"Hyundai Tussan" - 韓国のクロスオーバーの新しいモデルレンジのレビューとレビュー

韓国の自動車「現代闘牛」は1つSUV SUVクラスの最高の代表者のうち、毎日の運行に必要なすべての資質を市街地またはオフロードで成功させることができます。彼は長い道のりを歩いていたが、ここ数ヶ月前に、現代闘牛場の新しいスタイルを発表した。

デザインのレビューとレビュー

私たちがその新旧をその前身と比較すると、新しい光学部品、バンパー、グリルの存在を見ることができます。そして、前世代の自動車「Hyundai Tussan」がグロスフォームを変えれば、今や韓国のクロスオーバーは「笑顔」になっていますが、同時にそれは男性性を失っていません。ボディーラインがよりスムーズになり、「フロントエンド」が全く異なるデザインを受けました。ドアハンドルやリアビューミラーなどの変更された側面部品。初めて、パノラマの屋根が車に使用されました。実際、これは新しい現代ツサンクロスオーバーのハイライトです。

所有者のレビューは、それがそのようなトップの視界の存在のおかげで大幅に増加し、キャビンでははるかに快適になった。しかし、パノラマの屋根の利点については、私たちは止まらないでしょうが、我々は技術的な特性に直接渡ります。

Hyundai Tussan - 技術仕様

韓国の新しいモデルの範囲は、クロスオーバーは、スポーティな外観だけでなく、アクティブな運転のための大きな力の予備力をも所有しています。ロシアでは、バイヤーはHyundai Tussan：GLとGLSの2つのバージョンを購入することができます。最初は165馬力の容量を持つ2リットルガソリンエンジンが装備されています。 2番目には、176の "馬"のための2.4リットルのユニットが装備されています。ところで、このエンジンはデュアルCVVTガス分配システムとDLCシステムを使用しているため、エンジニアは自動車の燃料消費を大幅に削減することができました。

トランスミッションには5段階の「メカニックス」と手動制御の可能性を備えた6スピード「自動」があります。そして現代ツサンはどのように費用効果があったのですか？

燃料消費特性

パスポートのデータによれば、2リットルエンジンと手動変速機を装備した改造GLには、次のような燃料消費量が表示されます。

市 - 100リットルあたり10リットル。
高速道路で - 7.6リットル。
混合サイクルでは約8.7リットル。

オートボックスを搭載したHyundai Tussan GLバージョンの燃料消費量は以下の通りです。

市内では - 約100リットルあたり10.7リットル。
市外 - 100 kmあたり8.7リットル。
混合モードでは、100キロメートルあたり9.8リットル。

この場合、GLSのトップバージョン（その中にあります自動ギアボックスのみ）は市内で約10.6リットルを吸収し、ハイウェイでは7.3リットルまで吸収します。オートマチックトランスミッションを搭載したすべての車には、燃料消費量の差（5~10％）が存在し、「メカニック」を搭載した車では常に消費量が少なくなっています。