絵の具は常磁性です - 神話や現実
車の愛好家のために、すべてが重要です - ブランド、機器、サロン機器、ボディカラー。色が黒だけであれば車はどんな色でもかまいませんが、すでに満足している人はほとんどいません。技術の開発は、特定の条件に応じて車の色合いを変更することを可能にし、最新の開発 - 常磁性塗料は、奇跡のための希望を促す。
画期的な技術
常磁性を描く - アメリカの発展科学者。車体がスーパーペイントの層で覆われる前に、それは準備される。この段階で、車は一定の特性を有するポリマー組成物で覆われている。ポリマー組成物は、酸化鉄の常磁性粒子を含むもので作られる。電流の効果は、ポリマー内部の鉄粒子間の距離を変化させる。従って、人間に見えるスペクトルの全ての色を変換する自動エナメルの最上層の光反射面が変化する。どんな色も再現されますが、エフェクトはエンジンがオンのときにのみ表示されます。非作業車には、一般的な「ベース」白色があります。ある色から別の色への移行は、リモコンのワンクリックで行われます。ペイントの作成者は、どの色にも深み、彩度、光沢のある光沢があると主張しています。
アナログまたはマーケティング
自動車用の常磁性塗料は発明であり、それは長い間待っている、そして運転者は彼に高い希望を置いている。結局のところ、車の色は選択のための最も重要な基準の1つです。ポリマー製造技術は航空業界で借用されています。同じ組成物が、日光の眩しさから守るために旅客機の窓によって覆われていると考えられている。同様の構成と製造技術で、自動車の常磁性塗料が、ブランド "Maybach"のリムジンのパノラマの屋根を塗装するために使用されると考えられている。心理学者は、車の色を選ぶという問題がなければ、車の選択を退屈で気分の悪い職業にすることができると主張している。車の所有者は、ガレージに白い車が好きかどうかを判断する必要があります。ボディペイントは白色であるが、その下に隠れるポリマーはトップコーティングの変色の発生源であるため、常磁性塗料の問題は多少間違っています。
神話や現実
常磁性塗料が一般的に現れる場合アクセスは、未知のままです。その存在の機会に、運転手や専門家の間で熱い議論があります。多くの人は、急激な色の変化のための新技術の驚異を示すビデオは、デザイナーやグラフィックコンピュータアプリケーションの細かい作業だと主張しています。少なくとも、常磁性塗料はまだ手で作られていません。これは情報の欠如と本物の製品へのアクセス不足を示しています。マテリアルのコストについても、何も知られていませんが、自分の車のアップグレードに支出したくない人は十分です。そういうわけで、他の色付けされた塗料の変種が提供されています。
人気のあるオートエナメル
色を変えるオートエナメルは3つのグループに分けられます：
- サーモエナメル。
- ハイドロエナメル。
- ペイントは常磁性である。
サーモエナメル。 このタイプのボディーコーティングは、環境の温度に依存する。基本色は黄色、黒、赤の2色、青、緑、紫の2色です。温度に応じて色が変わる基盤は、微視的な液晶、ロイコ染料です。それらは無色で、熱に敏感で、温度が設定できる特定の指標に達すると色が変わります。ボディーペインティングはスプレーガンで行いますが、ローラー、ブラシ、スポンジなどの簡単なツールを使用するとうまく収まりません。サーモエナメル質は有毒ではなく、良好な被覆品質、高い美的効果を有する。オートエナメルのいくつかのレイヤーを適用すると、魅力的な色のオーバーフローを得ることができ、いくつかの基本的な色を使用したり、車で絵を描くことで創造的になります。ネガティブな品質：エナメル質の高いコスト、塗料の損傷は1箇所で体全体を塗装する必要があり、直接紫外線を恐れ、登録が困難です。
ダブルエフェクト
ハイドロエナメル。 ヒットするとカラーコートが変わります水分の表面。その効果は、塗料が濡れたときに透明になる能力である。通常の状態では、水エナメルで覆われた車は白です。排他的な色を得るために、職人は部分的なボディカバーのためのオプションを提供し、下層を多色にします。雨天時には、目に見えないインテリアが車の表面に現れたとき、車は完全に素晴らしい外観を取ります。欠点は、高コスト、基本色の多様性の欠如、大規模な準備作業である。
ペイントは常磁性である。 自動車用エナメルの市場における新規性。 コストが最も高く、私たちの緯度ではまだまれです。自動車エナメルのこの変種の主張された性質は、夢へのアクセスを得るために、運転手の心がより早く戦い、新奇性の普及を楽しみにしている。
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