KrAZ-250の歴史は1980年に始まり年。 Kremenchug Automotive Plantの設計者は、モデル "2575B1A"を改造し、ユニバーサルシャーシを手に入れ、コンクリートミキサー、トラッククレーンなどのさまざまな機器を取り付けることが可能になりました。 KrAZ-250の技術的特徴は、あらゆる気候条件において実際に使用することを可能にし、そのモデルを国内市場で信じられないほど普及させました。クルマはガス石油精製業界、軍事建設分野ですぐにその目的地を見つけました。
このモデルは、ツインアクスルへの負荷が18トンの車両には制限のない公道です。トラックのユニットおよびユニットは、+ 40℃から-40℃の温度で通常モードで動作する。 KrAZ-250は総重量が20トンを超えないトレーラーを牽引する能力を備えていますが、膨大な負荷にもかかわらず、速度特性、開存性および快適性は高いレベルにとどまります。 KS-4562を搭載したKrAZ-250トラッククレーンをベースに、シャーシをより詳細に検討してみましょう。
シャーシには3人乗りのキャビンがあり、その外観とデザインの特徴はKrAZの特徴です。快適な運転席 - 調節可能なので、着陸は非常に快適になります。インテリアは、人間工学のすべての要求に従って作られています。サロンは暖房と換気の効果的なシステムを誇っています。優れた概要は、フロントガラスのワッシャーとワッシャー、温風送風システム、2つの大型のリアビューミラーによって提供されています。 KrAZ-250操縦席には次のものが装備されています:
トラックにはV型ディーゼル発電機が装備されていますYAMZ-238M2は8気筒です。限界出力は240リットルです。これは2100rpmで達成される。 2枚の乾式クラッチを使用して、モーターは5速マニュアルギアボックスで集約されます。エンジンの効果的な冷却は、管状のテープラジエータによって行われます。
優れた速度特性は、2段階および軸間差動を有するトランスファ・ケースの設置によって達成された。
前任者のほとんどとは異なり、KrAZ-250はより効率的な制動システムを受けました。各車輪には、デュアル回路の空気圧ドライブが接続されているドラムブレーキがあります。第1の回路は中間および前車軸の制動システムに影響し、第2の回路は後車軸の制動を提供する。
この種の特殊装置は、非常に低い温度の条件、プラントの設計者は凝縮液の凍結に対するヒューズの存在を提供し、また湿分分離器も提供する。
モデルにはパーキングとスペアブレーキがあり、できるだけ信頼できるものにしています。
シャーシのアイデアを明確にするために、以下の指標を考えてみましょう。
非常にまともな特性を持って、中古のKrAZは比較的低価格です。 1988年にリリースされた移動式クレーンは、140〜160万ルーブルで購入することができます。
</ p>