から1985年の計画では55,000台の車を生産する予定でした。
1989年に、「ハンマー」軍用車スーパークラスは、パナマの米軍の侵攻では、原因だけの操作に参加しました。 "火の洗礼"の後、全地形の車両はアメリカ軍の主要な乗り物になりました。
もともと、軍事輸送業者である「ハンマー」は、歩兵を輸送するためだけに使用され、戦闘用車両とはみなされませんでした。車は強力な保護を持っていなかったし、自動爆発はもちろんのこと、単一の敵のショットを含むすべての種類の武器に脆弱であった。しかし、ほとんどの場合、クロスカントリーの車両は、敵との衝突から全体を出て、ハード着陸装置、スワップホイール、強力なエンジンを救助しました。
それにもかかわらず、すぐに明らかになった "ハンマー"、 "武器を持たない軍用トラックは、より多くの安全を必要とします。そして、 "AM General"という会社が装甲船でM1114型を開発しました。シリアル生産はされていませんでした、マシンは小片と小シリーズで作られました。しかし、数人のハンマーがイラクで、グレネードランチャーを使って直接ゲリラの攻撃を受けて死亡した後、全地形の車両がアーマードバージョンのアップアーマーに移された。同時に、サスペンションが強化され、より強力な新しいターボチャージディーゼルエンジンが搭載されました。窓のすべての窓は防弾窓で置き換えられました。
「ハンマー」を戦闘機に変えるプロセス継続して、すぐに、車が重大な体重のために運転能力を失っていたことが明らかになりました。キャビンと車室を保護する強力な防護シートが車の重心を大幅に増やし、その取り扱いに悪影響を及ぼしました。さらに、全地形車両の戦闘使用は、車の薄い底を容易に破壊した地雷破裂の脆弱性のために完全に不可能であった。
軍事 "ハンマー"、特徴 戦闘の要件を満たしていなかった根本的な改善が必要でした。屋根に小さな武器を装備した車には、マシンガンナーを保護するための装置がなかった。間違いなく、マシンが戦闘の手段として作られた場合、人員の保護の程度ははるかに高いでしょう。そして今、全地形の車両の戦闘能力を高めるために、飛行中にデザインを改良しなければなりませんでした。
1995年に、連続生産が開始されたアップグレードされたECVシャーシのモデルM1114これは、すべての地形の車両が各航空機に配置されていないので、拡大トラックと最大限に拡大された寸法の軍事用ジープ「ハンマー」であり、常に車の着陸を許可しませんでした。
全地形車両の運搬能力は2トンです。 シボレーエンジンを搭載したマシンの最高速度は88 km / hです。ブランド "Detroit Diesel V8"のディーゼルターボエンジンを搭載した全地形車の速度は135 km / hに達します。燃料消費量は100キロ毎時23リットルです。車のホイール式は4 x 4です。
アメリカの軍隊「ハンマー」が装備されているいくつかのタイプのエンジン。 Chevrolet V8を使用するガソリンエンジンのうち、シリンダーの容積は5373cc / cmで、容量は135リッターです。トランスミッションは低いギヤ比を使用するので、全負荷では車を動かすのに十分な牽引力で、高速道路では高速走行には不十分です。
エンジンブランド "Detroit Diesel V8"、ターボチャージャーディーゼルエンジン、195リッターのパワーを開発。シリンダー容量は6 450cc / cmであった。
両方のモーターには、「ゼネラルモーターズ」製の油圧式4速オートマチックGM 4L80-Eが装備されています。
車 "ハンマー"(米国、軍事)は、次の寸法を持っています:
現在、アメリカの専門家BAE Systemsのシステムをベースにした保護の原型を開発する。矢座は50mmの鋼板で保護されています。最新版のHMMWVには、リモコン付きの小口径ランチャーガンシステムが装備されています。これにより、キャビンを離れずに撮影を行うことができる。 「ブーメラン」システムは、スナイパー攻撃に対抗する「ハンマー」の特定の修正にインストールされています。デバイスに埋め込まれたオプションを使用すると、瞬時にスナイパーを見つけて相互火災で破壊することができます。
ヨーロッパと北アフリカのいくつかの国内部使用のために "Hammer"を購入します。つまり、自国の領土で自発的に起こっている激しい紛争を抑止することです。操縦可能な全地形の車両には、水の大砲、固定ロケット発射機、および爆発的なガスでチェッカーを発射するための爆撃機が容易に装備されている。政治情勢が不安定な国の政府を邪魔しない価格の米軍「ハンマー」は、こうした目的には理想的です。
装甲した "Hummers"はますます多くを生み出したそしてより多くのマシンが警察と軍のパトロールパトロールのために、彼らのサービス、法執行のための第三国を購入しています。 2007年には、米海兵隊の管理体が頻繁なロールオーバーハイMRAP自走砲とその不十分な透過性に、「ハンマー」にMRAP装甲車fugasozaschischennye交換する意向を請願しました。
35年以上の生産で、「ハンマー」が創られました全地形輸送手段の30以上の異なる修正。リストには、主要なバリアントが、連続して生産され、直接目的のために軍隊で運営されています。
シャーシM1114に基づいて変更が作成されました自発的な2週間の交通のための "ハンマー"、4人の乗組員と弾道保護のレベルの増加。装甲軍団は、自動兵器、空気爆発の砲弾、および反戦鉱山の爆発的な効果による7ミリメートルの弾丸の攻撃を反映しています。マシンは砂のカモフラージュで塗装されており、800mの距離にある物体の偵察監視が可能です。
変更M1115は、地域、建物、倉庫、倉庫、地下構造物の掘削を含む。車内では、鉱山と高爆発砲弾の探索に必要なすべての装備と、発見された弾薬の爆発と中和を確実にする一連の装備が集中しています。特別車両の装備には、破壊操作に従事する盗賊のための服のセットが含まれる。
"Hammer M1116" - 装甲車で、乗組員4人とともにパラシュートの輸送機からの降船を目的としています。
軍事分類の車 "ハマー"はありません多くの場合、ロシアの領土の自動車販売店で販売されている車はほとんどなく、非常に高価です。価格範囲は、古いもののための730 000ルーブルから、良好な状態の車のための600万650000まで、最近のリリースの範囲を修理することを必要とする。
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