ホイールショベル：概要、メーカー、仕様

地球を動かす特別な機械は常に建設機械のタイプの構造計画で最も困難です。これは、機構が主プラットフォームの移動に牽引力を与えるだけでなく、それを作業機体に変換すべきであるという事実による。このような状況を背景に、車輪の掘削機は特に注目すべきであり、高出力とかなりの動的パラメータを組み合わせる必要があります。いずれにしても、スピードと操縦性の点で、このような機械はキャタピラー類似体より優れています。確かに、それは欠陥なしではありません。ホイールショベルは、泥だらけの地形での運転に制限があり、不十分な支持力で問題が発生するという事実。

さらに、車輪上のモデルは、多くの場合、それほど高度な技術的特徴がない - これは運搬能力、エンジンの潜在能力、掘削の深さに見られる。しかし、市場はこの技術のさまざまなバージョンを提示し、そのレビューが正しい選択をするでしょう。

コマツからのモデル

今日まで、日本のブランドは、第6世代ホイール式掘削機の3つのバージョン。新しい装置にはEMMSシステムが装備されています.EMMSシステムには3つの動作モードがあります。特に、ホイール式の掘削機は、経済的なモードで、また油圧ブレーカの形式で、作業を増やすことを期待して機能することができます。持ち上げ機能を提供する追加のモードがあります。ユーザーの便宜のために、機械の性能に関するすべての情報がLCD画面に表示されます。

コマツのラインと第7世代のモデルがあります。 この改造には、118 kWの出力と6リットルの容量のディーゼルエンジンが装備されています。この技術の特徴は、ロシア風の方向性です。例えば、小松掘削用スペアパーツの中には、過酷な条件下での使用を想定して特別に計算されたものがあります。特に、水分離器を備えた燃料システムの要素を指します。また、標準装備では、最適なキャビン圧力を維持するエアーフィルターとエアコンが提供されています。ギアボックスには3つの動作モードがあり、その中には標準、低速モードがあり、最大35km / hの速度で移動できます。

ショベルJCB

このセグメントを注意せずに残してはいけません。メーカーJCB、積極的にモデルラインを開発する。近年、JS200W、JS1160Wなどの既存モデルを近代化し、JS175WとJS145Wも新たに導入しました。現在、JCBホイールショベルは、AMS電子制御、FOPS保護システムを備えた快適なキャビン、および102 kWに達するいすゞディーゼルユニットを備えた技術です。

デュアルパワーシフト掘削機は約30km / hの速度で走行することができます。低速もまた3.8km / hの速度で利用可能である。機能的な機器として、同社は幅広いデバイスとメカニズムを提供してきました。特に、関節式またはワンピースの矢印、3種類のハンドル、異なるバージョンのバケツ、油圧ハンマー、グラップルおよび破損した骨材を提供しています。 JCB技術の維持管理では、通常問題は発生しませんが、モデルの更新に伴い、ホイール式掘削機のスペアパーツの信頼性も向上しました。これは、グロープラグ、バッテリー、油圧システム「Plexus」のフィルタ、およびその他の部品に適用されます。

現代のモデル

現代の場合、すぐにナビゲートして掘削機ロベックスのラインで。わずか5年で、同社は第4世代のマシンを生み出しており、最新の開発が導入されたことを示しています。 Hyundaiの掘削機に別のバージョンで供給されているエンジンから始まります。製造者は、機器に2つのディーゼルユニット（Cummins BおよびMitsubishi）を装備しています。制御システムは、3つのモードを含むSARO複合体によって実現される。ちなみに、ユーザーはコントロール設定をシステムに保存することができます。また、オペレーターは現代的な選択肢がありました。これは、たとえば、力を10％掘り、回転を瞬間的にリセットする可能性などです。

日本の開発者のアプローチ技術の機能的な提供。アウトリガーとダンプはどのバージョンでも利用できます。モノブロックと関節式ブームは、一度に7世代に現代の掘削機しか手に入れることができません。残りのバージョンでは、いくつかのハンドルとバケットが利用できます。正確な数は変更によって異なります。

日立のモデル

メーカーHitachiは4つのバージョンを提供しています。そのうちZAXISラインの代表者。この会社のモデルは、ヨーロッパと国内の市場に長く知られていますが、最新のリスタイルの過程で革新が加えられています。例えば、現代の改造は、強化されたスイベルベースと、より丈夫な構造のキャビンとによって区別される。また、クリエイターは、摩擦メカニズムの運用リソースを増やすよう努めています。したがって、最新の変更では、日立のフルローターホイールショベルは、サービスを受けることなく最大500時間稼働することができます。モデル間の違いには、ブームをベースに固定するためのブラケットに使用されるポリマー製ガスケットの使用が含まれます。パワーパックは、いすゞディーゼルエンジンを使用しています。メンテナンスの便宜のために、設計者は水セパレータでオイルフィルタをより使いやすくしました。

Volvoパワーショベル

同社の "Volvo"も大きな注目を集めている特別な機器のリリース。まあまあではないが、メーカーは総重量14〜20トンのホイール式掘削機の納入を設定している。各モデルは信頼性と経済性に優れた独自のディーゼルエンジンによって供給されている。また、ホイル式の掘削機Volvoには、保護機能が強化されたギアボックスとヒューズがあり、高速レンジから低速レンジに突然切り替えることはできません。ちなみに、最低速度モードは3km / hです。技術がスロープの下を移動する場合、油圧トランスミッションエンジンはリターダの機能を果たします。

ホイル式掘削機のミニモデル

ほぼすべての特殊工事のメーカー技術者は生産性はあまり変わらないが、近い運転条件では不可欠であるコンパクトで操作性の良いミニショベルを生産する。これまでのところ、このカテゴリは、12トン以下の小型モデルで表されています。平均して、そのような自動車の質量は8トンです。

機能面では、このようなモデルも自慢できるものがあります。技術者には、ラマー、油圧ハンマー、メカニカルグリッパー、ティック、プランボード、クラムシェルバケットが付属しています。それにもかかわらず、小型の掘削機は、フルサイズのアナログと比較して、掘削プロセスにおいてかなり弱い努力を依然として提供する。

どのような特徴が重要ですか？

練習が示すように、注意を払う掘削機を選ぶプロセスは、小さなものでなければなりません。これは、テクノロジーのサイズ、機能的なフィリング、コントロールに適用されます。多くのことは、エンジンの動力と機械の移動速度にも依存します。製造業者はすべてのニュアンスを考えており、いくつかの変種でホイール式の掘削機を提供することを熱望しています。したがって、消費者は、問題のある地面を提供し、作業し、重い材料を使用して作業領域の面積を忘れることなく作業する機会を得る。

結論

特別な機器の取得 - 操作は非常に高価であり、これは選択プロセスにおいてより大きな責任を意味する。今日まで、市場はホイール式掘削機を提供しており、価格は1〜500万ルーブルに及ぶ。もちろん、この範囲から外れたオプションがありますが、ほとんどの高品質モデルはその範囲内にあります。当初のセグメントは、ミニ・ショベルで非常に自然に表現されています。その後、異なるサイズのフルサイズ・バージョンが続きます。