キャリパーの修理キットは何ですか？

キャリパーを修理する費用が新しいキットを購入するより数倍安くなります。そしてそのような制動システムが効果がないと思うならば、あなたは深く間違っています。今や最も摩耗しているキャリパーでさえ、新しいキャリパーのレベルに戻すことができます。このために、自動車運転者はそれを清掃し、処理し、葯や保護キャップを交換する。パーツは完全に分解されています。そしてそれは以前と同じくらい効果的でしたが、車のオーナーは特別な修理キットのブレーキキャリパーを使用していました。

彼について今日のスピーチに行くでしょう。

それには何が含まれていますか？

標準キットには以下の部品が含まれています：

• Antherのサポート。
• カフ。
• ガイドキャリパーの蟻。彼らは自分自身に特別な注意が必要です。時間内にそれらを変更しないと、ブレーキシステムの故障が保証されます。
• 組合の保護キャップ。

指示に従うと、再開できますシステムのすべての故障や故障にもかかわらず、作業の詳細。サポートは、車の制動距離が依存する状態にあるパッドに影響を与える。また、速度が効果的に低下しない場合、機械が制御を失い、事故につながる可能性があります。ここでは、ABSやエアバッグシステムは役に立ちません。そのため、スペアパーツの現在の状態を監視することが非常に重要です

これらの部品はその特性上工場基準を満たしているため、信頼性と効率性の点で、復元されたキャリパーは新しいものと同じです。

キャリパーの修理キットは制動を提供する運転は正常でよく調整されており、ドライバーとその乗客にとって安全な生活を保証します。問題の部品がドラムやディスクにしっかりと取り付けられていると、障害物が発生したときに速やかにスピードを落とします。

メーカー

現時点では、キャリパーの修理キット多くの企業を生産しています。その中でも、Seinsa、ATE、NKの各社に注目すべきです。これらのメーカーの製品は、国内のVAZを含むヨーロッパのほぼすべての車に適しています。アメリカ車のフロントキャリパーの修理キットを交換する必要がある場合は、VVR社の製品を選択することができます。現在、店舗や市場では、既存のすべての自動車ブランドの80％の製品を見つけることができます。残りの20％（これは原則として独占的なブランド）は発注されます。

価格：

コストに関しては、修理キット韓国の自動車「大宇」は140ルーブルからのコスト。日本の「マツダ」では、商品の価格は600ルーブルからわずかに高い。最も高価な修理キットはドイツのBMWに販売されています。ここでは、商品の一単位に対して、時には価格が3,000ルーブルに達します。

そして最後に運転手のための小さなヒント。 将来的には、キャリパーの修理キットを取り付けた後、プッシャーやガイドを埃や道路の埃から保護するゴム製の扉の状態に特に注意してください。不思議には十分ですが、この小さなものは車のブレーキシステム全体の仕事を悪化させる可能性があります。時間通りに交換を行う場合、あなたのサポートは非​​常に長く続くでしょう。

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