ガソリンは...ガソリンの種類、特徴

車は複雑なシステムです適切な注意を払う必要があり、運用上の推奨事項を遵守するメカニズム。それらは製造業者によって設定され、指示のリストの形で詳細に示される。

あなたが知っているように、ガソリンは燃料です。その品質と基本的な特性から、車の寿命が左右されます。燃料がエンジンの要求に応じて選択された場合、エンジンはしばらくの間、修理または交換が必要になります。したがって、必要な特性を備えた高品質のガソリンを使用することにより、運転手は車のメンテナンス費用を大幅に削減することができます。

今日、エンジンには多くの種類の燃料があります。彼らの違いは、経験豊富な自動車運転者や技術者のアドバイスを理解するのに役立ちます。この場合正しい選択をすることは簡単になります。

一般的な特性

ガソリンは、油の蒸留の結果。内燃機関用に設計されています。システムの点火が強制されます。ガソリン「フォード」、「オペル」、「ラダ」などは、いくつかの特性が異なる場合があります。これは、燃料組成の違いによるものです。

ガソリンは、28〜215℃に加熱すると沸騰します。自動車や航空品種があります。近年、ガソリンの環境清浄度に対する要求が大幅に増加している。従って、その組成物は、芳香族炭化水素と同様に硫黄化合物の量を減少させた。

決定する主な特徴自動車の燃料の適用分野は分数組成、デトネーションと化学安定性、飽和蒸気圧などです。特定の品種を購入する前に、燃料の基本特性に慣れておく必要があります。

デトネーション抵抗とオクタン価

エンジン内の炎は、20~30m / sの速度。場合によっては、それは大幅に（1500〜2500m / sまで）増加する可能性がある。この時点で、デトネーションが発生します。それはエンジンの動作に影響します。波が形成され、ガソリンが生成されます。このような状況が発生した場合、「オペル」、「プジョー」、「メルセデス」、または他のブランドの車は、燃料を過剰に消費し始める。

デトネーションはエンジン出力を低下させます。同時に、排気バルブとピストンが燃焼します。デトネーションに対する燃料の抵抗を示すために、オクタン価を使用してください。ガソリンを開発して製造する過程でそれを決定するために、製造業者は負荷の軽い条件下で試験を実施する。

オクタン価を決定する方法

ガソリンは、仕事の過程でエンジンは一定の割合で空気と混合します。オクタン価は2つの主な方法で決定することができる。これは研究と運動の方法です。第1のケースでは、試験は低負荷で実施され、第2の場合には高速および加熱温度で実施される。

この試験方法では、ガソリンの種類を2メイングループ。最初のものはマーキングに「I」という文字を持つことがあります。これは、研究アプローチを用いてオクタン価が確立されたことを意味する。マーキングに「A」という文字が含まれている場合、これはモータメソッドでデトネーション限度が測定されたことを意味します。オクタン価はこれら2つの方法で同時に設定することができます。この場合のマーキングは、文字「AI」を有する。

オクタン価による分類

ガソリンが「エンジンにどのようなものを注入するのが最善である」という質問を出してガソリンスタンドで決定されると、オクタン価の一般的に認められている分類を考慮する必要があります。それは研究方法に基づいています。

彼女によれば、ガソリンは4種類あります。 "Normal 80"、 "Regular-92"、 "Super-98"、 "Premium-95"があります。 AI-80と並んで、最初のバージョンはトラックエンジン用に設計されています。

乗用車でガソリンガソリンA-93の代わりに今日は "Regular-92"を適用するのが通例です。エンジンはすべての欧州規格と要件に従って製造されている外国車の場合、「Super-98」または「Premium-95」を使用するのが通例です。この燃料は、外国車のエンジンエンジンの寿命を延ばすことができ、高い環境要求を完全に満たす。

ガソリンの品質

ガソリンは最高の欧州規格に準拠しなければならないため、このような「メルセデス」、「フォード」など外国車の所有者は、「プジョー」は、国内の燃料品質の厄介な質問を向上させます。

私たちの国でも練習があります特別な添加剤の助けを借りて燃料品質とオクタン価を向上させます。これらはアンチノックコンポーネントです。エンジン内に炭素堆積物の形成を防止するために、これらは抽出器と組み合わせて使用される。

反爆薬には鉛が含まれています。排ガスでエンジンから蒸発すると、これらの物質は環境に入り、それを中毒させます。したがって、このような技術の使用はむしろ疑わしい方法です。最初に高品質のガソリンを購入する方が環境に対する要求に合っています。

不適切に選択された燃料

あなたのために最高のガソリンを選択しようとしている多くのドライバーはまだ間違いを犯しています。各メーカーは、特定の種類の混合液についてモーターを較正します。システム、マイクロプロセッサー、センサー全体が「Premium-95」用に設計されている場合、エンジンは「Normal-80」で完全に動作することはできません。

この場合、負荷のあるデトネーションセンサ、シャープな加速は常に機能します。これにより、エンジンが不規則に動作し、ダイナミクスが低下します。ノックセンサが正常に動作しない場合は、電源ユニットが過熱する可能性があります。バルブとピストンははるかに速く破壊されます。燃料消費量が増加し始めます。エンジンや他のシステムの修理は、要求されるクラスのガソリンで車に絶えず燃料を補給する以上の費用がかかるでしょう。

ガソリンの品質を評価するには？

不当な売り手は、より大きな利益を得るために燃料の化学組成を独立して変更することができます。欺瞞の犠牲者にならないためには、信頼できる売主から燃料を購入する必要があります。

あなたが知っているように、ガソリンは消耗品ですが、車の仕事に依存します。その品質については、保存することはできません。チェックは個別に行うことができます。これを行うために、ガソリンを透明な容器に注ぐ。物質は混和することなく淡黄色でなければならない。

タンクにマンガンを加えた場合、燃料はピンクになるはずです。そうでない場合、変色は水で希釈されていることを示します。いくつかのブランドのガソリンスタンドでは、ガソリンは偽造を避けるためにさまざまな手段で着色されています。

手のひらに一滴の燃料を吹き付けて粉砕すると彼女は太ったままではいけません。そうでなければ、これはディーゼル燃料の混和を示す。また、石油製品に特徴的ではない臭いも気になるはずです。

良好なガソリンの化学的性質

タンクにどれくらいの量のガソリンを注ぐべきかという質問に対する答えを探すには、取扱説明書を慎重に検討する必要があります。これらのパラメータは、このドキュメントの製造元によって明確に定義されています。

燃焼するとき、最大熱量また、熱力学的特性も高くなければならない。高品質のガソリンは、パイプラインやエンジンのメカニズムを介して簡単にポンピングされます。このインジケータは低温、ほこりの状態では減少してはならない。最適な蒸発率は、ガソリンの長期保存を可能にし、エンジンが稼動しているときの急速着火を保証します。

また、良い製品はシステムの要素を保護します腐食から。現代の高品質な燃料は、環境に優しいものでなければなりません。崩壊の要素は環境を害するべきではありません。