ロシアの最初の鉄道は19世紀に登場した

18世紀の終わりには、兄弟Frolov鉄道で動くワゴンを代表する、新しいタイプの輸送の産業ニーズに合わせて作られた大企業の1つ。鉄道輸送は現代的な意味で少し後に現れました - 1825年にイギリスで。私たちの国では、ロシアの最初の鉄道はオーストリアの技術者フォン・ガストナーのリーダーシップの下に建設されました。この考え方は、1836年4月15日に関連する法令に署名したニコラス・イズによって個人的に支持されました。この文書によれば、いわゆるツァルスコエセセロ鉄道の建設が始まった。

建設資金は、伯爵によって提供されたBobrinsky、von Gerstner自身、そしてロシア、アメリカ、ドイツの首都を代表する他の人たちがいます。ロシアの最初の鉄道はPetersburgとTsarskoe Seloを結ぶことでした。後で支店がPavlovskまで700メートル延長されたことに留意すべきである。施設建設は1836年5月1日に始まりました。トラックの場合、ヨーロッパ諸国では​​この指標の値が1435mmであったにもかかわらず、幅1829mmが選択されました。馬車の通路を整えるために、いくつかの交差点がライン上に建設されました。ロシアの最初の鉄道にはベルギーのレールが設置され、各ユニットの長さは最小3.7m、最大長は6.9mで、1837年10月30日に開通した。この日は、私たちの国の定期的な鉄道輸送の始まりとして、歴史のなかで下降しました。

ローリング・ストックはベルギーとイギリス。開幕当日までに、ロシアの最初の鉄道では、異なるゲージ、44台の乗用車、19台の貨物自動車によって指示される構造的変化を伴う6つの蒸気機関車の存在を自慢することができた。最初の国内列車には4つのクラスに分かれた車が装備されていました。それらの中で最も快適なのは、車体で覆われたキャリッジでした。彼らの柔らかい座席には同時に8人を収容することができます。残りのすべては10人の乗客を運ぶことができます。クラスにかかわらず、車内には照明や暖房がありませんでした。

1838年3月15日、初めてでしたこれによると、列車のスケジュールを置くには、彼らの出発は9:00始まり、22から00で終了しました。同時に、それらの間の間隔は平均して4時間であった。ロシアで最初の鉄道は、シングルトラックであったので、交差点の中央部分は同じ時間に、エンドステーションに送信された列車の横断を可能にするために装備されました。平均旅行時間は42分です。 1876年の夏、第2の主要ルートが現場に現れました。この大幅に改善された安全運転と最初から最後まで乗っは32分に短縮されました。 1月2日は、1900 Tsarskoselskayaラインは、このように独立していることをやめ、モスクワ-Vindava-ルイビンスク鉄道の一部となりました。その後、そのトラックの幅は1524mmの標準トラックに変更されました。

ロシアの鉄道建設Tsarskoselsk支店の出現後に集中的に開発を開始し、資格のある専門家を求めました。対応プロファイルの最初の国内教育機関は、鉄道技術者隊でした。彼の卒業生は、モスクワとサンクトペテルブルクを結ぶ鉄道の建設に積極的に参加しました。

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