スノーモービルスティルズ：レビュー。 "ステルス600バイキング"：レビューとテスト

Stelsの出現以前これらの製品に関する最初のアナウンスが報道発表されました。彼らは多くのハンター、漁師、農家、そして冬の旅行の普通の愛好家の注目を集めました。その 少し時間が過ぎ、新しく造られた所有者が数千キロを走破することができた2015年に、この装置に関する一定の結論を引き出すことが可能になった。

Snowmobile Stels 800、オーナーのレビュー、スノーモービルの種類、モデル "Stealth 600 Viking"の説明 - これはすべて記事で詳しく説明されています。

パーツ

実際、スノーモービルの技術的パラメータ「ステルスウルヴァリン800」とその標準的なオプションの数は非常に魅力的です。これはダブルユニットで、ウインチ、ハンドルとハンドルの加熱、大型の貨物タンクが装備されています。さらに、それは魅力的なデザインをしており、しばしば国内のスノーモービルの特徴がありません。

しかし、製品に関する最初のフィードバックは、機器の価格がかなり高い価格帯にあることを示しています。

まず、所有者はまともな公式ディーラーが提供するスペアパーツの高価です。サイレンサー、アイレット、またはアンカーのための小さなゴムバンドのために、彼らは3,000ルーブルを請求することができます。しかし、中国では、 "ステルス800ウルヴァリン"のためのスペアパーツはわずか200~300ルーブルです。スノーモービルは頻繁に故障する傾向があることが知られている。この場合、お金を節約する唯一のオプションは、中国から部品を注文することです。

最初のスノーモービル

スノーモービルのオーナーのレビュー "Stealth 800まず第一に、15cmのストロークでスライドラックを壊すことを示しています。これらの装置は、時には200km走行しても動作を停止します。時折の所有者と冷却システムの複雑さ - このため、一連のスノーモービルがメーカーに呼び出されました。この製品には多くの軽微な欠陥があります：フードがモーターに擦れ、チェーンが壊れ、亀裂があり、ホースが外れた場合、ガソリンポンプには問題があります。多くの所有者は点火の問題、不良な締結について不平を言う。非常に多くのオーナーは、このサンプルの点火コイルホルダーとヘッドライトがすぐに故障すると不平を言う。

もちろん、「ステルス800ウルヴァリン」にはたくさんのものがあります利点。この車の所有者は、（電子注入のおかげで）どんな霜でも簡単に始めることができると言います。彼らは、スノーモービルのレイアウトがとても快適だと言います.2人のライダーが快適に移動できるように、トランクは大きくなっています。多くの人は車が実用的で、優れたクロスカントリー能力を持っていると主張する。だから、 "Stealth 800 Wolverine"は100キロメートルあたり12リットルの燃料を消費します。これはかなり良い指標です。

バイキング

アウトドア愛好家のほとんどが夢見るスノーモビルを買う。しかし、この技術は今日は高価です。確かに、有名なヤマハVK 540を侵略しなければ、国内のスノーモービル「ステルス600バイキング」を購入することができます。価格、この車のレビュー - それはすべての実用性を話します。市場の新規性はバイヤー329000ルーブルにかかります。このモデルの特異性は何ですか？それを理解しよう。

数年前、安くて実用的なSTELSは、中国の4ストロークエンジンとウルヴァリン800" は、ロシアの専門家を作っ«。このパターンでは、消費者に重大な苦情が生じました。短期間に、ロシア中国製品はその部品に分解されました。多くの車には、エンジン、サスペンション、および走行装置に問題がありました。多くはブランドSTELSの所有者は、もはや生産と利用手頃な価格のスノーモービルの開発のアイデアを復活させることを考えていません。

しかし、メーカーは、まったく異なる哲学と原則でスノーモービルを作ることができる経験。彼らは自分自身を敗者だとは考えていませんでした！その結果、第2世代「ウルヴァリン800」が生まれました。この製品は高品質のサスペンションを備えていました。プライベートデザインの新しいエンジンで、シャシーはより高価な素材でできていました。それ自体について最も肯定的なコメントを残したのはこの製品です。

Stels 600 Vikingスノーモビルの新型はありますか？ 「バイキング」は「ウルヴァリン800」をもとに作られたもので、ノベルティとは言えません。スペシャリストStelsは、シャーシとフレーム "Wolverine"がリリースされてから、理想的な状態に磨かれたため、このデバイスを新たに作り始めませんでした。マシンには壮大な新しい2ストロークエンジンが装備されています。はい、製品のスペアパーツは完全に用意されています。

説明

レビュー "ステルス600バイキング"素晴らしい得る。 このユニットの前面には、元の外観以上のものがあります。すべての専門家がコピーできるマシンをすぐに決定するわけではありません。ポラリスもBPRもヤマハも同様のデザインのスノーモービルを持っていません。さらに、製造業者はこれらの機械にLEDブロックライトを設置していない。しかし、彼らは豪華に輝いている！ディップされたビームをオンにすると、最大50メートルの視界を得ることができます。離れている場合は、120-150メートルの距離にあるオブジェクトを見ることができます。一般的に、ここの光学系は「Wolverine 800」よりもはるかに優れています。

そして、 "Stealth 600 Viking"のレビューを受け取るのは何ですか？ 買い手は、スノーモービルのフードは驚くほど滑らかな線を持っていると言います。雪が溜まる折り目やうねりなど、理解できないデザインの珍味はありません。バイキング用のプラスチックは、プラントの個人用装置で製造されるので、珍しい可塑性を有することに留意すべきである。実際、それは壊れることはありません。ウインドシールドは、主に高さで、批判を招くものではありません。新しいガラスの欠点は、現実のわずかな歪みに起因するに過ぎません。

消費電力

スノーモビルについて他に何か教えてください。"ステルス600バイキング"？所有者は、バイキングパイロットの着陸はウルヴァリンのものと同様であると主張する。ユーザーは、ダッシュボードの周囲の環境が異なると考えて、パネルが傾いているため、雪が降っても眠らないようになっています。ところで、それは目立つように読める。しかし、多くのバイヤーは、スコアボードが大きなサイズで製造された理由を理解していません。最初にスピードメーターに連れて行った人もいます。

ダッシュボードの上には、手袋用の箱があります。それは小さく、実際には書類やミトンを除いて、それ以上のものは含まれていません。

フードの下には2気筒のコンパクト2ストロークは食事と別々の潤滑機器、ボリューム565キューブと民間開発をキャブレター。キャブレターは、日本のメーカーVM34ミクニを参照するように設定されています。 7300rpmで、パワーユニットは54馬力を生成する。ところで、ヤマハから同じVK540は46馬力を持っていますが、「日本人は」ロシアのバイキングながら、未満291キロの重量を量る - 365キロを。その結果、より印象的なパワーは、「日本の」質量と比較してあまりにも多くを吸収します。もちろん、悪いこと重いスノーモービルスノードリフトの表面上に載っています。それにも関わらず、大きな重量のおかげで、レッカー車に変身することができます。

モデルは本当に優れたレビューが何を言っているかの印象。 "ステルス600バイキング"は消費者を好きだった。彼らは、エンジンの能力は様々な問題を解決するのに十分であると主張しています。車は自信を持って深い雪を歩き、開放域で優れたスピードを示します。

管理性

一般に、このスノーモービルは、レビュー： "ステルス600バイキング"率直に言って、所有者を賞賛します。だから、彼らは、このスノーモービルの制御性は「ウォルバリン800」と変わらないと主張している。彼らは、マシンには60センチメートルのキャタピラーとスキッドエクステンションが装備されており、それが一緒に一種の鉄になっていると言います。実験のために、エキスパンダーを取り外してください。結果として、デバイスはやや硬くなりますが、当然のことながら、「浮力」は少し失われます。

メーカーがすぐに計画していることは知られている50センチメートルのキャタピラーを備えたバイキング600を消費者に提示する時間。多くのお客様は、この革新がスノーモービルの操縦性を向上させると考えています。

テストドライブ

だから、私たちはスノーモービル "Stealth 600バイキング "。価格、レビュー - これらの瞬間は肯定的な印象を残します。このサンプルは、プリカスコビという村のKhakassia共和国で徹底的にテストされました。もちろん、多くの人が国内製品を賞賛しています。しかし、ジャーナリストは、製品の重さ（365kg）、フロントガラスとフードの疑わしいデザイン、手動始動装置がないことを好まなかった。

実用的な実用的なノベルティに慣れて「服装に関する会議」と表現することができます。ステルス600バイキングスノーモービルのレビューでは、顧客の外観の印象は大部分がポジティブであることが示されています。クルマは確かにコストと設備の面で面白いです。間違いなく、雪で覆われた畑を通る高速運転のファンだけでなく、スノーモビルが実際の冬の輸送手段である人々にも魅力を感じます。

走る

ステルス600バイキングスノーモービルで有名なものは何ですか？ レビュー、休憩 - それは経験豊富なバイヤーにとって興味深いものです。彼らは辛抱強さで燃え尽きるが、実際にはノベルティを試してみたい。このスノーモービルのエンジンは低音で鳴り響き、重大な装置の印象を作り出します。

機械には新しいストッパーが付いています。タンクは確実に隠されており、ヒートパイプのメインは消音器から遠くにあり、インストルメントパネルは非常に情報に基づいて動作し、モーターは過熱しません。いくつかの所有者は、ガラスの性能とラックの高さ（低いと文句を言う）が好きではありません。

このスノーモービルで乗客を旅した人、ここの着陸は快適であり、バンプはほとんど感じられず、重心は最小限に過大評価されると主張する。彼らは、丘がサブゲームなしで克服でき、非常に自信を持っていると言います。スノーモービルを運転手に乗せた人は、それが完璧に上って、大規模な氷の中を這うと言う人もいます。車は野生動物を駆け抜けて駆け抜けています。その重さのおかげで、バーチの下でうまくポッドミナヤが成功します。降下装置は自信を持ってスノーモービルを溝と塚に保持します。

深刻な障害

重大な障害を克服する方法スノーモービル "ステルス600バイキング"？専門家によるレビュー、ランイン - この情報を熟読した後、私たちはこの問題を理解することができます。スノーモービルの所有者は、険しい銀行のある湖の近くで堅い障壁を見つけます。そこには岩、川、峡谷があります。ある人は車を経験し、山々に着き、木々の間を操縦しました。暖かい天気では20％、寒さでは障害物に接触すると瞬時に爆発する可能性があるので、多くの人はガラスを壊すのを恐れていると言います。

運転手がスノーモービルにどのように吹いているかを伝えます。山、泥だらけの沼を克服し、45度の上昇で森に入る。彼らは、船尾の下の埋蔵量の欠如は、彼らが特定のヒロックを通過することを許可していないと言う、マシンは、底にあり、雪に埋葬されています。しかし、リアギアをオンにしてガスを押すと、 "Stealth Viking 600"の穴から出ることができます - Stels Viking 600は自信を持って戻ってきます。他のスノーモービルでは、このようなトリックを回すことはできないことが知られています。パイロットは、低速でどのように車が容易に山に登ることができるかを見ると驚いています。

いくつかは乗客と一緒に沼地でそれをテストする： 彼らはこの場合の管理が容易であると主張する。他の人たちは、道路に沿って車がチャネル間の空間に密着していることを怒っている。多くの場合、ラックを増やす必要があり、前部は少なくとも5〜10cm持ち上げる必要があります。

スノーモービル「ステルス（Wolverine）600バイキング」のレビューあなたは次のことを聞くことができます：マシンの所有者は、彼らがテストに最大限満足していると主張します。箱の中の騒音に満足していないと言う人もいます。鎖が不安定で船体に打撃を与える感覚があります。パイロットは最大45kmまで異なるモードを試しましたが、鳴り声とノッキングは消えませんでした。所有者は、チェーンが破裂して箱に損傷を与える恐れがあります。

アイドル時に製品をチェックした人もいます。 轟音は欠けていた。したがって、ボックス付きのバージョンは残っていました。多くのオーナーはブレーキが優れていることを指摘しています。彼らはウェッジに気付かず、斜めになったり、研削したり、その他の不具合に気づいていませんでした。

一部の専門家がタップシステムを提供寒さの中で運転するときにドライバーの顔を暖めるためにガラス部分に熱を加えます。彼らはまた、メーカーが少しラックを拾い、定性的に座席の室内装飾品を完成させたい。また、ボックス内の疑わしい騒音を指摘してください（明らかに、歯は特定の瞬間に間違って配置されています）。

一般的に、買い手はスノーモビル「ステルス600バイキング "。オーナーのフィードバックには肯定的な情報が含まれています。このマシンの成功が一歩踏み出す前に、多くの人がそれを書いています。彼らは、消費者の勧告に従って、すぐに発注することを推奨しています。

購入

製品を購入する前に、レビューを研究する。スノーモービルスツールS600バイキングは今日店で購入することができます。応答しやすいディーラーがあなたにそのデバイスを表示し、詳細を教えてくれます。パイロットは、この製品には修理が必要なモーターのすべての部分があり、簡単にアクセスできると言います。ここでは、エレクトロニクスによって規制されるエンジンの重量の分布が完全に実行されます。工場から設置されたヘッドライトはマシンの下を向いていますが、調整が可能です。理想的には、デバイスの送信が穏やかにオンに切り替わります。あなたが高速で氷をオンにすると、表面からのスノーモービルスキーは外れず、ドライバーはスノードリフトに落ちません。

スノーモービルを買うステルスは素晴らしい車です！