Samarskaya堤防：写真と説明

この短いエッセイでは、サマラの堤防です。このヴォルガ市のランドマークの写真とその説明がさらに表示されます。その間に、陰謀を守るために、堤防はサマラそのものよりずっと前に現れたと言います。自然のものが最初の人間の居留地の数百万年前に形成されたことを知っている人は言うでしょう。

しかし、私たちはベネチアの商人たちが1367年には、村の近くの便利な桟橋（または農場？）が、サマールのヴォルガの地図にマークされました。この場所の街はずっと後に現れた。ヴォルガに沿って次の船舶を保護するために設計された最初のセキュリティ要塞のみが1586年に建設されました。だから、サマラの堤防は町の前に現われたのが二百二十年前であることが分かった。

これが唯一のメリットではありません。 サマラ盛土 - ボルガで最も長く、おそらく、最も美しく装備されています。それは川に流れ落ち、4キロ以上の長さを持っています。

サマラ盛土の歴史

多くの人は、ボルガ銀行の手配それは前世紀の30年に始まりました。さて、スターリンの前に、サマラには堤防はなかったと言います。しかし、この意見は誤りです。建設は19世紀半ばに始まりました。

確かに、1850年まで サマラ堤防は悲しい光景でした。地元の貧困層の港、港湾倉庫、商人の倉庫によって建てられた。この自発的な建物には、陸上の船舶から降ろされた板と丸太が散在していました。これはサマラを描くだけでなく、人口に対する疫学的脅威でもありました。したがって、1852年の夏に、州道とサマラの建設委員会は建築家FIRSOVに堤防の開発計画を策定するよう指示した。仕事は2年後に始まりました。

最初のサマラ堤防

市当局はまずVolgaへの降下物の配置。モスクワの郵便ルートは、川に沿って浮動橋に続いた。大聖堂と工場（現在はそれぞれMolodogvardeyskayaとVentcek）の通りに沿ってさらに2つの降下物が敷設されました。サマラ堤防建設に重要な貢献をしたのは、オーストリアハンガリー帝国の市民アルフレッド・フォン・ワカノでした。 1800年の春、彼は醸造所の建設のための海岸のリース（99年）のための契約を市政府と締結した。だからジーグレフスキーは、泡立つ飲み物の多くのファンに知られて今日、結合されています。

アルフレッド・フォン・ワカノは、オーストリア風、赤レンガ造りの建物がサマラのウォーターフロントの別の魅力となった。そして10年後、別の建築装飾が現れました - 聖人の礼拝堂とモスクワのメトロポリタンアレクシー。

この教会は、建築家Aのプロジェクトに従って建てられました。 A.ロシア語のShcherbachevスタイル。八角形のテントの礼拝堂の小さな礼拝堂と白い石の装飾品がヴォルガの側からはっきりと見えました。建物は復活（現パイオニア）の下に立っていました。

30代の建設

taristロシアでは、それを注文することはできませんでした川岸に装備して建物を取り除くために住宅を人々から奪うこと。したがって、20世紀の30年代まで、サマラの堤防は、貧しい人々の不正確な住宅ブロックであり、美しい新しい降下物がボルガに散在していました。

しかし、1935年に状況が変わった。 堤防プロジェクトが開発され、それに基づいてすべての建物が破壊された。すでに39年目に、VilonovskyとNekrasovskiyの間の地域は完全にクリアされました。このプロジェクトは、海岸の装飾だけでなく、洗濯からの強化も想定していました。ビーチを設置し、上部と下部のテラスの間のエリアを土砂崩れにすることが決定されました。偉大な愛国戦争の始まりは、仕事の継続を妨げました。

50代の建設

1954年にのみ 堤防の建設を継続するための資金があった。この段階で建設を管理しました、MA Trufanovは、緑豊かで水の平滑さを都市の体内に光学的に侵略することを予見しました。

サマラの堤防は徐々に建設されました。 50年代には、最初の段階（ネクラソフスカヤとヴィロノフスカヤの間）が完成しました。サイト全体は、350メートルの長さで、ウラルから持ち込まれた花崗岩で裏打ちされた鉄筋コンクリートの擁壁で覆われていました。最初の場所はその時代の美学の彫刻で飾られていました。 50年代半ばには美しい砂浜が整備され、敷地の造園が行われました。

サマラの堤防。住所：全市

最初の段階だけが完了しました。すぐに2番目を占めた。それは58番目から61番目の年に建てられました。第二段階の長さは、CSK盆地からKinap林におよそ1.5kmです。それは、現在のボルガ道の海岸の統合開発の計画の一部であったことは注目に値する。遊歩道は、庭園のソファ、スポーツ、子供の遊び場、キオスク、夏のカフェと交互になっています。今CSKの光の近くに、音楽の噴水が働いていて、第2段階に沿って自転車道があります。

70年代には、Nekrasovskogo降下列車から河岸駅に至る列車。しかし、この計画は完全には実施されていませんでした。 4人ではなく、1人の噴水だけが設置され、半円形の円柱はまったく建設されていませんでした。最後に、Osipenko Street（Kinap工場）からSilicate Gullyまでの最後のライン。このサイトでは、海岸はサマラの中心部ほど平坦ではありません。カスケードテラスで急な斜面を破ることに決めました。サマラの創立40周年（1986年）までに、このセクションではセイルの下にカヌーの形で20メートルの「レディーア」が開かれました。今、この具体的な記念碑は街の象徴です。

近代化と将来の計画

ソ連の崩壊以来、新しい川岸沿いを含め、都市が拡大していたにもかかわらず、待ち行列は建設されなかった。しかし、これはサマラ堤防が放棄されたことを意味するものではありません。写真は、彼女がさらに美しくなったことを示しています。ここのアスファルトは舗装スラブに置き換えられ、新しいランタンが設置され、自転車道が敷かれます。既存の記念碑に加えて、新しい記念碑が現れました。新たな第5段階の建設計画も策定されました。それはstele "Rook"から通りに伸びます。シュミット中尉。