"Gelendvagen" - チューニングだけでなく...

Mercedes Gelendvagenは36年間生産されています。右はドイツのベテランとみなされるからです。しかし、それは忘却に置くために誰の頭にも入ることは決してありません。なぜなら、その要求は安定しているからです。そして、彼は兵士のキャリアとして考えられました。彼は原始性の告発から生き残った、そして今彼のデザインはクラシックと呼ばれています。

初めから現在まで

彼の誕生日は1979年2月10日です年。その後、生産に投入され、同時に一般に公開されました。しかし、1972年、その日のずっと前から車の歴史が始まった。ドイツのダイムラー・ベンツとオーストリアのSteyr-Daimler-Puchの2社は共同で年間10,000台のSUVを生産することに合意した。機械は軍隊として設計されているため、ボディは単純な形状、フラットパネル、オープンモデルは折りたたみ式のフロントガラスを備えていました。チューニングが特徴的な現代的な "Gelendvagen"は、先祖のようには見えません。丸型ヘッドライト付きのすべてのグリルには、1976年にしか現れなかった。

20,000台の最初の大型注文製造業者はイランの軍隊から受け取り、1978年にGelendewagen車が準備されました。これは翻訳では「荒れの地面の車」を意味します。しかし、新しいイラン政府は命令を取り消した。この状況は、ドイツ連邦共和国の国境警備員、ノルウェーとアルゼンチンの軍隊のおかげで修正されました。そして、イラン秩序を果たすはずだった植物のパビリオンが働き始めた。最初の生産はジャーナリストからの肯定的なフィードバックを受けました。

技術的特徴と近代化

デザイナーの前の仕事は典型的なものでした： 便利で安全な状態のまま、すべての地理的条件に問題なく、耐久性がなければなりません。これらの要求を満たすことは非常に困難でしたが、設計者は対処しました。その時から今日まで、外観と装備、メルセデス・ジェレンドヴァーゲンのチューニングは "うらやましい規則性に変化する。

ロシアでは、他の多くの国と同様に、賞賛は、ドイツの自動車産業そのもの、メルセデスの耐久性、そしてほとんど変わらない外観によって引き起こされています。実際、車は定期的にアップグレードされています。この記事で紹介した写真「Gelendvagen」は、キューブと冷蔵庫の両方に呼ばれ、実際には長方形の輪郭を持ちました。しかし、所有者によれば、彼らはこの外部イメージに最も適切なSUVとして引き付けられる。

35歳以上の車のために軽微な変化が体を受けた。最も深刻な革新は、折りたたみ式の柔らかい上と細長いベースの後の硬い屋根です。軍事警察から民間人への乗り換えに関連して変更が行われなければならなかった。定期的に、光学も近代化されました。 1981年、ヘッドライトがグリルで保護されたモデルが製作されました。

車の所有者は、車のサロン王室、特に高価な機器に関しては、彼らは高品質の仕上げをしています。インテリアにプラスチックが付いているなら、これは彼の最善の選択肢です。自動車運転者は、ドアを開けてイグニッションをオフにした後にステアリングホイールを上げると便利だと考えています。これはドライバーの着陸を容易にします。かなり良いフィードバックとクリーンで音楽的な音を与える工場の音楽システムを受け取りました。

車の短所

おそらく、遮音についてのみ「Gelendvagen」は否定的な光で語られます。定型的に実行されていますが、100km / hを超える速度では、車体の形状や空力特性が悪いため、ドイツ自動車メーカーの努力はすべて無効になります。しかし、車の基本的な設備でさえ、高級座席、エアバッグ、空調、ABSおよび完全なエレクトロパッケージの室内装飾品を含む。

ブランド "Gelendvagen"の利点、チューニングと他の "チップ"

"Mercedes Gelendvagen"の主な利点は、フードの下に隠れている。この車のエンジンは、2.7リットルから5.5リットルと仮定されています。エンジンのパワーと量は燃料消費に深刻な影響を与えます：5リットルのエンジンは、市内のガソリン22リットルと田舎道の15リットルを「食べます」。明らかに、アクセルペダルの「馬」の数によると緊密になり、任意のジャークせずに、「Gelendvagen」非常に柔らかく、滑らかに機械制御及び一般的な動きの制御を失うことは容易ではなかったです。しかし、必要ならば、彼は文字通り鋭い飛躍を描くことができます。すべてのタイプのエンジンの音は比較的静かで、この車を購入する心地よい協会と意向だけを引き起こします。

この機械の管理に経験を積んだ人次のニュアンス：100〜110 km / hの速度が最も快適です。速度のさらなる増加は、空気流からの騒音の出現を引き起こす。もちろん、より速いスピードでの動きは可能ですが、順番をきめ細かく入力する必要があります。 「Gelendvagen」のファンは、かなり剛性の高いサスペンションに注意してください。凹凸やピットが車を落ち着かせますが、身体への衝撃は伝達されません。賞賛は車のブレーキシステムに値する。ほぼ2.5トンの重さで、それはブレーキペダルの適切な踏み込みによってほとんど瞬時にかつスムーズに停止する。

そのオフロードの品質に関しては、それはありそうもない所有者は、それが新しいモデルになると、フィールドにそれを使用したいと考えています。 「Gelikaは」や泥、雪でも、また舗装の欠如を怖がられていませんが。可能性は、彼が持っているが、彼はこのために、まだありません。変化させることができる「Gelendvagen」チューニング - パワーとekstrovagantnostiの愛好家のための車。

結論として、もう一度強調したいと思いますMercedes-Benz Gelandewagenの信頼性とステータス。それは常に注目を集めている車です。少し恥ずかしい、多分彼のサービスのコスト。交換用タイヤのみ300ドル。しかし結局のところ、その価値は決して民主的ではありません。かなりの投資が必要な「Gelendvagen」には、約1400万ルーブルの費用がかかります！

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