小型、はいリモート：ホンダNS 1またはAprilia RS 50？
スクーターは長い間不可欠な部分でしたどの国の道路交通。コンパクトで手頃な価格で、実際には運用コストがかからない。この技術は、街を移動するための手段として理想的です。
一方、モペットでの旅行はかなり退屈です。
スクーターはほとんどスピードを出さない75km / h以上。さらに、この輸送は安く見え、多くはスクーターのデザインが嫌いです。あなたは明るい外観と最高の最高速度で50ccのバイクが必要な場合は何をすることができますか？
このようなケースでは、多くのメーカーがミニスポーツバイクを別々のセグメントに組み合わせることができます。
彼らは何ですか？ この問題をよりよく理解するために、このクラスの典型的な代表者の2人を選出します。公平になるために、我々は異なる国の代表者、イタリアの自転車Aprilia RS 50と日本のオートバイのHonda NS 1を考えます。
オートバイはスポーティーなボディデザインをしています。 また、スポーティーさは特別な色のデザイン（最初の写真を参照）によって与えられます。しかし、これは外観です。内部はミニチュアの50キューブ2ストロークです。そのパワーはわずか7 "馬"です。それにもかかわらず、この装置の重さはわずか92kgで、このような小型エンジンでも115km / hの速度を得ることができます。
燃料タンクは8リットルの燃料用に設計されています。オートバイのベースは1295 mm、サドルの高さは750 mmです。トルクは、チェーントランスミッションと6スピードトランスミッションで伝達されます。
NSB80のインデックスを持つHonda NS 1のバージョンもあることに注意する価値があります。このモデルには、14馬力の80ccエンジンが搭載されています。残念ながら、この変更はスペインでのみ可能です。
エレガントなイタリアのモデルに移りましょうAprilia RS 50.オートバイのデザインは間違いなく、完璧なイタリアの味を強調しています。外部的には、Apriliaは高価なスポーツバイクと変わらない。ホンダNS 1はまだまだ離れています。
エンジンに関しては、ここからの違いは日本の同僚は実際には存在しません。同じ50ccエンジンと7馬力。電源。モータはプッシュプルであり、液体によって冷却される。標準的な6スピードギアボックスとチェーンドライブは、エンジンを最も合理的に使用できます。
「イタリアン」の重さは89キロです。アルミニウム合金製の斜めのフレームの使用を可能にした装置の重量を減らす。
このような技術的な充填により、RS50112km / hに加速する。多くの国では、このシリーズのオートバイにスピードリミッターが搭載されているため、最高速度50 km / hのモペットに変わります。
安全に加えて、Apriliaは環境についても気にしています。先進的な排気システムのおかげで、エンジンは "ユーロ1"の要件を満たしています。
だから、まとめてみましょう。 ホンダNS 1オートバイは、「イタリアン」よりも少し速く、速いですが、それは時代遅れのデザインです。したがって、輸送の質とスタイリッシュが必要な場合は、Aprilia RS 50を選択してください。スピードと可用性に感謝するなら、Honda NS 1が最適です。
</ p>
