サンクトペテルブルクの橋：グレナディエ橋

サンクトペテルブルクでは、観光客が単に目を散らすほどの観光スポットがたくさんあります。私はすべてを一度に見たい。ドローイングブリッジは常に注目を集めています。

ブリッジは何のために使われていますか？

Neva - 活発な川の一つ配送料は無料です。物品や旅客輸送の配送を行う船舶の通過には十分に深く広い。同時に、交通インフラストラクチャーに違反して、都市を分割することはできません。

均等に機能するためには土地や水路、橋梁が建設されています。ほとんどの場合、彼らは意図された目的のために使用されます。都市の一部から別の場所に移動することができます。一定の時間に、確立されたスケジュールまたは事前の命令に従って、大型船が通過するために橋が繁殖する。

ドローブリッジのデザインは何ですか？

ドローブリッジの建設の基礎は重心を動かす可能性。構造には、それらを駆動する旋回スパンとメカニズムが装備されています。貨物として、全体の操作をより迅速かつ確実に実行できるようにするために、岸セクションのカウンターウェイトが機能します。カウンターウェイトは繁殖に役立つだけでなく、橋のスパンが開いている間は常に構造全体をバランスさせています。

カウンターウェイトは滑らかな混合を保証しますスパンは下降した状態で特殊なロックで固定されます。以前は、すべてが手で動き始めました。技術が向上し、構造も大きくなりました。今日まで、ブリッジのブリッジングは自動化され、オートメーションシステムと電気モーターまたは油圧駆動装置によって駆動されます。

サンクトペテルブルクで何匹の橋が繁殖していますか？

すべての橋は、夜の時間。それぞれには独自のスケジュールがあり、他のスケジュールと調整されています。今日まで、毎晩9つの橋が定期的に繁殖しています。 3 - 事前に作成されたアプリケーションのみ。

すべての配線は午前1時から午前6時の間に入力されます。時間に関する正確な情報は、市のすべての施設の運営を提供する公式リソース会社に置かれています。

サンクトペテルブルクのグレネーディアーブリッジ

このデザインは、偉大なネフカの左岸の兵舎にあるグレネアディア連隊の名誉である。その存在の間に、それは繰り返し再構築され、転位の場所を変更したが、それは常にグレネーディエ橋に残った。

このようなアペラシオンを持つ橋は、その歴史をリードしています。1758年。当初は浮動フェリーだったし、そうでなければポンツーンだった。これは、この都市で5番目の建設でした。それでも、グレナーディエ橋には船舶の護送所から撤去されたセクションがありました。

橋はその位置を繰り返し変え、それは一時的な性格を持っていたからです。 1905年、ついに恒久化しました。グレネーディア橋は12のスパンで木構造になりました。また、ハンドウィンチの助けを借りて動いた隆起スパンもありました。

ほぼ50年後、グレネア橋は再び建て直されました。同時に、スパンの数は6増加し、回転していたものは金属板で裏打ちされていた。

前世紀の70年代には、新しいプロジェクトグレナディアー橋はエンジニアのLevin B. B.と建築家Noskov L. AとP. Areshevから注文されたのと同時に、その構造は若干下流に降りてその位置が変わった。最終版は鉄筋コンクリート柱に3つのスパンがあり、そのうちの中央のものだけが上昇していた。