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レニングラフスキー駅。地下鉄Komsomolskaya駅

モスクワは人口密度の高い都市の1つと考えられていますヨーロッパ、それは1000万人以上。男に家であるため。ロシアの首都 - と最も古いヨーロッパの都市の最初の書かれた言及は、12世紀に属し、15世紀末以来、 - それはまた、政治的、文化的な首都です。

国全体の歴史は明らかに建築に反映されていた都市。狭い路地と広いモダンな高速道路、古代の宮殿と高層ビル、数多くのモニュメントと壮大な寺院は、

レニングラード地下鉄駅
歴史のページ。 モスクワは多面的で多様なので、あなたは時空を旅しているようです。都市で特に失われたのは、最初にモスクワを訪問した訪問者です。彼らは、レニングラードの鉄道駅などのプラットフォームに乗り込むとすぐに、すぐに失われます。

"レニングラード駅。モスクワ。 コムソメトロは「 - スピーカーを発表し、すぐに一般的な賑わいの雰囲気に突入します。レニングラード駅 - 街の最古の駅の一つ、「おじいちゃん」「長老、」首都圏ステーション。 19世紀の終わりに建築家トーンによって建てられ、サンクトペテルブルク、ムルマンスク、タリン、ヘルシンキでレール細い糸モスクワを結ぶ、人々に奉仕するために、まだ安全です。興味深いことに、2階建ての駅舎は、それが文字通りサンクトペテルブルクのモスクワ駅の鏡像である、レプリカです。

レニングラード - 最も驚くべきことの一つメトロポリタン鉄道の駅、3つのステーションの領域に位置し、本アーキテクチャ記念碑です。重症度、単調な規則性、リズム交替部品アーキテクチャ、全組成物の対称性、装飾的要素をアニメーション化 - このレニングラードステーション。彼の近くにあるコムソ地下鉄駅、何かがそのアーキテクチャを繰り返します。

駅は近代的な基準で小さいです。合計10のパス、その半分

レニングラードの鉄道駅モスクワ地下鉄
長距離列車を利用し、第2半分 - 郊外。毎日がここに到着し、飛行110本の通勤電車と43長距離列車にここから出発します。そのため、急いで多くの人々が常にあります。近代的な高速鉄道ER200にレニングラード地下鉄の駅と「オーロラ」の表現上のサンクトペテルブルクに旅行する乗客に提供し、「レッドアロー」、「ロシアのトロイカ」、など。

駅へのアクセスはとても簡単です。 列車に乗りたくない場合、レニングラード駅が必要な場合は、地下鉄を利用すれば短時間でどこからでもモスクワにアクセスできます。事実は、駅の建物が中心近くにあるため、交通量のために、車での移動やタクシーでさえ問題になることがあります。しかし、地下交通は決して失敗しません。

レニングラフスキー駅、メトロKomsomolskaya、いくつかのカフェやレストラン、百貨店「モスクワ」、数多くのショップやショップなどが近くにあります。この場所は非常に成功しています。列車で長い間待たされていた乗客を待っていることを明るくするのに役立ちます。また、駅自体のインフラストラクチャーも楽しい印象を与えます。

レニングラード鉄道駅メトロ駅
乗客をレニングラード駅に運ぶモスクワ地下鉄のメトロは1935年に始まった。 Komsomolのメンバーがその建設に大きな貢献をしました。その理由は、Komsomolメンバーのメトロストーリーの仕事の勇気がステーションのデザインに反映されているからです。だから駅の柱の首都は青銅製の共産主義青少年インターナショナルの紋章で飾られており、壁にはマジョリカのタイルで作られた "Metrostroevtsi"パネルが飾られている。非常に同じ駅は、2つのレベルで乗客の動きを提供する、明るく、日当たりの良い色でタイル張りと大理石です。したがって、モスクワに到着する乗客のためだけに休日の感覚が増えています。

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