いすゞエルフ

それは中国の誰もが秘密ではないが、自社ブランドの車と一緒に、ヨーロッパ、アメリカ、日本の自動車業界の多くのブランドを集めています。近代的な設備を備えた企業ではすべてのことが起こり、中国側と外国側のパートナーはそのような工場の仕事を慎重に監視しています。

そのような会社の1つは正確ですいすゞエルフとフォワードを生産するQingling Motors。まず、国営企業として1994年に設立され、その後、株主によって民間経営に移管されました。 90年代後半には、日本とヨーロッパに由来する自動車メーカーと積極的に協力し始めました。当初、コンポーネントはここで製造され、日本の企業であるいすゞがQingling Motorsの株式20％を取得した後、中国全土の主要工場の1つに新たな開発段階があります。

これまでのところ、同社の施設いすゞエルフのトラックから、SUVとピックアップトラックで終わる様々なタイプの技術を生産しています。このように、中国の領土では、組立工場は組織化されず、PPC、エンジン、ブリッジ、ボディが製造される本格生産が行われた。

今日のロシア市場では、日本のルーツを持つ中国のトラック「いすゞエルフ」とよく会うことができます。この車は国内の貨物船で最もよく知られています。

いすゞエルフにはいくつかの点があります異なるバージョン。最も手ごろな料金の1ペースのペイロード容量は、1億3600ルーブルのマークから始まります。それは約130馬力を開発することができる3リットルのターボディーゼルエンジンを装備しています。いすゞエルフの3トンバージョンにも同じモーターが搭載されていますが、その構成は構成に応じて130万ルーブルから始まります。

今日のロシアのトラックの市場であなたはいすゞエルフ車をほぼすべての構成と様々なモーターで購入することができます。最小量には95馬力のエンジンが搭載されています。このエンジンの容量は2.8リットルです。上記のIsuzu Elfに加えて、信頼性を示すレビューがあります。今日、SUVとピックアップトラックの両方を購入することができます。これは、日常使用に最適です。

また、大型トラックもあり、6トンの物品を運ぶことができる。これらは、ISUZUのFシリーズで、最近アセンブリラインから外れ、すべてのEuro-4規格に適合するモーターを搭載しています。我々は、このブランドのエンジンの第6世代について言及しています。これは、消費電力と燃料消費の比率が最も最適な指標を示しています。

それは、Fシリーズに属するISUZU FVZは15トンです。車自体を含め、すべての質量をドラッグすると、280-300馬力のモーターが助けられます。ロシア市場向けのこの機械の特徴は、悪い道路状況への適応です。オートは、コンクリートポンプから始まり、従来のダンプトラックで終わる様々な装置をこのシャシーに取り付けることができるという事実からも人気があります。