Mitsubishi Outlander Xl。レビュー

三菱アウトランダーXLは超ダイナミックで印象的で明るい外観。それほど頻繁に、日本の車、オフロード車についての言葉をあまり聞くことはありません。しかし、この車は最大限にそれらに値する。しかし、彼はそれが「日本」であるに固有のすべての機能を保ちました。まだインスピレーションを見つけ、新しいランサーXとアウトランダーXLにそれを注ぐことができギャランを、失敗したデザイナーを賞賛する価値があります。のはこれが彼らの成果の始まりに過ぎないことを期待しましょう、そして未来が光に三菱アウトランダーXLと同じ成功したモデルが表示されます。彼についてのレビューは最も楽しいだけです。どうしようもないことを考えてみましょう。

まず、私はどのくらい美しく、車はあらゆる面から調和しているように見えます。彼は普遍的ではなく、あまり積極的ではありません。それはむしろ急速であり、願望は非常に簡単です。同時に彼は誰にも似ていない。 Mitsubishi Outlander Xlそのものを、それに従うことは誰も必要としません。

すべてが内部と同様にスタイリッシュで美しいです。 すべてのデバイスの組み合わせは、非常に理解しやすく、読みやすいです。その中にタコメーター付きのスピードメーターが装飾された堅い「井戸」が、依然として運転手の前の場所を飾る。車載コンピュータの表示は、これらの非常に "井戸"の間に配置されました。三菱自動車には燃料や温度の兆候もあります。インストルメントパネル要素のこの配置のレビューは、この便利な場所を放棄しないようにメーカーを強制します。そして何もする必要はありません。

中央コンソールは、非難。伝統的に不器用です。それは、音楽コントロールと気候コントロールノブのボタンを備えています。唯一の欠点は、ラジオのディスプレイのサイズです。彼は非常に小さく、通常の照明を持っていません。昼間の運転では、すべてがうまく見えますが、夜間にディメンションをオンにすると、すでに薄暗い照明が消えて、音楽をほとんど切り替える必要があります。

伝統的に硬質のプラスチックの上にフロントパネルメーカーは「蒸し」さえしていません。同時に、それは完璧に組み立てられています。この点では、たとえあなたが率直に不均等な面に沿って動いていても、単一のきしみではなく、いかなる非難もありません。これはMitsubishi Outlander Xl全体です。この場合のレビューは肯定的ですが、他に何が必要ですか？

あなたはきれいに感じる車の中で広々とした。一部は視覚的錯覚です。キャビンの天井は暗く、残りの部分は空間のどの部分が勝つかによって決まります。これらの色に加えて、サロンにはスチールもあります。これは、パネルとドアハンドルのいくつかのインサートに適用されます。

三菱アウトランダーは、主に2.4リットルと3リットルのエンジンを設定して、十分に良いです。第2の選択肢のみが利用可能であると考えると、燃料消費のみを満たすことはできない。さらに、トーンは全輪駆動トランスミッション三菱アウトランダーX1によって設定されます。ドライバーの反応は、これらの要素に対する完全な信頼を明るく反映しています。彼らは雪で運ばれても村の道路の前を通過することはできませんし、普通の車は通過できません。トランクには、サブウーファーによって占有されている部分がありますが、十分なスペースがあります。そうすれば、おばあちゃんへの道はかなり快適になります。

そのような車は非常に感動的です長い旅行で、郊外に限られていません。あまり不快感のない、かなり長い旅をすることができます。そして、これは、サスペンションが本当に厳しいという事実にもかかわらず。吹き出しの内部が全く浸透しないという事実を保存します。つまり、後部座席でかなり眠ることができます。これを行うために、Mitsubishi Outlander Xlを作成しました。多くの人々の意見は非常にインスパイアされています。だからあなたはそれに飛び込み、振り返ることなく、動きを楽しむことを望みます。そして、この車は完璧に許して、それは何度も何度もやることがあります。