1948年6月24日以来、ドイツの元首都は封鎖されています。それはほぼ1年間続きました。都市には食糧、燃料、そしてすべての家庭用品がなく、人々の生活が非常に困難でした。
戦争は3年前に終わり、必要性は習慣的にもその後半での状態が、それは、ベルリン市民を生き残るために第三帝国の崩壊時に経験したよりもはるかに優れていませんでしたでした。国は各部門で独自の問題を抱えている一方で、ソ連、米国、英国、フランスの軍事占領の投与により制御されるゾーンに分け、そして自分自身の法律を持っています。
元同盟国は戦争の危機に瀕していた。 後で名前「ベルリンの危機」を受信した理由は、その影響力の球を拡張するための西連合とソ連の相互欲求でした。これらの意図は公然と話をし、トルーマン、チャーチル、スターリンとそれらについて、隠れていませんでした。西はヤルタポツダム会議の条件の下で、それに割り当てられた部門の中心に、資本主義の島であるという事実を受け入れたくなかったヨーロッパとソ連全体の共産主義の拡大を恐れました。
1948年のベルリン危機は、スターリン主義体制の市場経済諸国との、そして主として米国との戦後の衝突は、軍事相ではほとんど成長しなかった。各当事者は強みを発揮しようとしたが、妥協したくなかった。
ベルリンの危機はかなり日常的に始まった非難。そのイニシエータジョージ・マーシャルの名で知られている第二次世界大戦中に影響を受けた国の経済援助計画は、その後、国務長官は、西連合国による占領地での新ブランドの導入を含む経済対策の数を示唆しました。だから、「倹約」行動はスターリンにイライラし、米国の占領行政の長として、彼の反共産主義のビューのために知られている一般的なウィリアム・クレイトンの任命、唯一の火に油を追加しました。両側に左利きと妥協のないアクションの数は、西連合国によって制御部門と西ベルリンの通信がソ連軍によってブロックされたという事実につながりました。
ベルリンの危機は、元同盟国間の矛盾。しかし、その理由は、それはスターリンの戦略的な誤りは、その潜在的な敵の能力を評価していました。彼らは石炭まで、必要なすべてので包囲都市を供給空輸を確立するために、短い時間でできました。最初は、米空軍のも、コマンドは、誰もスターリンは対立のエスカレーションの場合には、彼は「ダグラス」車を撃墜するために与えることができるだろうどこまで知っていた、特に以来、非常に懐疑的なこのベンチャーを治療します。
しかし、これは起こらなかった。 西ドイツの飛行場でのB-29爆撃機の展開は、原子爆弾は存在しなかったが、冷静な効果があったが、これもまた大きな秘密であった。
ベルリンの危機はこれまでになく、英国と英国を中心とした年間操縦士は、200万回の出動を行い、470万キロの支援を行った。包囲された都市の住民の目の前で、彼らは英雄と救世主になりました。全世界の同情は、失敗した封鎖を確信したスターリンの側にはなかったが、1949年5月中旬に撤退を命じた。
ベルリンの危機は、西側同盟国のすべての占領地域とその領土でのFRGの創設を統一した。
西ベルリンは資本主義の前哨基地であり、冷戦全体の彼の「ショーケース」。それは13年後に建てられた壁によって都市の東部から離れていた。東ドイツの中心に位置していたため、1961年のベルリンの危機は多くの合併症を引き起こしましたが、これもソ連の戦略的敗北で終わりました。
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