OSAGOを点検する必要はありません。神話か現実か？

2012年7月、ロシアの運転手が受け取った良いニュース。国家Dumaは、6ヶ月以内に運転されている車両検査クーポンを使用して、強制的なモーターTPL保険に車両を保証することができました。さらに、この新しい法律は、車検なしで20日間の短期MTPL方針を得る可能性を規定しています。近い将来、新しい請求書が国家ドゥマに提出され、審査なしに恒久的なMTPLポリシーが提供されます。

新しい法案の要点 - ドライバーに技術検査を受ける前に車を保証する権利を返す。その理由は、検査を行う権利を持っている今日のオペレータは、車の検査を行うことを望む者の流れに対処していないからです。多くの場合、自動車の所有者は自らの危険にさらされ、保険なしで車を搾取する。

今日まで、法律の改正により、検査なしでMTPLポリシーを取得することができますが、同時に特定の条件を観察する価値があります。以前は、運転者は、登録が行われる場所に従うための方針のみを得ることができました。今や、このポリシーは購入することができ、第1回または繰り返しのメンテナンスの場所に行くことができます。

革新は自動車所有者によって承認され、早くから多くの人々が既存の交通ルールに違反しないように、牽引車のサービスに頼らざるを得なかったからです。必要に応じて、今日、車検なしで20日間のMTPLポリシーを購入し、規則に違反することなくメンテナンスポイントに到達することができます。他のケースでは、保険を取得するには、技術検査に合格する必要があります。

一部のドライバーは、保険は初心者や運転手にとって必要なだけであり、OSAGOのための「鉄馬」を保証する必要はないと考えています。実際、MTPLを使用しない運転は重大な結果を伴います。ロシアの法律は、あらゆる車両の強制保険を規定している。政策がなければ、運転手は100〜800ルーブルの罰金を科す可能性があります。さらに、そのような違反行為を発見した交通警察は、自動車の運転を禁止し、登録番号を削除する権利も与えられています。

CTPの計算方法を理解するために、あなたが興味を持っている保険会社に連絡する必要があります。いくつかの車の所有者は、保険の価格は保険会社によって決定されると信じていますが、実際はそうではありません。保険のコストは、州によって設定された係数と関税で構成されています。保険会社は、保険契約の費用を過小評価または過大評価する権利はありません。法律により、保険を購入する際の割引、プロモーション、贈り物は禁止されています。ポリシーの価格は、車のブランド、年齢、使用頻度、運転手の勤続年数によって異なります。また、車両が登録されている地域、エンジン容量、ポリシーに記載されるドライバーの数が関係します。

MTPLは基本料金に基づいて計算され、これは政府が設定されています。専門家は、保険のコストを削減したり、逆に、それはより高価にすることができCTPの要因によって基本料金を乗算します。ドライバのより多くの経験や年齢は、下の割合は、それぞれ、保険が安いです。

保険期間も費用に影響を与えますが、10ヶ月以上にわたって保険契約を購入することが最も有利な場合は、かなりの金額を節約することができます。

州は運転しているドライバーを奨励しますきちんとして、事故に陥ることはありません。事故のない運転のために、車の所有者は事故なく毎年5％の保険料を支払う権利があります。最大割引は50％です。保険事故の場合、係数は50％増加します。したがって、すべての運転手は車輪の後ろに非常に注意を払う必要があります：これは安全だけでなく、有益です。