ロイヤルフライト：航空会社の乗客のレビュー

1992年に登録された航空会社今日、「Abakan-Avia」は「Royal Flight」という名前で飛んでいます。市場では、同社は22歳であり、旅客輸送だけでなく、比較的新しい名前を聞いて、乗客は常にレビューに興味があります。これは、飛行中のサービスレベルだけでなく、世界で深刻な脅威となっている安全保障上の問題によるものです。

航空会社の歴史

航空会社「アバカン・アヴィア」の最初の飛行は1993年に行われました。それ以来、方向は変わり、航空機の艦隊は大幅に増加し、航空会社はそのイメージを変えました。

1993年から2003年にかけて、この航空会社は中華人民共和国からの商品輸送に積極的に従事しました。これは10年間の主な活動でした。

同社は2014年に改名されました。これは、活動のタイプの変化にも関連しています。同社の総支配人はBesiki Kvirkviaです。以前、同社のヘッドは元パイロットで航空機の指揮官だったセルゲイ・ミハイロビッチ・ロドキン（Sergei Mikhailovich Rodkin）でした。

航空会社の活動

「ロイヤルフライト」は少数の方向にフライトを運航するチャーターキャリアです。主要な空港はSheremetyevoです。

チャーター便のプログラムは、観光客オペレーターCoral Travel（コーラルトラベル）。このツアーオペレーターは、ロイヤルフライトキャリアの名前を変更する必要があります。会社についての乗客からのフィードバックは以下で議論される。

基本的な指示

どの航空会社のルートのネットワークもその作業の指標。多数の目的地は、長い間市場で活動してきた大型運送業者にしか許されません。ロイヤルフライトでは観光地が比較的新しいので、ルートネットワークはあまり広範囲ではありません。

当初、観光客に料金が課せられました大規模なロシアの都市を主要な外国のリゾートと結びつけるためのものです。ロイヤルフライトカンパニーは、ツアーオペレーター「コーラルトラベル」の多くのお客様にご好評をいただいており、以下の都市および空港への便を運航しています：

ドバイ（アラブ首長国連邦）;
ラス・アル・カイマ（UAE）;
ゴア（インド）;
プーケット（タイ）;
バンコク、タイ;
バルセロナ（スペイン）;
ザルツブルグ（オーストリア）;
ソチ（ロシア）;
ロードス（ギリシャ）;
イラクリオン（ギリシャ）。

これらのリゾートでは、航空会社がモスクワ、クラスノヤルスク、ノボシビルスク、カザン、チェリャビンスク、ウファ、サマラ、パーマ、ロストフ、バルナウル、ノボクズネツク、オムスクおよび他のようなロシアの都市。これにより、これらの都市の住民は、毎年、移植を受けずに休憩をとることができます。

航空機

運送業者自身は、彼が悪用していると書いているボーイング737-800とボーイング757-200の2種類の航空機のみ。合計で、艦隊は6つの船で構成されています。 2016年には、Rossiya航空会社からリースされたボーイング767-300機が3機追加されます。これにより、すでに慣れ親しんだ経路に沿って飛行数を増やすことが可能になります。

すべてのロイヤルフライト航空機もレビューされていますソーシャルネットワークのページで研究することができ、運用リース中です。しかしこれは旅行者を怖がらせることが多いですが、現在までのボード全体の平均年齢は15歳です。これは重要ではありません。例えば、Transaero社の閉鎖時には、艦隊の平均年齢はほぼ17歳でしたが、航空会社がキャリア市場の主導的地位を占めるのを妨げるものではありませんでした。

旅客レビュー

ロイヤルフライトでの実際のフィードバックを定性的に反映させるためには、乗客の要求に応じてグループ分けする必要があります。

フライトのチェックイン

この手順は標準的であり、空港のフロントの近くで行われます。フライトの数時間前にオンラインで登録する可能性 - いいえ。

サービス

一般に、会社Royal Flightは、我々は事前に学んだ、サービスのための4点のマークを受け取る。スチュワーデスは仕事をしようとしますが、クライアントからの特別なアプローチを期待することはありません。ごくまれに、フライトアテンダントがいくらか迷惑をかけるようなレビューがありました。飛行中は、すべてが標準となります：離陸、ブリーフィング、食べ物。食事後の清掃は速やかに行われます。乗客には、フライト中に絨毯や飲み物が付いていて、問題があれば助けになります。

航空機サルーン

座席の位置と乗客の便宜のためにキャビンは、このようなキャリア「ロイヤル・フライト」として、同社を含め、常にホットな話題です。小さな子供だけでなく、大規模な乗客で旅行する人たちのためにいくつかの問題を作成し、座席間の距離が十分に狭いので、次のようにキャビンのレビュー。これは、チャーターの標準問題です。

ボード上の食事

食品は2つのカテゴリに分かれています：

5時間未満の飛行の場合。
5時間以上の飛行の場合。

一般に、食品は経済的です航空輸送のセグメント：第一カテゴリーのフライトの場合、乗客は熱い料理を提供されません。この事実は多くの乗客に否定的なレビューを書くことを強いる。同社の顧客全員が、ロイヤルフライトからのサンドイッチのみのフライト中に食事をする準備ができているわけではありません。機内限定メニューのレビューでは、航空会社をこのカテゴリに3点以上置くことはできません。

考えられる問題

すべてのチャーター便のトラブルは遅れています。場合によっては約6-12時間かかることもあります。これは、ロイヤルフライトにも適用されます。フライトのフィードバックには、しばしば遅延に関する情報が含まれています。乗客に同時に通知されなかった場合は珍しくありません。チャーターの顧客に対する態度は、常に望ましいものになります。この航空会社の乗客は、そのような問題について、伝聞ではなく知っています。フライトの前には、トラブルの準備ができて、ちょっとしたお金でちょうどよい場合があります。