最初から航空会社を開くには? まず、資本を集めてください。資金の回収には2億〜2億5千万ルーブルが必要です。さらに、これらの資金が返還されるとは限りません。航空災害、不可抗力、悪天候のため、Rosaviatsiyaは航空会社の市場を縮小させました。しかし、彼らは既存の企業の強化を奨励した。したがって、専門家は、この方向で事業を開始するよう助言することはありません、企業のTulparグループの専門家は意見を述べます。
あなたの航空会社を開設し、事業開発の開始に先立って検討されるべきいくつかの機能があります。その中には次のものがあります:
しかし、この場合には欠陥だけではありません。航空ビジネスで抜け穴を見つけることはまだ可能です。初心者は、フライトの取り扱いを練習することができます。
どのように機能するのですか?仲介者に航空会社の利益を表明し、航空会社との関係を確立します。監督者と呼ばれるそのような従業員は、以下に従事しています。
あなたの航空会社を開く方法を考えているなら、多くの場合、ハンドラは航空機の側面の清掃やメンテナンスに従事していないことに注意してください。これを行うには、特別に訓練されたスタッフを雇う。彼らの責任の中には、これらのプロセスの組織化があります。企業がこれらの機能を別々に実行している従業員の大規模なスタッフを維持することは不利益なことです。職務を遂行し、そのような仕事をする1人の人を雇う方が良いです。
同社の大規模なスタッフのコンテンツは、スタッフはそれぞれ特定の分野で自分の資格、経験、知識を持っているのに対し、誰も自分の仕事についての多くの質問を解決する必要があるため、不利益ですが不便です。
そのようなビジネスの所有者は、飛行の編成、空港の運営などの支部の運営の原則。彼はすべての技術的ポイントを知っておくべきです。したがって、あなたの航空会社を開く前に、あなたが待っている責任について考えてみてください。
会社の仕事の組織に従事し始めるあなたは事務所の有無にかかわらず。プロセスを制御する - リモートで、自宅や車の中で。同社の開発したよう迅速かつ容易な場所(平面)に取得することができ、あなたの上司と一緒に動作するように、空港に基づいて部屋を借りており、その責任を想定します。
他にどんな挑戦がありますか? あなたの競技者を直接知っていてください!市場参加者:航空会社、航空機所有者、顧客部門、あなたも親しみが必要です。最後に、顧客はどこに、どこでどのように、そして誰と取引の結論に同意するのか、開始する顧客を探し始める。
すでに理解しているように、必要なビジネスを開くには資本を開始する。最初の注文、十分にそして500万〜1000万ルーブルを達成する。理解した上で、これらの資金をすべて返済することを理解するでしょう。取引終了時に会社が払い戻しを行い、追加料金として代理人に報酬が支払われます。
航空サービスの分野で広告にお金を使うのはお勧めできません。時には顧客を引き付けるためにオンライン広告を掲載することもありますが、そのような普及はポイントライクなものです。
専門家は貸出に大きな関心を払うことを推奨しない新しい航空会社を開設するときそのような事業の特質は、信用格付けが代理人の全収入によって消費されるため、低いマージン率である。このため、ビジネスマンはしばしば否定的な立場に陥ります。スタートアップの場合、このオプションは代表ではありません。無料の不動産を売却し、回収した資金をビジネスにする方がより有益です。時には、航空会社を開くために投資家が必要な場合もあります。州の支援資金は、この種のビジネスには関心がありません。
空域での仕事やビジネスでの成功した推進については、自分のビジネスの組織に関する簡単な指示に従ってください:
あなたが最初から航空会社を開く前に、なぜあなたがそれを必要としているのか理解しているは例えば、「ポストオブロシア」は、海外からの商品の整理供給のために航空会社を開設する予定です。このようにして、顧客は商品の配送コストをわずかに変えるだけで、小包を迅速に受け取ることができます。
この事業には穴がありませんが、不可抗力はめったに起こりません。専門家と仕事をしている場合、自分自身が何をしているのか理解していることです。空域で作業する場合は、例えば、アルジェリアやパラグアイなど、不規則な、時にはエキゾチックな注文に備えてください。時には、空港が秩序によって動作し、滑走路が低品質の小さな不慣れな都市に人や物資を届けなければならないことがあります。そのような飛行を整理することは困難です。そういうわけで、ロシアの郵便局は、その存在が組織の仕事を簡素化する航空会社を開こうとしているのです。したがって、あなたのハンドリング事業が長期間存在していたことを確認するためには、ビジネスに精通している必要があります。
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