Voronezhタイヤ工場：イタリアの経験

ヴォロネジタイヤ工場は、ロシア連邦の領域で最高の自動車タイヤピレリの国際的な製造業者の管理。 2012年以降、Voronezh工場の管理はM. Harputluに任されています。

今日彼はタイヤ生産を率いているVoronezhのイタリアブランド。 5年前、MuratはトルコのIzmit市で、Formula 1レースに参戦する自動車のレース用タイヤ製造に特化した同じ工場で働いていました。

始まりの始まり

その歴史はVoronezh Tire Plantです。商標ピレリの企業も2012年に始まりました。今年は、基本文書に署名するだけでなく、企業の生産能力の近代化も開始されました。したがって、Voronezhタイヤ工場は最も短時間で、最もモダンで効率的かつ安全な設備を備えています。

現時点では、ボロネジタイヤ工場車用の夏タイヤと冬タイヤ、オフロード車を生産しています。生産の全サイクルが単一の領域に位置していたことは、プラントの管理が企業のコストを大幅に削減することを可能にしたことは注目に値する。ピレリのタイヤのプライム・コストと販売価格を引き下げることを可能にしました。

フレームにベットする

プラントのスタッフはチームによって代表されますそのライオンのシェアは、ロシア語と英語の両方を同等に保持しています。同社は定期的に、タイヤのピレリを製造する従業員のスキルレベルとスキルを向上させるためのマスタークラスとトレーニングコースを実施しています。

プラントは革新的ではなくイタリアのエンジニアの働きかけだけでなく、 "Formula 1"技術のレーストラックでもテストしました。例えば、タイヤの次のモデルを作成するときには、より深いトレッド溝が使用され、これは自動車の車輪の下からの前例のない水分除去のレベルをもたらす。

時々、開かれた日が開催され、誰もがVoronezh Tire Plantを訪れるユニークな機会を持っています。同社の製品には、ピレリ（Pirelli）ブランドのタイヤが数十種類含まれています。植物自体は、世界のピレリの経営者によって開かれた22番目の会社です。

ビジネスコンタクト

工場の主なパートナーは、日産、フォード、ダイムラー、フォルクスワーゲンのような有名な自動車企業。 Voronezh工場のコンベアでは、約1,000人の専門家がさまざまなランクで働いています。毎年ZAO Voronezh Tire Plantは200万台以上の自動車タイヤを生産しています。企業の能力を向上させるために必要なリソースはすべてあります。

タイヤ製造は24時間体制で行われますモードでも1分間も止まらない。同社の技術者によれば、乗用車用に1本のタイヤを作るのに30分以上かかりません。生産手順は5つの大きな段階に分かれています。それはすべてゴムを混合するプロセスから始まります。コースでは、合成材料と天然ゴムです。

タイヤ製造技術

技術的な詳細に踏み込んでいない場合は、ピレリタイヤは人工ゴムで作られた80％です。タイヤの強度、弾力性、長寿命のために、ゴム混合物に添加される特別な添加剤があります。炭素および硫黄が最も一般的に使用される。車のタイヤはデザイン上、レイヤードパイに似ているので、その上での作業は内側から始まります。

奥行き層 - 弾性の形の絶縁テープは、空気と湿気がタイヤに入らないようにします。それから織物で作られたコードが来る。彼の背後には金属製のコードがあります。スクリーンの形態の保護層は、テキスタイルおよび金属コードを覆う。タイヤの外側部分はプロテクターであり、生産の最終段階で特別な認識可能なパターンが適用される。

すべてのコンポーネントが準備完了したら、組み立ての順序。組み立て後、加硫が行われる。加硫は、成分の分子が一緒に接合され、単一のモノリシック表面を形成する手順である。加硫が完了した後、タイヤは製造プレスの下に落ちる。そこに彼らには最終的な形が与えられ、プロテクターはフィギュアです。製造されたタイヤ直径の各々について、特別なプレスが使用される。仕上げ段階は製品の品​​質管理です。