あなた自身の手でガレージのルックアウトピット

ガレージの検査ピットは単なる有用なものではありませんが、非常にしばしば非常に必要な工事です。いくつかの修理作業、またはそれがない車両の単純な予防検査を行う場合、時には行えません。そしてそれを自分で作ることはあまり難しくありません。主なものは欲望です。

ガレージ内の検査ピットは通常ステージ上に作られていますガレージ自体の建設、より正確には、フロアの配置。しかし、既製の構造でそれを配置することはかなり可能です。この目的のためにのみ、最初にいくつかの解体作業を行う必要があります。

のピットの建設を開始計画。そして、まず、作成された構造の全体的な大きさを決定する必要があります。ガレージ内の観測ピットの幅は、通常、車のブランドに基づいて選択されます。そして、通常は、1軸の車輪間距離から20センチメートルを差し引いた距離に等しい。ユニバーサルピットの配置が計画されている場合、すなわち車両の特定のモデルを参照することなく、幅は約75〜80センチメートルが選択される。奥行きは車の所有者の成長に基づいて計算されます。通常、このインジケータに15センチメートルを追加します。このピットの深さによって、車の全ユニットに自由にアクセスできます。長さは、車両の長さより1メートル長くする必要があります。このサイズにより、ピット自体に簡単にアクセスできます。

ディメンションの問題が解決されると、ガレージに視界の穴を直接建設する。最初の段階は掘削の掘削です。その寸法は、計画段階で決定された最終ピットの寸法よりも大きくなければならない。これは、壁と床を装備する必要がまだ残っているためです。したがって、ピットと床の両側に25cmの小さな余裕を持たせる必要があります。掘削の長さと幅は、検査ピットの類似値より50センチメートル高く、深さは25センチメートルです。

次のステップは、床の配置です。 まず、10センチメートルの砂利と5センチメートルの砂のエアクッションを作る必要があります。各層は別々に敷かれ、平らにされ、詰まっています。次に、得られた砂クッションを粘土で覆い、防水加工を施すべきです。この建設的なアプローチのおかげで、ガレージの観測ピットは地下水から保護されます。この後、補強メッシュをレイアウトし、コンクリートですべてを注ぐ必要があります。溶液が乾燥すると、床は仕上げコートで処理することができる。

建設の最終段階は勃起です壁。検査ピットので - 地面にうつ病、あなたは地下水からの保護の世話をする必要があります。これを行うには、ピットの壁は粘土を封印して、防水性を確保する必要性を掘りました。このような作業は通常、地面から水に対する穴を保護するのに十分です。次に、壁自体を立てる必要があります。最も一般的な方法 - それは必要な強化コンクリートを流し込みました。これを行うには、クレートを追加装備する必要があります。また、ガレージの床のレベルでレールを制限するの世話をする必要があります。それは車がピットに転がり込むのを防ぎます。これらの目的のために、通常、金属のTプロファイルが使用される。時にはガレージにおける観察ピットは、単に高さ5センチメートルの周囲の小さな境界によって遮蔽もちろん、上昇/下降する工程、または少なくとも梯子がなければなりません。

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