VAZ-2107用油圧式補償器：設計上の特徴と取り付け方法

エンジンの効率的な運転を確保するため油圧補償器を設置することが可能である。 VAZ-2107では、このようなデバイスの設置は非常に問題があり、コストがかかります。リワークのコストは単なる超越的なものです。しかし、エンジンが作動しているときに騒音が減少し、バルブ側のノッキングがすべて消えてしまいます。しかし、最も重要なことは、サーマルギャップをもう調整する必要がないことです。そして、 "7"と "クラシック"シリーズのマシンでは、それは病気です - あなたは10~15000kmごとに調整する必要があります。そうしないと、ウォーミングアップ後にエンジンが死ぬでしょう。

油圧式補償器のしくみ

VAZ-2107の油圧式補償器により、バルブの熱間隙をなくすためのエンジン作業が必要です。操作は全自動モードで行い、補正は必要ありません。

タイミング機構を修復するときバルブを交換してラップさせてください。構造にワッシャーや調整ナットはありません。エンジンオイルは、圧力のために油圧補償器に移動し、これらの要素の寸法が変化する。バルブは、一方の側の油圧式プッシャーと他方の側のスプリングの作用下で動く。

油圧式補償装置の利点

VAZ-2107車に油圧補償器を取り付けると、次のような利点があります。

エンジンがなくなると現れる高周波音は完全に失われます。
モーターの総騒音は数回減少します。もちろん、動いているチェーンの音は失われません。
キャビン内のエンジンからの騒音レベルが低減されます。 80 km / h未満の速度で走行すると、ほとんど音が出ません。
ガス分配機構の要素の摩耗および裂け目は、著しく減少し、著しく減少する。エレメントに隙間があると発生する連続衝撃荷重は失われます。
カムとロッカーの完全性は保存されていますが、走行距離にかかわらず。油圧補償器を自分で確認する方法を知る必要があり、作業の効率が向上します。
カムシャフトのロッカーとカムが摩耗しているタイミング機構に油圧プッシャーを取り付けると、すべてのサーフェスが徐々に水平になります。
すべてのモータパラメータは同じままです - 電力油圧プッシャーを取り付ける際に加速度は変化しません。しかし、バルブクリアランスに差がないという事実のために、エンジンは可能な限り均等に作動する。
十分な潤滑油があれば、油圧補償器のすべての要素に大きなリソースがあります。摩耗はほとんどありません。

20〜30千人ブッシュとプランジャーのラッピングが発生すると、それらの接触面は鏡像を獲得する。その後、生産は現れず、寸法は変化しない。

油圧補償器を使用する際の短所

油圧式補償器を設置する際の短所VAZ-2107は事実上存在しません。しかし、1つの点を考慮する必要があります - あなただけの質の高いオイルとフィルターを使用する必要があります。小さな粒子が液圧プッシャに入ると、完全または部分的な故障が発生する。

ギャップの大きさが変化し、衝撃型の荷重の出現。そして、それがメカニズムのリソースを減らす理由です。同様の結果は、システム内の油圧が低下した場合に発生する。したがって、VAZ-2107に油圧補償器を取り付ける場合は、質の高いオイルとフィルタを購入し、レベルを監視するだけで済みます。

7つのインストールに必要なもの

「7」の項目を個別にインストールするには、ツールとデバイスを手元に置く必要があります。

ダイナモメーターレンチ。
スパナのセット（ユニオン、エンドヘッド、キャロブ）。
ドリルと電動ドリル。
銅および鋼線。
ガス分配機構のカバーの下に新しいガスケット。
アングルグラインダまたは複数のファイル。
ラグ。
細かい研磨砥石。
油圧拡張ジョイントのセット。
ヘッドのヘッドワッシャー用のフレーム。
プランジャを交換するための機構。

油圧補償器をチェックする前に、特別な工具を準備する必要があります。それがなければ、すべての作業は非常に困難です。

準備作業

予備的準備にはこのような操作が含まれます：

エアフィルターハウジングとエレメントを分解します。
ドライブスロットルのケーブルの取り外し。ガス分配機構のカバーに取り付けられています。 VAZ-2107（気化器）に油圧補償器を取り付けることができます。インジェクタモーターの上に置かれるだけでなく、
ディストリビュータがスプロケットとボディのマークが揃うようにクランクシャフトをクランクします。
カムシャフトスプロケットのスプロケットの下にワッシャーを広げます。
締め付けボルトを緩めます。
カムシャフトパステルの固定ナットを緩め、ロッカーと一緒に解体します。取り付けた場所には必ず印を付けてください - 組み立てるときは同じ方法で取り付けてください。
調整カムを緩めてカムシャフトを完全に分解します。

準備作業の後、2番目のバルブ近くの潮を切り落とす必要があります - それは干渉します。