自転車の車輪には建設がありますあなたが車輪を使用するときにすべての負荷を得るので、巨大な価値。彼らは車と自転車の重量を維持し、道路の粗さに対処し、あなた自身のすべての打撃を取る。これらすべての機能を実行すると、軽量の車輪はそのような負荷に十分に強くなければなりません。
ホイールの配置方法
自転車ホイールの主な特徴はその直径、または車の透磁率、速度およびコンパクトさに依存する車輪のサイズに依存する。自転車の車輪は一目で見えるような単純なシステムではありません。ホイールの構成は、タイヤ、リム、ブッシング、スポークの各要素で構成されています。ホイールのサイズを決めるリムです。タイヤは、不規則に走行する間にリムを損傷から保護します。この設計のスポークは、リムをブシュに接続します。ブシュには、一対のベアリングがあり、自転車フレームに取り付けられています。後輪ハブには、ブレーキとギヤシフトシステムが追加されています。
バイクの種類
自転車のいくつかのモデルがあります:主な違いは、自転車の車輪とフレーム構造の寸法です。
自転車のサイズを選ぶ方法
選択の主なエラーは間違ったサイズですフレーム。自転車フレームとホイールは、インチ単位で測定されます。製造業者は自転車の1つのモデルの異なるサイズを生産するが、多くの場合、すべての成長から1つのサイズのみが提示される。
また、フレームの高さも重要です。 正しい高さは、自転車が脚の間にあるときの高さであり、トランクからフレームまでの距離は7-10cmです。そうしないと、車両が突然飛んだときにけがをする可能性があります。
</ p>