様々なステレオシステムでは、音声増幅器デバイスに内蔵されています。しかし、より多くのパワーでスピーカーを接続し、大きな音を設定する場合は、2チャンネルパワーアンプを使用する必要があります。ブリッジ接続を使用して、アンプをスピーカーと共通チャネルの両方に接続できます。低抵抗の負荷に対応しています。主な利点は調整の組み合わせを保存できることです。
アンプがステレオシステムに置かれているとき、音質は必ずしも良好ではありません。サウンドプロセッサをインストールすることでこれを修正できます。
電力は増幅器の重要な指標です。 公称(RMS)と最大(PMPO)の2種類があります。文書を購入するときには、名目上の価値について読むことができます。製品自体では、マルチチャネルについて書いています。マルチチャネルは、共通チャネルの最大出力を示します。アンプを購入する際には、工場出荷時の容量測定値を示す証明書の有効性を確認する必要があります。
2チャンネルアンプには内蔵クロスオーバーは、上部の周波数を残して、底をカットすることが可能になります。このパラメーターを使用すると、カットオフ周波数を徐々に調整し、1つのチャンネルでサウンドゲインを再現することができます。低音設定キーは、特にサブウーファーを接続するときに便利な機能です。低音レベルをスムーズに上げることができます。
ブリッジ接続により、総容量を増やすことができます。この方法では、強力なサブウーファーの接続が使用されます。
2チャンネル・アンプには、ワイヤ接続。ラインワイヤは、標準ステレオシステムからの信号を受信します。アンプのシステムの過熱からファンが設置されています。
音のアンプを選んで、トレーディングメーカーに注意を払い、ポジティブな立場から立証した人に優先権を与えます。
2チャネル・アンプは、次のものがあります。 ランプ、トランジスタ、ハイブリッド、デジタル、トリプタット。第1のタイプは電子真空ランプを使用し、音はカスケード接続される。トランジスタアンプはより強力で、音量を大きくします。デジタルアンプは集積回路上で動作し、効率が高く、音質が優れています。
ハイブリッドアンプは電子管、半導体、集積回路で構成され、従来のタイプの利点を兼ね備えています。
動作の原理に応じて、いくつかのクラスの2チャネル増幅器が区別され、これについては後述する。
アンプタイプ | クラス | 概要 | メリット |
ランプライト | A | 彼らは低消費電力で高コストです。彼らは音を歪ませるため、効率係数は20%になります。 | 低消費電力。 |
トランジスタ | その | 高性能ファクター、熱エネルギーを消散させるが、普及していない。 | デュアルチャンネルパワーアンプは、ノイズレベルが低減されています。 コンパクトさ、作業効率。 |
トランジスタ | C | 高性能ファクター:75%。 | カーオーディオシステム機器に最適です。 |
ハイブリッド | AB | 2チャンネルのサウンドアンプは、高いパフォーマンスを発揮します。 モード - モードAとBの中間 | クラスAとクラスBのすべての利点 |
デジタル | D | デジタル信号処理の能力。 PWM変調と固定周波数を使用してください。 滑らかな位相調整器と低音リフト回路の存在。 | 小型で、純度が高く、高効率です。 |
デジタル | G、H | アンプはパルス電源で構成され、デジタル信号処理を行います。高いコスト。 | 良い音質。 |
トリップタス | T | 出力トランジスタは、入力信号のレベルに応じて擬似ランダム周波数で通勤します。 | 変調スキームは非常に小さな非線形歪みを生成する。高効率。 |
2チャンネル・サブウーファー・アンプこれは、音の増幅と最適レベルまでのラウドネスの質の向上を目的としています。車内で適切なデバイスを適切に購入するには、サブウーファーの特性に合わせてください。
2チャンネルアンプは、あらゆるステレオシステムに調和の取れたサウンドを作り出します。
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