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三菱自動車、レビューと機能

三菱自動車は日本の自動車で、1994年以来三菱が製造しています。 2004年に生産が中止されたのではなく、三菱ランサー車の製造に関心があった。ボディタイプでは、すべてのモデルを5ドア、5シートのハッチバックと4ドアの5シートセダンに分けることができます。

ミツビシカリスマレビュー

三菱カリスマ:仕様

ハッチバックの修正では、車には次のようなものがありますサイズ:長さ444.5 cm、幅171 cm、高さ140.5 cm。トランクの最小容積は430リットルで、後部座席は折り畳まれて660リットルに増えます。クリアランスの高さは15cmです。貨物と人との合計重量は1660kgです。ガソリンタンクの容量は60リットルです。時速0〜100キロ、車は13.9秒で加速します。同時に、180km / hはこのモデルが開発できる最高速度です。空のルート100キロごとに、車は6.8リットルの燃料を費やしています。都市では、この数字が11リットルに増加します。クラシック、コンフォート、スポーツ、エレガンスの4つのトリムレベルがあります。変更 "エレガンス" - 最も "豊かな"。基本的なオプションに加えて、それは空調装置とサイドエアバッグを備えています。

mitsubisi carismoのレビュー

三菱自動車:レビュー

事実、車の生産は9年前に終了した、車のデザインは古風とは言えません。モデルの外観は非常にエレガントでスタイリッシュな丸みを帯びた形で、体の滑らかなラインが目を引く。外観に加えて、車の肯定的な性質には、広々としたキャビン三菱カリスマが原因である可能性があります。レビューは、すべての乗客に十分なスペースがあることを示しています。 190cm以上の高さの十分に高い天井 - 運転手は、頭をその上に置いて座る必要はありません。三菱自動車の快適座席には多くのメモがあります。声明によると、座席は左右から良好なサポートを受けているため、乗客と運転手は数時間の旅行で疲れません。シート材料はきれいで清潔です。

車の利点の数は広々としたトランク三菱カリスマ。レビューは、そのクラスで最大のものではないが、それは、セダンとハッチバックの基準では十分な大きさであることを示しています。キャンプアクセサリー、店舗からのパッケージの家電製品は、中規模の山は難なくそれに含まれています。

三菱カリスマ仕様

機械は制御が容易で、すぐに応答しますステアリングは、道路は銀行やwaggingsせずに、手袋のようになります。車だけでなく、コールドに入れているが、いくつかは、最初の車の屋台で、唯一の後に2回目の試行が開始されることを言います。まともなクリアランスは、車両三菱KARIZMA利点にも関します。レビューは簡単に国境を横断し、春の雪解けの前にたじろぐない、彼は何の困難雪に覆われた道路を走行しなかったことを示しています。

この車はかなり信頼できます。 大規模な故障によって、所有者は運転開始後数年でほとんど遭遇することはほとんどありませんが、軽微な不具合は定期的に迷惑をかけることになります。さらに、市場ではあまり一般的ではなく、ほとんど研究されていないため、スペアパーツに問題があるかもしれません。ストーブは暖かく、サロンではすぐに暖かくなります。車の遮音レベルでは、この車はヨーロッパのブランドにも劣ります。 車のボディは亜鉛メッキされており、 所有者は錆を恐れることはできません。

ドライバーは通りや轟音からの騒音で悩まされることがありますエンジン、特に高速での使用。もう一つのマイナスは、三菱自動車の硬質サスペンションです。証言は、キャビンで空洞とヒモの乗り物がかなり強いことを証言しています。多くの人は不均等な道路に乗ることは非常に不快であると不平を言う。また、欠点の中には、運転中に周期的にきしみ音がしたり亀裂を起こしたりする、プラスチックの低品質が挙げられます。おそらく車の最も重要な欠点は年齢であり、このシリーズの最新モデルは9歳以上です。

一般的に、三菱自動車のモデルは、高品質で気取らず、ファミリーカーとして完璧に適合しています。

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