セキュリティと拡張のためその上の道路のスループット、あるマーキングが適用されます。そして気候条件にとどまらず、特定の地域の特定の気候や道路状況に合わせて選んだ特殊な塗料が道路標識に使われています。
現代の路面標示が適用されますスプレープラスチック、熱可塑性テープ、および冷たいプラスチックを使用して製造される。これらはすべてGOSTの要件を満たしていますが、ほとんどの場合、アプリケーションの化学成分と技術、およびサービス寿命の長さが異なる特殊なエナメルが使用されています。
路面標示用塗料は複雑ですフィラー、ポリマー、可塑剤、特殊添加剤および溶媒の形態の多くの成分を含有する材料である。これらの添加剤はそれぞれ独自の意味を持ちますが、一般的には、コーティングの強度と信頼性を確保することが課題です。さらに、組成物は環境規制を遵守しなければならない。
アプリケーション技術に応じて、すべてのマーキング材料は2つのクラスに分類されます - 寒いまたは暑い状態で適用されます。
最初のものは、塗料とエナメル、基礎有機溶剤、冷プラスチックおよび水分散塗料である。熱いマーキング方法は、5〜35度の温度でガスバーナーを用いてアスファルトに接着される熱可塑性および熱可塑性の黄色リボンの使用を含む。
冷たい配合は、歩行者横断などの大きな擦り傷の領域をマークする。このようなプラスチックは約2年間続くでしょう。動きがより激しい場合は、ホットメソッドで適用された材料を使用する必要があります。
これは最も人気のある塗料の1つです道路と通りをマーキングする。このコーティングは、温暖な大陸の気候で操作することができる。塗料そのものは、様々な改質添加剤と組み合わせた顔料および充填剤からなる。この組成物は、公共道路の処理のための塗料の使用を規制するGOST R 52575-2006に完全に準拠しています。
ロードペイントは速乾性が異なります。高いレベルの耐光堅牢性および明るさの係数を有し、それは1日の任意の時間にマーキングの可視性を保証する。また、優れた接着性、耐摩耗性、耐湿性、各種化合物を有しています。
エナメルは再帰反射性で使用できますガラスビーズであり、これはコーティングの反射特性を増加させる。ロードペンキは乾燥した清潔な表面に塗布され、必要に応じて溶媒で希釈することができます。
光反射の最大の効果が達成されるすでに塗装の上に施されているエナメル再帰反射要素と組み合わせて使用される。このコンポジションを使用する利点は次のとおりです。
平均材料消費量は3.5-4 kg / m3です2 層の厚さが2.5mm以下であることを条件とする。
道路マーキング用のこの塗料は、寒さの中で適用される一成分塗料である。その組成において、高度に分散した顔料および充填剤。
"Technikol"は繁殖する必要はないので、完全に使用準備完了。助けを借りて、道路、アスファルトコンクリートおよびコンクリート被覆に水平のマーキングを施すことが可能です。塗料は、用途の範囲で特別に設計されたいくつかの変更で供給されています。これらは、連邦、地域または市町村の道路、その他の道路や歩道にすることができます。
この塗料の推奨流量は、基材の種類に応じて400g / m2〜700g / m2です。
この路面標示用塗料は白色です。 安全ラインをアスファルトおよびコンクリートカバーに適用する場合に使用します。組成のセットには、マーキングの輝きを提供する再帰反射ボールが含まれています。輝度係数は80%です。白を除き、エナメルは黄色、赤色または黒色で供給することができます。この塗料には次のような特徴があります:
Indecoat-511。道路標識用に広く使用され塗装されています。このコーティングの組成は、顔料、充填剤および標的添加剤の組み合わせである。
適用されたマーキングの動作は、-40℃〜+ 60℃の広い温度範囲で使用できます。この塗料の製造は、輸入原材料に基づく高度な技術を使用して行われ、耐摩耗性と白色度が向上しています。用途Indecoat-511は、コンクリートおよびセメントコーティングのマーキングに使用できます。
基本バージョンでは、塗料は白で使用できますが、黄色、オレンジ色、赤色および黒色で行うことができます。単層コーティングは、約300~400g / m2を占める。
イエロー色の塗料がよく見えること明るい日光、暗い夜に、どんな天候で、それは特殊な反射ガラス微小球を追加します。彼らは、塗料に適用し、その異なる角度を反映して、ヘッドライトからの光を屈折ので、彼は運転者の目には取得できませんでした。マイクロビーズは、いくつかの方法で適用されます。
マークアップ内の乾燥した塗料層は約150-300ミクロンであるので、ボールのサイズはこの値に対応する必要があります。
革新的な道路技術は、マーキングのためにはアスファルト塗料ではなく、冷たいプラスチックを使用するという事実。このような組成物の使用は、耐摩耗性が高く、いかなる気候条件においても連続的に作動することができるため、合理的である。塗料によるマーキングは最大2年間続きますが、冷たいプラスチックの使用寿命ははるかに長くなります。
それほどずっと前、私たちの国では生産しなかった同様の材料、今日あなたは国内生産の組成を見つけることができますが、輸入原材料の使用。今日最も人気のある寒冷プラスチックの概要を紹介します:
2mmのコーティング厚さでは、平均3.5-4.0kg / m2の材料が使用される。
マーキングは、材料と技術の両方に慎重なアプローチ。塗料および冷プラスチックに加えて、熱可塑性塗料をこの目的のために使用することができる。それらは、適用される層の厚さの増加、ひいてはより高い耐用年数のために魅力的である。他方、熱可塑性樹脂はより高価であるため、主に摩耗率が非常に高い領域で使用される。このようなマーキングは専ら機械化されている。一般的な熱可塑性樹脂の中で、
コーティング厚さ3〜5 mm - 8〜10 kg / m2の熱可塑性プラスチックの消費。
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