色合いを接着する方法は？

あなたは好きな車を持っています。それはさらに魅力的なzatonirovuv眼鏡を作る？これは非常に難しく、あなたはマスターの助けなしに対処できないと思いますか？この記事を読んだあと、あなたは大きな間違いを犯したことに気付き、「どのようにしてトーニングを接着するのか」という質問に対する答えを見つけることになります。

すべてのドライバーが彼の車を愛している、彼はそれについて清め、洗って、飾る。最近まで色づけはほとんどの車に不可欠なアクセサリーでした。最新の交通規則の改正が採択される前の、着色ガラスの色と処理量は、すべての自動車運転者の個人的な問題でした。今日の道路規制のコードで導入された変更は、許容される曖昧さを支配しています。新しい解像度によると、フロントガラスのスループット能力は少なくとも75％、サイドビュー眼鏡 - 少なくとも70％でなければなりません。これらの基準を違反すると、行政上の罰が生じる。これは記憶されなければならない。

色合いをつける方法

あなたがまだ決めるならば、安いフィルムを購入する：それは非常に薄く、キットでは別々に購入する必要がある特別なナイフとヘラを見つけることはありません。糊付けのためには、乾燥したぼかし、洗濯用の液体、サイフォンが必要です。洗濯用の同じ手段が注がれています。

すべてが準備されたら、調色のプロセスに直接進んでください。作業は暖かい部屋で行い、助手と一緒に行うことが望ましい。フィルムが路上で接着されている場合は、静かな天候下で、+ 20℃以上の温度ですべての作業を行うことをお勧めします^oC. ガラスは、アルコールを含む物質で十分に洗浄する必要があります。表面をきれいにして脱脂します。ガラスが乾燥した後、薄いフィルムが塗布される。ここで注意する必要があります：厳密に輪郭に沿って材料をカットしないでください。すべての周囲に3〜4cmの余裕を残す必要があります。

フィルムのコーナーは、慎重に離れてベース。サイホンで、希釈した溶液を暗い場所にスプレーして接着を避けます。分離した暗色層をガラスに塗布し、プラスチックスパチュラで慎重に平滑化する。スパチュラの動きの方向は、中心から周辺まででなければならない。時々、フィルムは湿った布で拭かれるべきです。余分な突出したエッジは、含まれるべき鋭いナイフで切断されます。サイドウインドウもトーンがかかります。

今、それは適切に接着する方法を理解するために残っているリアウインドウで色づけされています。すべてのドライバーがフィルムを機械から取り外さずに正しく配置できるわけではありません。 VAZ車ではコードを外し、ガラスをはずします。作業には不便なので（凸形状のため）、手順は2つの段階に分かれています。想像線はガラスを2つの部分に分割します。フィルムを半分に塗布する。サイドウィンドウ（2〜3cm）と同じ手当でカットされています。折り目が形成されている場合は、建物のヘアドライヤーが必要です。彼はフィルムを加熱し、しわがなくなるまで引き伸ばします。 2番目の部分は、関節だけに接着される必要があります。作業の終わりに、ガラスが所定の場所に置かれます。

今では、ガラスだけでなく、ヘッドライトとヘッドライトです。このようなヘッドライトの調子は、面倒なプロセスであり、しかも全く役に立たない。結局のところ、時間の経過とともに、映画の端が剥がれ始め、すべての仕事が無駄になるようになります。また、ビニールフィルムを車のフード、トランク、または羽根に貼り付けると、あなたの車は美しくなるだけでなくオリジナルになります。

私たちはトーニングを接着する方法を考え出しました。 これには何も複雑ではありません。ちょっとした忍耐と鋭いナイフしかかかりません。しかし、暗くすることでそれをやり過ごさないでください。背面の窓にのみフィルムを接着する方が良いです。ウインドウティント用のPPDの要件に違反した場合、500ルーブルの罰金が科せられ、2012年7月1日から番号を撤回することができます。

情報のために！ ペナルティの大きさは、どのくらいのガラスが暗いコーティングで覆われているか、また、機械の「ネイティブ」ガラスの光透過能力は何であるかに依存しません。だから、あなたがトーニングを接着する方法を知る必要があるかどうかを自分で決めてください。