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プランジャのペアは何ですか?プランジャの組の製造、修理、交換および調整

高圧燃料ポンプ(ТНВД)はあらゆるディーゼルエンジンの最も重要な部分の1つです。この部分の助けを借りて、燃料 - 空気混合物がチャンバに入るのではなく液体になるように燃料が供給される。プランジャ対は、注入ポンプの動作に大きく影響する。この要素により、モータへの燃料の分配及び供給が行われる。そして、今日、プランジャーのペアが何であるか、ディーゼル車にとってどんな価値があるかを考えます。

デバイス

この要素の構成は、2つの基本要素 - ブッシュとプランジャー。後者は、円筒状の小さなピストンからなる。ポンプが作動しているとき、この部分はハブの内部を移動します。それらが産生する往復運動のために、燃料噴射は、後の燃料吸入、行われます。プランジャー噴射ポンプ(あなたは以下を参照することができ、アイテムの写真)のペアは、スリーブの穴があります。それらを通して、ディーゼル燃料が噴射のために供給される。

プランジャの対

これが与えられた主な目的と機能です要素は、エンジンのシリンダへの供給のための燃料の正確な量を測定することである。さらに、この要素の助けを借りて、ポンプは適切なタイミングで特定の圧力で燃料を供給します。しかし、これらのすべての操作を失敗なく実行するには、プランジャーのペアがいくつかの技術的要件を満たさなければなりません。ハイテク機器(通常は大企業)でも同じ生産が行われます。家では、そのような要素を作ることはできません。

燃料システムの不可欠な部分としての噴射弁について

プランジャのペアは何ですか?

この要素の主な仕事は、プランジャと燃料ラインとの間に重なり合う高圧ラインを形成する。これにより、インジェクタのノズルをより正確かつ迅速に閉じるために必要な、燃料の圧力が低下する。これは、燃料の液滴の形成を防止し、その存在は非常に望ましくない。噴射の間、プランジャの上の空間に生成される圧力は、吐出弁の上昇円錐を生成する。さらに、加圧された燃料は、燃料ラインおよび弁ホルダを介して噴霧器に到達する。プランジャ溝がドレインチャネルを開放すると、チャンバ内の圧力レベルが低下し、排出弁のばねが装置本体をシートに押し戻す。プランジャが新しい作業ストロークを開始するまで、この動作がシステム内で行われます。

プランジャ漏れは可能ですか?

定性的な詳細では、漏れの可能性燃料はゼロです。燃料漏れの可能性を最小にするために、ブッシングとプランジャーとの間の隙間は1〜3μmにされる。この高精度のために、各プランジャはブッシングに対して個別に選択される。その後、工場で両方の部品が調整されます。製造プロセス中、これらの要素の表面はさらに硬化される。これは、この部品の最長寿命を保証するために行われます。

部品を操作する

プランジャの組は、自動車の運転およびその燃料システムの運転中に特別な注意を要する。この部分の高品質で中断のない動作の保証は、高品質の燃料のみを使用することです。残念ながら、国内の今後数などの燃料用ガソリンスタンドなので、私たちの車の所有者(ディーゼル車と特に)に、多くの場合、修復し、ノズルをきれいにする必要があります。

プランジャー蒸気注入ポンプ写真

種々の化学的不純物の含有量および大きな濃度の汚れおよび堆積物は、プランジャ対の耐用年数を著しく減少させる。
とりわけ、水が負の影響を及ぼしている。また、国内の燃料に含まれることもあります。ブッシングとプランジャとの間の隙間に入ると、潤滑膜の完全性が損なわれ、潤滑なしに装置が作動し始める。これは、加熱、変形、およびプランジャー対のような部品のくさび形の増加をもたらすことがある。この場合、状況の唯一の方法は、デバイスを新しいものに交換することです。このようなトラブルを避けるためには、定期的に燃料機器を診断し、可能であれば不慣れなガソリンスタンドに燃料を補給する必要があります。

プランジャの交換はいつ必要ですか?

いくつかの基本的な症状がありますが、この部分の誤動作を示しています。そのうちの1つはエンジンを始動させないことです。しかし、エンジンが稼働していてもプランジャの組の故障を判断することは可能です。この場合、モータの品質に注意する必要があります。それが不安定で中断している場合、その理由は燃料システムに隠れている可能性が最も高いです。また、誤動作しているプラ​​ンジャのペアでは、モータはその力をかなり失い始め、以前には発生しなかった余分な音を発生させます。上記の症状の少なくとも1つに気づいたら、車の燃料システムを診断する必要があります。

インジェクションポンプ上のプランジャ対

このためには、特別な診断装置。そのため、私自身の手で、適切な装備なしで、あなたは、プランジャの保守性を決定することができることはほとんどありません。診断ウィザードの後、プランジャーアセンブリの調整が必要とされているか、新しい完全に置き換えるべきかどうかを決定します。原稿サイズ封止さプランジャとスリーブを復元使用される特定の機器を修理します。これは車の中で、システム全体に損傷を与える可能性がある非常に同じ交換はまた、ので、あなたの手でポンプに非常に危険な何かをする、特別なケアと専門知識を必要とします。

結論

そこで、プランジャーのペアがインジェクションポンプとその設計上の特徴にどのように影響するかを見出しました。

プランジャ対の調整
一般に、ディーゼルエンジンの燃料システムは非常に特別な注意と非常に高品質な燃料を必要とする複雑な仕組み。この点で、我が国のディーゼル車の台数は、西欧諸国のディーゼル車の台数よりもはるかに少ない。結局のところ、自分の手で燃料を供給することはほとんど不可能であり、高価な修理や診断にお金を費やすことは誰にも利用できないでしょう。

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